一种汽轮机油箱的制作方法

文档序号:21475847发布日期:2020-07-14 17:01阅读:495来源:国知局
一种汽轮机油箱的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种汽轮机油箱。



背景技术:

汽轮机油箱运行一段时间后,油箱油液中的杂质会沉淀到油箱底部。油液中的杂质积攒过多,会污染新添加的油液,这样会导致油液品质下降,汽轮机无法正常工作。

相关技术一般采用人工对油箱地面进行清洁的方式清除油箱底部的杂质,但是油箱的深度一般较大,给油箱的清洁工作造成了不便。



技术实现要素:

本申请实施例提供了一种汽轮机油箱,以解决相关技术中,油箱深度较大,不便于清洁的问题。

本申请实施例提供了一种汽轮机油箱,所述汽轮机油箱包括:

箱体,所述箱体内部开设有储油腔,所述储油腔的侧壁为圆柱面,且所述储油腔的侧壁上设置有第一螺纹,所述储油腔的一侧开放,所述储油腔开放的一侧对应设置有可拆卸的封盖;以及,

托盘,所述托盘的侧壁为圆柱面,所述托盘的侧壁设置有与所述第一螺纹匹配的第二螺纹,所述储油腔与所述托盘通过所述第一螺纹与所述第二螺纹进行螺纹连接,所述托盘与旋转杆固定连接,所述旋转杆朝向所述储油腔开放的一侧。

可选地,所述汽轮机油箱还包括供油管,所述供油管设置在所述封盖上,且所述供油管贯穿所述封盖。

可选地,所述封盖上开设有穿孔,所述穿孔与所述旋转杆对应设置,其中,所述旋转杆的轴线与所述托盘的轴线重合。

可选地,所述旋转杆上远离所述托盘的一侧设置有旋转部。

可选地,所述旋转杆伸出所述穿孔,所述穿孔的内壁与所述旋转杆的外壁滑动配合,其中,所述穿孔的内壁为圆柱面,所述旋转杆上与所述穿孔滑动配合的部位的外表面也为圆柱面,所述旋转杆为中空结构,所述旋转杆靠近所述托盘的一侧开设有与所述中空结构连通的导油口;所述旋转杆伸出所述穿孔的一端的外表面设置有第三螺纹,所述汽轮机油箱还包括旋转杆端盖,所述旋转杆端盖上设置有与所述第三螺纹配合的第四螺纹,所述旋转杆与所述旋转杆端盖通过所述第三螺纹与所述第四螺纹进行螺纹连接。

可选地,所述穿孔的内壁设置有第五螺纹,所述汽轮机油箱还包括穿孔盖,所述穿孔盖上设置有与所述第五螺纹配合的第六螺纹,所述穿孔与所述穿孔盖通过所述第五螺纹与所述第六螺纹进行螺纹连接。

可选地,所述封盖与所述箱体通过螺纹连接件进行连接,所述封盖上设置有把手。

可选地,所述封盖上设置有油位提醒装置,所述油位提醒装置伸入所述储油腔内。

可选地,所述油位提醒装置包括固定柱、浮球机构、信号灯以及与所述信号灯电性连接的供电电路,所述浮球机构与所述固定柱转动连接,所述供电电路包括开关,所述开关的触发部与所述浮球机构连接。

可选地,所述油位提醒装置包括三个所述浮球机构,三个所述信号灯,三个所述开关;三个所述信号灯分别为红色信号灯、黄色信号灯和绿色信号灯,三个所述浮球机构至上向下分别与所述固定柱转动连接,每个所述信号灯分别对应与一个所述开关电性连接,每个所述开关的触发部分别对应与一个所述浮球机构连接。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:

在本申请的实施例中,汽轮机油箱中可以设置有托盘,托盘的侧壁可以设置有与储油腔的内壁螺纹配合的螺纹,当需要清洁油箱时,可以先拆卸油箱上的封盖使得储油腔外露,然后可以转动托盘上的旋转杆,从而带动托盘升起,这样可以降低油箱的深度,便于操作人员对油箱进行清洁。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案,下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种汽轮机油箱的结构示意图;

