一种汽车排气管安装用消音器的制作方法

本实用新型涉及汽车排气管消音器技术领域，具体为一种汽车排气管安装用消音器。

背景技术：

消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消音器在汽车排气管系统中的地位也很重要，现有消音器的型号规格是不同的，对于不同规格的排气管，需要使用不同规格的消音器对其进行消音，这就降低了消音器的普适适用性，造成资源的浪费。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管安装用消音器，具备使消音装置稳定匹配不同直径大小的排气管优点，解决了现有消音器的型号规格是不同的，对于不同规格的排气管，需要使用不同规格的消音器对其进行消音的问题。

(二)技术方案

为实现上述使消音装置稳定匹配不同直径大小的排气管目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管安装用消音器，包括中段排气管，所述中段排气管的右端外侧活动套接有安装座套管，两个所述安装座套管之间固定连接有连接管，右侧所述安装座套管的右端固定连接有消音器外壳，所述消音器外壳的内侧固定连接有消音器中间圈层，所述消音器中间圈层的内部安装有消音器管，所述安装座套管的内部活动插接有尾段排气管，所述消音器外壳的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有顶部挡板，所述固定杆的顶部外侧安装有固定挡板，所述固定杆的底部固定连接有固定块，两个所述固定块之间活动插接有竖直约束杆，两个所述固定块之间活动连接有弹簧一，所述竖直约束杆的两端均固定连接有挡板，所述安装座套管的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有螺纹槽管，所述螺纹槽管的内部转动连接有挤压杆，所述挤压杆的外部活动套接有弹簧二，所述挤压杆的右端固定连接有螺杆，所述螺杆的外侧端固定连接有转盘，所述弹簧二的内侧端固定连接有夹持块，所述安装座套管的中部开设有消音器管槽。

优选的，两个所述安装座套管处于同一水平线上，且两个所述竖直约束杆完全相同，所述连接管为空心导管，且其长度等于五厘米，所述安装座套管为碳纤维材质。

优选的，所述消音器外壳为隔音材质，所述消音器中间圈层为耐高温材质，所述消音器管的内部安装有消音设备，所述尾段排气管的左端与中段排气管的右端之间固定连通。

优选的，所述固定挡板与车辆尾部的底盘之间进行固定连接，上下两个所述固定杆分别和固定挡板和消音器外壳进行固定连接，所述固定挡板的表面开设有两个竖直的圆孔槽。

优选的，所述螺杆和挤压杆进行固定连接，所述挤压杆的内侧端于夹持块之间活动连接，所述螺杆在安装座套管内部转动处开设有螺纹槽，所述挤压杆的表面光滑。

优选的，所述夹持块底部的安装座套管表面开设有滑槽，且所述安装座套管的底部滑动块滑动连接在该滑槽的内部，所述弹簧二的自然伸长长度等于安装座套管的半径长度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车排气管安装用消音器，具备以下有益效果：

1、该汽车排气管安装用消音器，通过将安装座套管套接在中段排气管的外侧，使得中段排气管插接穿过四个夹持块的中部，不同外径的中段排气管对夹持块的挤压推动不同，最后通过弹簧二的弹性挤压，使得夹持块始终可以固定在中段排气管的外侧，并是实现对安装座套管与中段排气管之间的固定连接，当将安装座套管套接在中段排气管外侧固定好之后，通过转动转盘带动螺杆转动，改变螺杆延伸至安装座套管内部部分的长度，通过不同长度的螺杆实现对已经调节好位置的夹持块的固定，进而使得消音装置可以稳定的固定在中段排气管的外侧，从而达到了使消音装置稳定匹配不同直径大小的排气管的效果。

2、该汽车排气管安装用消音器，通过在消音器外壳的顶部安装固定杆，再通过将固定杆安装在固定挡板的底部，通过在两个固定杆相对的一端分别安装两个固定块，再通过在两个固定块之间活动插接两个竖直约束杆，对其上下滑动位置进行限位约束，再通过在两个固定块之间固定连接弹簧一，两个弹簧一的顶部和底部分别固定连接在固定块的中部，通过弹簧一活动连接两个固定块，既可以对消音装置的右端进行固定，也可以对通过弹簧一抵消两个固定块上下滑动过程中产生的形变挤压力，从而达到了抵消消音装置与固定装置之间因振动产生的形变挤压力的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型顶部固定装置结构示意图；

