一种用于风力发电机组的排风结构的制作方法

本实用新型涉及风力发电机组技术领域，具体是一种用于风力发电机组的排风结构。

背景技术：

风力发电机组塔筒是指风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组振动，由于机舱内的发电机、变流器、控制柜等工作时会散发出热量，导致塔筒内温度高于外界温度，塔筒内环境温度高，影响塔底控制柜、变流器、动力柜等电气设备的散热，导致设备故障，同时，当夏季高温天气时，塔筒内温度很容易高于50℃，因此，为保证风机正常运行，设计有效的塔筒散热装置是必要的。

现有的风力发电机组在使用时存在一定的弊端，现有的风力发电机组在使用时，直驱发电机的发热量比较大，很容易运行期间由于过热造成系统停机，极有可能造成不必要的损失，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种用于风力发电机组的排风结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于风力发电机组的排风结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于风力发电机组的排风结构，包括支撑架，所述支撑架的底端一侧固定安装有固定座，所述支撑架的顶端一侧固定安装有机舱主体，所述机舱主体的外端一侧设置有发电机叶片，所述机舱主体的顶端一侧等距设置有多组散热孔，所述支撑架的外表面一侧设置有控制器，所述机舱主体的内部一侧贯穿开设有多组进气口，所述机舱主体的内部靠近进气口的一侧固定安装有压缩机。

作为本实用新型进一步的方案：所述机舱主体的内底部靠近压缩机的一侧固定安装有冷凝管，所述机舱主体的内底部靠近冷凝管的一侧固定安装有蒸发器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机舱主体的内部靠近蒸发器的一侧设置有风扇，所述机舱主体的内底部对应风扇的一侧固定在有安装座，且机舱主体通过安装座与风扇连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机舱主体的内部靠近风扇的一侧设置有发电机主体，所述机舱主体的内壁靠近发电机主体的一侧固定安装有温度传感器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风扇的底端一侧固定安装有连接块，且安装座的内部对应连接块的一侧开设有连接槽，所述安装座的外端一侧设置有销杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座的内部对应销杆的一侧均开设有连接孔，且连接孔的内直径比销杆的外直径略大，所述连接块的内部对应销杆的一侧均开设有销孔，且安装座通过销杆与连接块卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机舱主体的底端一侧固定安装有排水口，所述风扇、温度传感器的输入端均与控制器的输出端电性连接，所述控制器的外表面一侧设置有显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的风扇，为了该装置在使用时能够有很好的进行散热，当机舱主体内部的温度上升后，温度传感器则会探测到高温，则可以通过控制器操控压缩机进行运作，通过冷凝管与蒸发器的配合，进行制冷使用，通过控制器操控安装座设置的风扇进行运作，通过风扇将冷风吹送给发电机主体，从而能够降低机舱主体中的温度，提高发电机主体在运动时的稳定性，使用人员可以通过控制器设置的显示屏实时观察机舱主体内部的温度使用，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。

2、通过设置的安装座，为了便于使用人员安装或拆卸风扇使用，当使用人员需要安装风扇时，则可以将连接块放置进安装座上，通过销杆穿过连接孔与销孔中，从而能够快捷的将风扇安装在安装座上，反之，当使用人员需要拆卸风扇使用时，则可以将销杆从连接块与销孔中拔出，从而能够快捷的拆卸更换风扇使用，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为一种用于风力发电机组的排风结构的结构示意图；

图2为一种用于风力发电机组的排风结构中机舱的结构示意图；

图3为一种用于风力发电机组的排风结构中风扇与安装座的结构示意图。

图中：1、支撑架；2、固定座；3、机舱主体；4、发电机叶片；5、散热孔；6、控制器；7、进气口；8、压缩机；9、冷凝管；10、蒸发器；11、风扇；12、安装座；13、发电机主体；14、温度传感器；15、连接块；16、销杆；17、连接孔；18、销孔。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于风力发电机组的排风结构，包括支撑架1，支撑架1的底端一侧固定安装有固定座2，支撑架1的顶端一侧固定安装有机舱主体3，机舱主体3的外端一侧设置有发电机叶片4，机舱主体3的顶端一侧等距设置有多组散热孔5，支撑架1的外表面一侧设置有控制器6，机舱主体3的内部一侧贯穿开设有多组进气口7，机舱主体3的内部靠近进气口7的一侧固定安装有压缩机8（型号为：k270cz1）。

在图2中：机舱主体3的内底部靠近压缩机8的一侧固定安装有冷凝管9，机舱主体3的内底部靠近冷凝管9的一侧固定安装有蒸发器10（型号为：超凌tsl），从而使得整体装置可以通过操控压缩机8进行运作，通过冷凝管9与蒸发器10的配合，进行制冷使用。

在图2中：机舱主体3的内部靠近蒸发器10的一侧设置有风扇11，机舱主体3的内底部对应风扇11的一侧固定在有安装座12，且机舱主体3通过安装座12与风扇11连接，从而使得整体装置可以通过风扇11将冷风吹送给发电机主体13，从而能够降低机舱主体3中的温度，提高发电机主体13在运动时的稳定性。

在图2中：机舱主体3的内部靠近风扇11的一侧设置有发电机主体13，机舱主体3的内壁靠近发电机主体13的一侧固定安装有温度传感器14（型号为：ht31），从而使得整体装置可以通过温度传感器14则会探测到高温，则可以通过控制器6操控压缩机8进行运作。

在图3中：风扇11的底端一侧固定安装有连接块15，且安装座12的内部对应连接块15的一侧开设有连接槽，安装座12的外端一侧设置有销杆16，从而使得整体装置可以通过销杆16从连接块15与销孔18中插入或拔出，能够快捷的安装拆卸风扇11使用。

在图3中：安装座12的内部对应销杆16的一侧均开设有连接孔17，且连接孔17的内直径比销杆16的外直径略大，连接块15的内部对应销杆16的一侧均开设有销孔18，且安装座12通过销杆16与连接块15卡合连接，从而使得整体装置可以通过销杆16从连接块15与销孔18中插入或拔出，能够快捷的安装拆卸风扇11使用。

在图1-2中：机舱主体3的底端一侧固定安装有排水口，风扇11、温度传感器14的输入端均与控制器6的输出端电性连接，控制器6的外表面一侧设置有显示屏，从而使得整体装置可以通过显示屏实时观察机舱主体3内部的温度。

本实用新型的工作原理是：将该装置的支撑架1通过固定座2固定在地面，通过支撑架1将机舱主体3固定，为了该装置在使用时能够有很好的进行散热，当机舱主体3内部的温度上升后，温度传感器14则会探测到高温，则可以通过控制器6操控压缩机8进行运作，通过冷凝管9与蒸发器10的配合，进行制冷使用，通过控制器6操控安装座12设置的风扇11进行运作，通过风扇11将冷风吹送给发电机主体13，从而能够降低机舱主体3中的温度，提高发电机主体13在运动时的稳定性，使用人员可以通过控制器6设置的显示屏实时观察机舱主体3内部的温度使用，为了便于使用人员安装或拆卸风扇11使用，当使用人员需要安装风扇11时，则可以将连接块15放置进安装座12上，通过销杆16穿过连接孔17与销孔18中，从而能够快捷的将风扇11安装在安装座12上，反之，当使用人员需要拆卸风扇11使用时，则可以将销杆16从连接块15与销孔18中拔出，从而能够快捷的拆卸更换风扇11使用，便于使用人员进行使用，较为实用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。