用于从运输车辆卸载塔架或塔架节段和/或用于储存塔架或塔架节段的工具装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于从运输车辆卸载塔架或塔架节段和/或用于储存塔架或塔架节段的工具装置。


背景技术：

2.许多塔架结构，尤其是风力涡轮机的塔架结构，是预铸的或者包括若干预铸的塔架或塔架节段。在塔架或塔架节段已经通过如卡车等的运输车辆被带到施工现场之后，塔架或塔架节段通常使用两个起重机从运输车辆卸载。起重机通过绳索或链条等从卡车上提升塔架或塔架节段。在通过起重机提升塔架或塔架节段之后，卡车驶离，并且塔架或塔架节段通过起重机降低，并且直接放置在地面上或尤其是放置在类似于楔形状塔架支脚等上。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种用于从运输车辆简化地卸载塔架或塔架节段和/或用于在施工现场存储塔架或塔架的系统。
4.为了实现该目的，如最初描述的工具装置包括底部工具装置，该底部工具装置具有附接装置，用于将底部工具装置可移除地附接到塔架或塔架节段的底部安装区段，其中，工具装置还包括顶部工具装置，该顶部工具装置具有附接装置，用于将顶部工具装置可移除地附接到塔架或塔架节段的顶部安装区段，其中，底部工具装置和顶部工具装置各自包括提升装置，用于在塔架或塔架节段处于非竖立位置并且附接到相应的工具装置时提升塔架或塔架节段。
5.通常，塔架结构，尤其是风力涡轮机的塔架结构，或者仅由一个预铸造的塔架构成，或者由在其前端处彼此附接的若干预铸造的塔架节段构成。虽然在下文中仅提及词语“塔架”，但是整个公开也涉及塔架节段。
6.为了连接到地面、连接到风力涡轮机的机舱或彼此连接，每个塔架通常包括底部安装区段和顶部安装区段。这些安装区段可以是位于塔架的顶部或底部前额上的塔架壁上、径向向内指向的凸缘状突起，并且可以包括多个孔。安装区段通常适于通过例如螺栓和螺母的连接装置与相邻塔架节段的另一安装区段连接，或者如果底部安装区段属于最下面的塔架，则与地面连接，或者如果顶部安装区段属于最上面的塔架，则与风力涡轮机的机舱的底部连接。
7.通常，如已经提到的，在被运输到施工现场之前，通过将塔架夹持在卡车的两个拖车之间或者通过例如张紧带等将塔架附接在卡车的拖车上来将塔架装载在卡车上。在已经将塔架装载到卡车上之后，顶部工具装置可以附接到塔架的顶部安装凸缘，并且底部工具装置可以附接到底部安装凸缘。
8.在到达施工现场之后，顶部工具装置和底部工具装置的提升装置与地面接触，并且可以用于提升塔架，使得塔架的重量压在塔架提升装置上而不是在运输车辆上。因此，在
这种情形下，仅提升装置而不是塔架与地面接触。此后，卸载的卡车可以驶离。因此，不需要用于卸载塔架的起重机。此外，在该位置中，塔架可以在非竖立位置中临时存储在施工现场，而不需要卡车或起重机等，而仅由底部工具装置和顶部工具装置支撑。
9.底部/顶部工具装置和相应的安装凸缘在卸载过程期间和在塔架在施工现场上的储存期间彼此附接。因此，作用在塔架上的力仅作用在相应的安装凸缘上，尤其不作用在塔架与绳索或链条或尤其是楔形状的塔架支脚之间的接触区域上，作用在所述接触区域可能潜在地导致塔架的不期望的变形和/或刮擦。
