一种具有保护装置的汽车尾气净化装置的制作方法

本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体为一种具有保护装置的汽车尾气净化装置。

背景技术：

随着汽车保有量的增加，汽车已经成为人类生活中必不可少的交通工具，汽车在给人们带来便利的同时也带来了严重的汽车尾气污染问题，汽车尾气中含有大量的一氧化碳、黑烟及其他有害物质，这些物质直接排放到空气中会造成环境的污染，因此需要在汽车上加装尾气净化装置，但是现有的汽车尾气净化装置还存在一定缺陷。

现有的汽车尾气净化装置功能性都比较单一，过滤效果较差，有汽车尾气中含有大量灰尘和杂质，杂质进入装置内部易导致装置使用寿命的减少，为了保护装置自身的功能性完整，需要及时清理装置内部的灰尘和杂质，但是现有的汽车尾气净化装置不便于拆分，导致清理灰尘和杂质时需要耗费较多的时间，降低了汽车尾气净化装置的使用效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有保护装置的汽车尾气净化装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车尾气净化装置功能性都比较单一，过滤效果较差，不便于拆分，清理灰尘和杂质时需要耗费较多的时间，降低了汽车尾气净化装置的使用效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护装置的汽车尾气净化装置，包括进气管、滤网、蜂窝陶瓷、排气管和hepa滤芯，所述进气管的左侧设置有进气口，且进气管的上方嵌入式安装有安装架，所述安装架的内部安装有滤网，且滤网的下端面与进气管的内壁表面相贴合，所述进气管的右侧连接有密封垫，且进气管通过上下两侧的螺栓与连接块相互连接，并且连接块的左侧与密封垫的右侧相互连接，所述连接块的内部安装有蜂窝陶瓷，且连接块的内壁表面安装有弹簧，并且弹簧的下方连接有限位板，所述连接块的右侧安装有排气管，且排气管的左侧外表面固定有螺纹，并且螺纹嵌入式安装在连接块的内部，所述排气管的内部安装有hepa滤芯，且排气管的右侧固定有外盖，并且外盖的内部开设有通孔。

优选的，所述安装架设置为扇形状结构，且安装架与进气管构成卡合连接的拆卸安装结构，并且安装架的内部对称设置有2组滤网。

优选的，所述密封垫设置为环形状结构，且密封垫与进气管为固定连接，并且进气管与连接块构成拆卸安装结构。

优选的，所述限位板设置为弧形状结构，且限位板通过弹簧与连接块构成伸缩结构，并且限位板关于连接块的中心点对称设置有2组。

优选的，所述排气管与连接块为卡合连接，且连接块的长度大于排气管的长度，并且连接块与蜂窝陶瓷为卡合连接。

优选的，所述外盖的内部等间距开设有通孔，且外盖与排气管为一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有保护装置的汽车尾气净化装置，

1.进气管内部设置有安装架，且安装架内部安装有2组滤网，通过滤网对汽车尾气中的灰尘和杂质进行双重过滤，安装架通过螺栓与进气管固定在一起，通过拆卸安装架便于对滤网进行清理，有利于保护装置自身的功能性完整；

2.进气管与连接块中部设置有密封垫，通过密封垫增加了进气管与连接块之间连接的封闭性，阻止未被净化的尾气从连接处泄露，连接块内部安装有蜂窝陶瓷，蜂窝陶瓷具有高强度、耐高温和耐腐蚀等特点，通过蜂窝陶瓷可以将尾气中的一氧化碳、黑烟及其他有毒气体进行清除；

3.排气管通过螺纹与连接块固定在一起，通过转动排气管即可将两者拆分开来，便于对内部的部件进行清理和更换，提高了使用过程中的便捷性，排气管内部安装有hepa滤芯，有利于对尾气进行进一步的净化，提升了整体的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型正剖视结构示意图；