图2为本申请实施例提供的在旋转杆上设置的旋转部示意图;

图3为本申请实施例提供的另一种汽轮机油箱的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。

以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

本申请实施例提供了一种汽轮机油箱。参考图1,本申请实施例提供的汽轮机油箱100可包括,箱体101,托盘102,封盖103。

箱体101内部开设有储油腔1011,储油腔1011的侧壁为圆柱面,且储油腔1011的侧壁上设置有第一螺纹1012,储油腔1011的一侧开放,储油腔1011开放的一侧对应设置有可拆卸的封盖103。

托盘102的侧壁为圆柱面,托盘102的侧壁设置有与第一螺纹1012匹配的第二螺纹1021,托盘102与储油腔1011通过第一螺纹与第二螺纹进行螺纹连接,托盘102与旋转杆104固定连接,旋转杆104朝向所述储油腔开放的一侧。

以此方式,在本申请的实施例中,汽轮机油箱100中可以设置有托盘102,托盘102的侧壁可以设置有与储油腔1011的内壁螺纹配合的螺纹,托盘102与储油腔1011螺纹连接,当需要清洁油箱时,可以先拆卸油箱上的封盖103使得储油腔1011外露,然后可以转动托盘102上的旋转杆104,从而带动托盘102升起,这样可以降低油箱的深度,便于操作人员对油箱进行清洁。

参考图1,可选地,在本申请的实施例中,汽轮机油箱100还可包括供油管1031,供油管1031可以设置在封盖103上,且供油管1031贯穿封盖103。这样,可以通过该供油管1031从汽轮机油箱100获取油料,供应给其它需要油料的设备。

当然,在本申请的其它实施例中,可以不包括供油管道,可以在储油腔的侧壁上开设供油孔。可以从通过该供油孔从汽轮机油箱获取油料,供应给其它需要油料的设备。

参考图1,可选地,在本申请的实施例中,封盖103上可开设有穿孔1031,穿孔1031与旋转杆104对应设置,其中,旋转杆104的轴线可以与托盘102的轴线重合。需说明的是,这里所描述的“轴线重合”并非指两个结构的轴线完全重合,由于机械加工误差的存在,两个结构的轴线可以具有一定的同轴度误差。

在本申请的实施例中,在旋转杆104上远离所述托盘的一侧可以设置有旋转部。参考图2旋转部可以为设置在旋转杆104端部的凸台1041,凸台的的轮廓可以为三角形、四边形、五边形、六边形等各种形状。这样,当需要转动旋转杆104时,可以使用扳手等工具卡在凸台1041的外轮廓上,可以通过转动扳手的方式使得旋转杆104转动,进而带动托盘102转动,以实现托盘102在储油腔1011内沿储油腔1011的轴线移动。

当然,在申请的其它实施例中,所述旋转杆104的端部也可以不设置凸台1041。例如,可以在所述旋转杆104的端部开设沉头孔,比如设置六边形的沉头孔,十字型的沉头孔等作为旋转部。这样,也可以通过利用扳手等工具转动旋转部,带动托盘102转动,以实现托盘102在储油腔1011内沿储油腔1011的轴线移动。

参考图1,可选地,在本申请的实施例中,旋转杆104伸出穿孔1031,穿孔1031的内壁可以与旋转杆104的外壁滑动配合,其中,穿孔1031的内壁可以为圆柱面,旋转杆104上与穿孔1031滑动配合的部位的外表面也可以为圆柱面。

旋转杆104可以为中空结构,旋转杆104靠近托盘102的一侧开设有与中空结构连通的导油口。旋转杆104伸出穿孔1031的一端的外表面可以设置有第三螺纹,汽轮机油箱100还可包括旋转杆端盖1042,旋转杆端盖1042上可设置有与第三螺纹配合的第四螺纹,旋转杆104与旋转杆端盖1042可以通过第三螺纹与第四螺纹进行螺纹连接。

这样,当需要向汽轮机油箱100中添加油料时,可以取下旋转杆端盖1042,可以向旋转杆104中空结构中灌注油料,进入中空结构的油料可以从与中空结构连通的导油口中进入储油腔1011中。