10.每个提升装置可以是或者可以包括至少两个可延伸的支柱。当塔架仍然装载在卡车上并且工具装置附接到相应的安装凸缘时，可延伸的支柱可以在地面上向下延伸以提升塔架。塔架可以提升仅仅几厘米或几分米。此后，卸载的卡车可以驶离，即，当塔架被提升时，卡车可以在塔架下方沿着塔架的纵向轴线在两个延伸的支柱之间行驶，直到它已经完全离开塔架的区域。
11.支柱可以布置在底部工具装置和顶部工具装置的侧部。在该实施例中，支柱之间的距离通常足够大以确保塔架的安全储存，例如风等不能容易地将塔架与工具装置一起翻转。
12.底部工具装置和/或顶部工具装置可以包括至少两个竖直梁，其中支柱可从竖直梁延伸。竖直梁可以是中空的，并且可以至少部分地容纳支柱。竖直梁可以附接到底部工具装置和/或顶部工具装置的框架或作为所述框架的一部分。
13.在本发明的实施例中，在每个支柱上可移动地，尤其是可枢转地附接提升装置的脚板。所述脚板能够通过接头，尤其是通过铰接接头或球形接头，附接到相应的支柱。所述脚板能够绕垂直于相应的支柱的纵向轴线的一个轴线倾斜。替代地，脚板也能够围绕两个轴线倾斜，这两个轴线彼此垂直并且垂直于相应的支柱的纵向轴线。在使支柱延伸期间，当脚板接触地面时，脚板的对齐自动地适应地面的可能不平度。
14.底部工具装置和/或顶部工具装置可以包括用于操作和/或定位附接装置和/或用于操作提升装置的气动或液压或电动装置。可以提供用于控制气动或液压或电动装置的操作的控制装置。控制装置可以被构造为根据来自输入装置的信号生成相应的控制命令，例如来自附接到相应工具装置的非便携式输入装置或便携式输入装置的信号，便携式输入装置例如是移动电话、平板电脑等。
15.为了将塔架从平放位置竖立成直立位置，即从非竖立位置竖立成竖立位置，迄今为止，两个紧固基部已经被旋拧到通常为凸缘状安装区段中的每一个。然后，绳索等已经被附接到紧固基部，并且塔架已经通过两个起重机竖立，即，塔架的每个安装区段一个起重机。通常，两个起重机都已经将塔架提升一点，并且然后塔架的上侧上的安装区段上的起重机已经提升塔架以将其竖立。已经需要在其下侧提升塔架以避免塔架或塔架节段在竖立过程期间变形或损坏。
16.为了简化塔架的竖立过程，底部工具装置可包括具有附接装置的第一装置区段和适于布置在地面上并且可附接或附接到第一装置区段的第二装置区段，其中底部工具装置可包括至少当第一装置区段和第二装置区段彼此附接时的枢转轴线，其中塔架或塔架节段在固定到底部工具装置时可围绕枢转轴线枢转以便从非竖立位置枢转到竖立位置，其中当塔架或塔架节段固定到底部工具装置时，枢转轴线可垂直于塔架或塔架节段的纵向轴线。
17.第一装置区段和/或第二装置区段可以是或者可以包括具有若干梁的板和/或框架。虽然底部工具装置的第一装置区段可以附接到塔架的底部安装区段，但是底部工具装置的第二装置区段可以位于相应的施工现场的地面上，所述地面包括铺砌的或铺砂砾的或另一合适的地面。
18.第一装置区段和第二装置区段可以彼此附接或可附接，从而提供枢转轴线或旋转轴线。由于第一装置区段可以附接到塔架的底部安装区段，并且第二装置区段可以布置在塔架将被竖立的地面上，所以不需要另外的安全装置来将塔架固定在其底侧上以防止在竖立过程期间滑离或被损坏。特别地，为此目的，不需要起重机在塔架的底部安装区段上将塔架悬挂起来以用于竖立过程。
19.优选地，枢转轴线垂直于塔架的纵向轴线，并且优选地平行于由地面限定的平面。因此，例如通过经由连接到顶部安装区段的绳索提升塔架的顶部区段的起重机来提升塔架导致塔架在竖立过程期间围绕枢转轴线的限定旋转。由于仅需要一个起重机来将塔架从非竖立位置带到竖立位置，即从平躺位置带到竖立位置，因此与使用两个起重机的先前方法相比，本发明提供了更简单且更便宜的机会来竖立塔架。