图4为本实用新型夹持固定弹簧结构示意图。

图中：1-中段排气管、2-安装座套管、3-连接管、4-消音器外壳、5-消音器中间圈层、6-消音器管、7-尾段排气管、8-固定杆、9-顶部挡板、10-固定挡板、11-固定块、12-竖直约束杆、13-弹簧一、14-挡板、15-滑槽、16-螺纹槽管、17-挤压杆、18-弹簧二、19-螺杆、20-转盘、21-夹持块、22-消音器管槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车排气管安装用消音器，包括中段排气管1，中段排气管1的右端外侧活动套接有安装座套管2，两个安装座套管2处于同一水平线上，且两个竖直约束杆12完全相同，连接管3为空心导管，且其长度等于五厘米，安装座套管2为碳纤维材质，通过在消音器外壳4的左侧安装两个安装座套管2，通过将两个安装座套管2同时套接在中段排气管1的外侧，使得使得消音器外壳4的左侧受力更加均匀稳定，两个安装座套管2之间通过焊接固定连接有连接管3，右侧安装座套管2的右端通过焊接固定连接有消音器外壳4，消音器外壳4为隔音材质，消音器中间圈层5为耐高温材质，消音器管6的内部安装有消音设备，尾段排气管7的左端与中段排气管1的右端之间固定连通，通过在消音器外壳4的外侧安装隔音材质，降低隔音装置自身的噪声，通过消音器管6内部安装隔音装置对尾段排气管7排气时产生的噪声进行降噪处理，消音器外壳4的内侧通过焊接固定连接有消音器中间圈层5，消音器中间圈层5的内部安装有消音器管6，安装座套管2的内部活动插接有尾段排气管7，消音器外壳4的顶部通过焊接固定连接有固定杆8，固定杆8的顶部通过焊接固定连接有顶部挡板9，固定杆8的顶部外侧安装有固定挡板10，固定挡板10与车辆尾部的底盘之间进行固定连接，上下两个固定杆8分别和固定挡板10和消音器外壳4进行固定连接，固定挡板10的表面开设有两个竖直的圆孔槽，通过将顶部的固定杆8安装在固定挡板10的中部，可以实现通过固定杆8对消音器外壳4进行固定的效果，通过上下滑动的两个固定块11，可以将两个固定杆8之间的挤压或拉升硬力进行抵消，固定杆8的底部通过焊接固定连接有固定块11，两个固定块11之间活动插接有竖直约束杆12，两个固定块11之间活动连接有弹簧一13，竖直约束杆12的两端均通过焊接固定连接有挡板14，安装座套管2的内部开设有滑槽15，滑槽15的内部通过焊接固定连接有螺纹槽管16，螺纹槽管16的内部转动连接有挤压杆17，挤压杆17的外部活动套接有弹簧二18，挤压杆17的右端通过焊接固定连接有螺杆19，螺杆19和挤压杆17进行固定连接，挤压杆17的内侧端于夹持块21之间活动连接，螺杆19在安装座套管2内部转动处开设有螺纹槽，挤压杆17的表面光滑，通过螺杆19在安装座套管2内部的螺纹转动，可以实现螺杆19的滑出滑进安装座套管2内部的长度，从而实现对夹持块21的挤压固定控制，螺杆19的外侧端通过焊接固定连接有转盘20，弹簧二18的内侧端通过焊接固定连接有夹持块21，夹持块21底部的安装座套管2表面开设有滑槽，且安装座套管2的底部滑动块滑动连接在该滑槽的内部，弹簧二18的自然伸长长度等于安装座套管2的半径长度，通过在安装座套管2的表面为夹持块21的滑动开设滑槽，从而为夹持块21的滑动提供滑轨，使其滑动过程中稳定均匀，通过弹簧二18的弹性伸缩可以实现对夹持块21的挤压控制，安装座套管2的中部开设有消音器管槽22。

工作原理:通过在四个夹持块21的外侧分别安装弹簧二18，通过弹簧二18的弹性伸缩挤压力可以实现对夹持块21的弹性伸缩固定，当将消音装置整体安装在中段排气管1的外侧时，首先通过将安装座套管2套接在中段排气管1的外侧，使得中段排气管1插接穿过四个夹持块21的中部，不同外径的中段排气管1对夹持块21的挤压推动不同，最后通过弹簧二18的弹性挤压，使得夹持块21始终可以固定在中段排气管1的外侧，并是实现对安装座套管2与中段排气管1之间的固定连接，当将安装座套管2套接在中段排气管1外侧固定好之后，通过转动转盘20带动螺杆19转动，改变螺杆19延伸至安装座套管2内部部分的长度，通过不同长度的螺杆19实现对已经调节好位置的夹持块21的固定，进而使得消音装置可以稳定的固定在中段排气管1的外侧，从而实现了使消音装置稳定匹配不同直径大小的排气管的目的。

综上所述，该汽车排气管安装用消音器，通过将安装座套管2套接在中段排气管1的外侧，使得中段排气管1插接穿过四个夹持块21的中部，不同外径的中段排气管1对夹持块21的挤压推动不同，最后通过弹簧二18的弹性挤压，使得夹持块21始终可以固定在中段排气管1的外侧，并是实现对安装座套管2与中段排气管1之间的固定连接，当将安装座套管2套接在中段排气管1外侧固定好之后，通过转动转盘20带动螺杆19转动，改变螺杆19延伸至安装座套管2内部部分的长度，通过不同长度的螺杆19实现对已经调节好位置的夹持块21的固定，进而使得消音装置可以稳定的固定在中段排气管1的外侧，从而达到了使消音装置稳定匹配不同直径大小的排气管的效果。通过在消音器外壳4的顶部安装固定杆8，再通过将固定杆8安装在固定挡板10的底部，通过在两个固定杆8相对的一端分别安装两个固定块11，再通过在两个固定块11之间活动插接两个竖直约束杆12，对其上下滑动位置进行限位约束，再通过在两个固定块11之间固定连接弹簧一13，两个弹簧一13的顶部和底部分别固定连接在固定块11的中部，通过弹簧一13活动连接两个固定块11，既可以对消音装置的右端进行固定，也可以对通过弹簧一13抵消两个固定块11上下滑动过程中产生的形变挤压力，从而达到了抵消消音装置与固定装置之间因振动产生的形变挤压力的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。