参考图3,可选地,在本申请的其它实施例中,穿孔1031的内壁可以设置有第五螺纹,汽轮机油箱还可包括穿孔盖1043,穿孔盖1043上可以设置有与第五螺纹配合的第六螺纹,穿孔1031与穿孔盖1043通过所述第五螺纹与所述第六螺纹进行螺纹连接。

这样,当需要向汽轮机油箱100中添加油料时,可以取下穿孔盖1043,可以经穿孔1031向储油腔1011中注入油料。

需说明的是,在申请的其它实施例中,封盖103与箱体101可以通过螺纹连接件进行连接。当然,在本申请的其它实施例中,封盖103与箱体101也可以不使用螺纹连接件进行连接,例如,可以直接将封盖103放置在箱体101上,利用重力使得封盖103抵接在箱体101上。当然,也可以采用其它连接方式实现封盖与箱体的连接,这里不详细说明。

可选地,在本申请的实施例中,封盖103上可以设置有把手1032。这样,当需要移出封盖103时,可以抓握封盖103上的把手1032将封盖103移出。需说明的是,在本申请的实施例中,可以通过将封盖103开启,使得储油腔1011外露的方式,直接经储油腔1011开口的部位向储油腔1011中注入油料。这样,在本申请的实施例中,也可以不设置穿孔1031,及其它相关结构。

参考图1,可选地,在本申请的实施例中,封盖103上设置有油位提醒装置105,所述油位提醒装置105伸入储油腔1011内。这样,可以利用油位提醒装置105检测储油腔1011中的油位高度,当油位较低时,可以提醒用户添加油料。这样,用户无需开启封盖103,可以通过油位提醒装置105了解油位状况。

参考图1,在本申请的实施例中,油位提醒装置105可包括固定柱1051、浮球机构1052、信号灯1053以及与信号灯电性连接的供电电路,浮球机构1052可以与固定柱1052转动连接,供电电路可包括开关,开关的触发部可与浮球机构连接。

可选地,参考图1,开关可以与浮球机构旋转杆上远离浮球的一端对应设置,可以将开关设置在固定柱1052上。这样,当浮球上浮时,浮球机构旋转杆转动,浮球机构旋转杆上远离浮球的一端可以按动开关的触发部,可以使得信号灯的供电电路导通,信号灯亮起。当然,也可以采用开关的触发部被按动后电路被切断的开关,这样,当浮球上浮时,浮球机构旋转杆转动,浮球机构旋转杆上远离浮球的一端可以按动开关的触发部,可以使得信号灯的供电电路切断,信号灯熄灭。当浮球下降时,信号灯的状态可以与之相反,这里不详细说明。

可选地,参考图1,油位提醒装置105可以包括电池仓1054,可以将电池仓1054设置在封盖103外表面上,这样便于进行电池的更换。当然,在本申请的其它实施例中,可以采用其它供电方式,则可以不设置电池仓。

可选地,在本申请的实施例中,浮球机构的数量可以为三个,信号灯的数量可以为三个,开关的数量也可以为三个,信号灯可以分别为红色信号灯、黄色信号灯和绿色信号灯,三个浮球机构可以至上向下分别与固定柱转动连接,每个信号灯可以分别对应与一个开关电性连接,每个开关的触发部分别对应与一个浮球机构连接。这样,可以根据各信号灯的状态变化,大致判断出油位的状态。

可选地,参考图1,在本申请的实施例中,汽轮机油箱100还可包括支腿106。支腿106的高度可调节,这样,当汽轮机油箱100放置不平稳时,可以调节支腿106的高度,使得汽轮机油箱100放置更平稳。

以此方式,在本申请的实施例中,汽轮机油箱100中可以设置有托盘102,托盘102的侧壁可以设置有与储油腔1011的内壁螺纹配合的螺纹,托盘102与储油腔1011螺纹连接,当需要清洁油箱时,可以先拆卸油箱上的封盖103使得储油腔1011外露,然后可以转动托盘102上的旋转杆104,从而带动托盘102升起,这样可以降低油箱的深度,便于操作人员对油箱进行清洁。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本申请实施例的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请实施例的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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