20.第一装置区段和第二装置区段可以不可拆卸地彼此附接。在该实施例中，通过使第二装置区段围绕枢转轴线枢转，可以使底部工具装置进入节省空间的折叠状态。在优选的实施例中，两个装置区段可以可移除地彼此附接。在运输塔架期间，其中第一装置区段可能已经安装在塔架上，第二装置区段可以独立于第一装置区段运输。
21.在第一装置区段和第二装置区段处可以布置轴线形成装置，所述轴线形成装置在第一装置区段附接到第二装置区段时相互接合，从而构建枢转轴线。为此目的，可以使用附接到第一和/或第二装置区段或者作为第一和/或第二装置区段的一部分的部件。这些部件的几何形状可以允许这些部件一起作用，使得第一装置区段和第二装置区段可以围绕枢转轴线相对于彼此旋转。
22.所述轴线形成装置可以包括布置在第一或第二装置区段处的杆或至少两个单独的销以及布置在第二或第一装置区段处的杆或销支撑件，其中，所述杆或销接合在杆或销支撑件中，从而构建所述枢转轴线。在插入杆或销支撑件中时，杆或销被移动的优选竖直的方向可以垂直于杆或销的纵向轴线。杆或销支撑件可以是u形的，以关于水平方向保持相应的杆或销。枢转轴线优选地由杆或销的纵向轴线限定。
23.轴线形成装置可以包括与圆形的、特别是杯形的支撑区段相互作用的滚动元件轴承或轮。
24.在本发明的优选实施例中，通过将第二装置区段布置在第一装置区段下方的地面上并且使底部工具装置的提升装置的支柱从延伸状态进入非延伸状态，第二装置区段可附接至第一装置区段。除了允许塔架从卡车卸载并且容易地储存之外，在该实施例中，支柱还允许第一装置区段和第二装置区段彼此附接。为此，第二装置区段可以定位在第一装置区段下面。示例性地，第二装置区段的杆或销支撑件可竖直地定位在第一装置区段的杆或销下方。然后，缩回支柱导致塔架或塔架节段与第一装置区段一起向下运动。在该过程期间，杆或销插入到第二装置区段的相应杆或销支撑件中，所述杆或销支撑件优选地为u形，其开口朝上指向。
25.在本发明的实施例中，第二装置区段可以包括地面板或框架，地面板或框架具有
从板或框架突出的若干地面销钉，用于将板或框架固定到地面。在塔架的竖立过程期间，可能出现作用在第二装置区段上的水平力。尽管第二装置区段和地面之间的摩擦力大部分情况下足够大以避免底部工具装置的滑动，但是销钉刺入地面导致关于第二装置区段的可能的水平滑动的稳定。在竖立塔架之前，通过向第二装置区段施加竖直力和/或通过第二装置区段的重量和/或通过在竖立时塔架的重量，可以将销钉刺到地面中。
26.顶部工具装置可以适于联接到起重装置，特别是联接到绳索或链条。尽管起重装置，即绳索或链条等，可以直接安装到塔架的顶部安装区段以通过起重机提升或竖立塔架，但是将顶部工具装置联接到起重装置确保了塔架安全地附接到起重装置并且在竖立塔架的同时确保了作用在顶部安装区段上的均匀的力分布。
27.顶部工具装置可以包括第一起重紧固件和第二起重紧固件，以将顶部工具装置连接到起重装置，以提升附接到顶部工具装置的塔架或塔架节段。为了避免在竖立塔架之后悬置在起重装置上的塔架的竖直倾斜，第一起重紧固件和第二起重紧固件能够沿着连接至顶部工具装置的塔架的圆形横截面的直径定位。