图2为本实用新型密封垫与进气管安装右视结构示意图；

图3为本实用新型限位板与连接块安装右剖视结构示意图；

图4为本实用新型安装架与滤网安装立体结构示意图；

图5为本实用新型螺纹与排气管安装正视结构示意图。

图中：1、进气管；2、进气口；3、安装架；4、滤网；5、密封垫；6、螺栓；7、连接块；8、蜂窝陶瓷；9、弹簧；10、限位板；11、排气管；12、螺纹；13、hepa滤芯；14、外盖；15、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有保护装置的汽车尾气净化装置，包括进气管1、进气口2、安装架3、滤网4、密封垫5、螺栓6、连接块7、蜂窝陶瓷8、弹簧9、限位板10、排气管11、螺纹12、hepa滤芯13、外盖14和通孔15，进气管1的左侧设置有进气口2，且进气管1的上方嵌入式安装有安装架3，安装架3的内部安装有滤网4，且滤网4的下端面与进气管1的内壁表面相贴合，进气管1的右侧连接有密封垫5，且进气管1通过上下两侧的螺栓6与连接块7相互连接，并且连接块7的左侧与密封垫5的右侧相互连接，连接块7的内部安装有蜂窝陶瓷8，且连接块7的内壁表面安装有弹簧9，并且弹簧9的下方连接有限位板10，连接块7的右侧安装有排气管11，且排气管11的左侧外表面固定有螺纹12，并且螺纹12嵌入式安装在连接块7的内部，排气管11的内部安装有hepa滤芯13，且排气管11的右侧固定有外盖14，并且外盖14的内部开设有通孔15；

安装架3设置为扇形状结构，且安装架3与进气管1构成卡合连接的拆卸安装结构，并且安装架3的内部对称设置有2组滤网4，通过滤网4对汽车尾气中的灰尘和杂质进行双重过滤，通过定期的清理滤网4，减少了杂质进入装置中的净化环节，有利于保护装置自身的功能性完整；

密封垫5设置为环形状结构，且密封垫5与进气管1为固定连接，并且进气管1与连接块7构成拆卸安装结构，通过密封垫5增加了连接处的封闭性，防止未被净化的汽车尾气从连接处泄露，通过拆分连接块7和进气管1便于对内部的部件进行清洗和更换，提高了使用过程中的便捷性；

限位板10设置为弧形状结构，且限位板10通过弹簧9与连接块7构成伸缩结构，并且限位板10关于连接块7的中心点对称设置有2组，通过限位板10对蜂窝陶瓷8在连接块7的内部的安装起到有效的限位作用，防止因汽车颠簸产生震动导致蜂窝陶瓷8与连接块7的内壁发生碰撞，有利于保护蜂窝陶瓷8和连接块7的结构完整性；

排气管11与连接块7为卡合连接，且连接块7的长度大于排气管11的长度，并且连接块7与蜂窝陶瓷8为卡合连接，通过蜂窝陶瓷8可以将尾气中的一氧化碳、黑烟及其他有毒气体进行清除；

外盖14的内部等间距开设有通孔15，且外盖14与排气管11为一体化结构，便于净化后的气体排放至空气中，减少了气体移动过程中的阻力。

工作原理：在使用该具有保护装置的汽车尾气净化装置时，根据图1-5所示，汽车尾气从进气口2进入进气管1的内部，进气管1内部安装有安装架3，且安装架3内部安装有2组滤网4，通过滤网4对汽车尾气中的灰尘和杂质进行双重过滤，当需要对滤网4进行清洗时，向上转动螺栓6，再向上抽拉安装架3，使安装架3与滤网4一同从进气管1的内部的内部脱离，便于对滤网4进行清理，通过定期的清理滤网4，减少了杂质进入装置中的净化环节，有利于保护装置自身的功能性完整，汽车尾气经过滤网4的过滤后进入连接块7的内部，连接块7与进气管1之间安装有密封垫5，通过密封垫5增加了连接处的封闭性，防止未被净化的汽车尾气从连接处泄露，连接块7内部安装有蜂窝陶瓷8，蜂窝陶瓷8具有高强度、耐高温和耐腐蚀等特点，通过蜂窝陶瓷8可以将尾气中的一氧化碳、黑烟及其他有毒气体进行清除，连接块7的右端安装有限位板10，通过限位板10对蜂窝陶瓷8在连接块7的内部的安装起到有效的限位作用，防止因汽车颠簸产生震动导致蜂窝陶瓷8与连接块7的内壁发生碰撞，有利于保护蜂窝陶瓷8和连接块7的结构完整性；

连接块7的右侧连接有排气管11，排气管11的内部安装有hepa滤芯13，通过hepa滤芯13利于对尾气进行进一步的净化，提升了整体的过滤效果，当需要对hepa滤芯13和蜂窝陶瓷8进行维护和更换时，转动排气管11，使螺纹12从排气管11的内部脱离，然后向上下两侧挤压弹簧9，使限位板10产生位移，即可将蜂窝陶瓷8从排气管11的内部取出，净化后的气体从外盖14中的通孔15中通过，排放至空气中，通过蜂窝陶瓷8和hepa滤芯13的共同作用，使得汽车尾气中的一氧化碳、黑烟及其他有毒气体被有效去除，有利于提升环境质量，整体结构采用螺栓6拼接和螺纹12连接的组合方式，便于拆分并对内部的部件进行清洗和更换，提高了使用过程中的便捷性，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。