28.底部工具装置和/或顶部工具装置的附接装置可以包括第一附接装置和第二附接装置，其中第一附接装置和第二附接装置之间的相对位置是可调节的。可能的是，仅一个附接装置的位置是可调节的，而另一个附接装置相对于顶部工具装置位于固定位置。在优选的实施例中，两个附接装置的位置都可以被调节。通过调节第一附接装置和第二附接装置之间的相对位置，具有不同直径的塔架能够附接到相应的工具装置。第一附接装置和第二附接装置之间的相对位置优选地是可调节的，使得附接装置能够在安装凸缘的相对位置上附接到塔架的相应安装凸缘。
29.附接装置可以是夹持装置。将附接装置夹持到塔架的、尤其是凸缘状的安装区段提供了这些部件之间的简单但也可靠的连接。附接装置也可以是或包括连接装置，如螺栓或螺钉等。每个夹持装置可包括第一夹持部件和第二夹持部件，所述第一夹持部件和第二夹持部件适于将塔架或塔架区段的底部安装区段或顶部安装区段，尤其是相应的安装凸缘夹持在其间。
30.底部工具装置和/或顶部工具装置的第一装置区段可以是或可以包括尤其是水平的主梁，其中第一附接装置和/或第二附接装置沿着纵向主梁轴线可移动地安装在主梁上。优选地，两个附接装置都可移动地安装在主梁上。主梁可以用作附接装置的导轨，其中可以在主梁和相应的附接装置之间提供引导装置，所述引导装置如例如滑瓦（sliding shoe）等。
31.假设相应的工具附接到处于非竖立位置的塔架，则主梁相对于地面可定位在升高位置处。在该实施例中，工具可以与支撑脚一起使用，支撑脚通常用作非竖立位置的塔架的支撑装置。这种支撑脚通常包括适于搁置在地面上的平的接触区域和适于支撑塔架的弓形或两个楔形状接触区域(优选地匹配塔架直径)。工具装置可以被附接到塔架的相应的安装区段，即使当塔架被存储在支撑脚上时。尽管通过使用根据本发明的工具装置，这样的支撑脚是过时的，但是支撑脚被广泛使用并且可能仍然将被广泛使用。
32.底部工具装置和/或顶部工具装置的第一装置区段可以是或包括具有第一梁和第二梁的v形梁装置，其中第一附接装置沿着纵向第一梁轴线可移动地布置在第一梁上，并且第二附接装置沿着纵向第二梁轴线可移动地布置在第二梁上。在该实施例中，附接装置可
沿对角线方向移动。优选地，附接装置可以被带入它们可以从两侧附接到相应的安装凸缘的位置。
33.第一梁和第二梁的纵向轴线可以彼此垂直。在该实施例中，第一附接装置和第二附接装置之间的相对位置可以以这样的方式调节，即，它们可以在关于塔架的直径的相对侧处附接到塔架的圆形安装凸缘。在这种情况下并且假设v形梁装置和地面或与v形梁装置连接的水平梁围成45
°
的角，处于非竖立位置的塔架的安装凸缘的下侧与塔架的直径无关地处于关于相应工具装置的相同位置，从而允许支撑区段的优化使用，如稍后将更详细地描述的。
34.第一梁可以用作第一附接装置的导轨，并且第二梁可以用作第二附接装置的导轨。为此，可以在相应的梁和相应的附接装置之间提供引导装置，如例如滑瓦等。
35.第一梁可以包括关于其纵向轴线的可延伸的第一梁杆，并且第二梁可以包括关于其纵向轴线的可延伸的第二梁杆，其中相应的附接装置附接到相应的梁杆。优选地，相应的附接装置附接到相应的梁杆的轴向前端。通过延伸梁杆，可以调节相应梁的长度，并且因此可以调节相应附接装置的位置。
36.在本发明的实施例中，顶部工具装置的第一起重紧固件和第二起重紧固件沿着由第一附接装置和第二附接装置限定的连接线定位。尤其是在具有沿塔架的圆形横截面的直径线定位的附接装置的实施例中，起重紧固件的相应定位允许在悬置在起重机的绳索上时竖直地悬置塔架，即避免竖直倾斜。
37.顶部工具装置还可以包括适于与起重机的另一绳索连接的第三起重紧固件。在从塔架的顶部安装区段移除顶部工具装置(例如，在塔架已经通过其底部安装区段被竖立并安装在地面上之后)并通过起重机吊离顶部工具装置之后，顶部工具装置可能围绕由第一起重紧固件和第二起重紧固件限定的轴线不受控制地旋转。为了避免这种情况，第三起重紧固件能够连接至起重机的另一绳索，从而引导第三起重紧固件用作顶部工具装置的第三固定点，从而避免这些不可控的运动。
38.在本发明的实施例中，底部工具装置和/或顶部工具装置，尤其是v形梁装置或水平梁，包括支撑区段，其中如果塔架或塔架节段处于非竖立位置并且例如在塔架或塔架节段已经从卡车卸载之后附接到相应工具，则塔架或塔架节段搁置在支撑区段上。然后，塔架的重量不仅由附接装置保持，尤其是由附接装置提供的夹持连接件保持，而且由支撑区段保持。支撑区段可以是鼻形件或支撑板。
39.尤其是如果附接装置布置在v形梁装置上，其中梁装置的第一梁和第二梁彼此垂直，则支撑区段可以位于v形梁装置的低点上或所述低点附近。如上所述，由于在该实施例中，塔架的圆形横截面的下部点总是处于相同位置，所以支撑区段独立于塔架的直径来支撑塔架。支撑区段也可以是相应工具装置的板的一部分或附接到相应工具装置的板。
40.尤其是连接到v形梁装置的下部点的水平梁，或者相应工具装置的框架可以包括两个支撑区段。在该实施例中，工具支撑区段优选地与工具装置的纵向中间轴线(其优选地为对称轴线)对称地间隔开。
41.（一个或多个）支撑区段可以是支撑板或鼻形件等。如果提供一个中心支撑区段以将塔架保持在中心位置，则保持塔架的支撑区段的接触区域优选地是水平的。除中心支撑区段之外或作为中心支撑区段的替代，还可以提供两个或更多个支撑区段。这些支撑区段
优选地偏心地定位在工具装置上，即，定位成与工具装置的中间轴线分开，其中支撑区段的接触区域优选地是倾斜的。在该实施例中，支撑区段可独立于塔架的直径而使用。
42.支撑区段可以可旋转地或可枢转地附接到相应的工具装置。在该实施例中，当工具装置附接到塔架时，支撑区段的接触区域自动地调节到塔架的直径。
43.底部工具装置或顶部工具装置可以包括尤其是盒状的功率单元，以提供用于相应工具装置的功率供应，特别是用于气动或液压或电动装置的功率供应。功率单元可以包括或配备有蓄能器。功率单元可自由旋转地安装在相应的工具装置上，并且可配备有平衡配重，以确保功率单元始终水平地对齐，尤其是在塔架的竖立过程期间。在该实施例中，避免了电池液体的泄漏或溢出。为了存放工具，尤其是用于将工具装置安装到提升装置或从起重装置拆卸工具装置的工具，顶部工具装置和/或底部工具装置可以包括工具盒。替代性地，工具也可以存储在功率单元内。
44.工具装置可以包括可附接到顶部工具装置和底部工具装置的运输装置。对于运输，例如对于海上运输，若干塔架通常在非竖立位置一个堆叠在另一个上。为了连接附接到这些塔架并且定位在彼此顶部上的顶部/底部工具装置，工具装置还包括优选地为框架状或板状的运输装置。运输装置适于在一侧连接到一个工具，并且在相对侧连接到另一工具，例如螺钉、夹持紧固件和/或其他合适的附接装置。
45.顶部工具装置和/或底部工具装置可以包括安装装置，该安装装置允许工具装置被简单地带到相应的安装凸缘。优选地，安装装置可附接或附接到相应的工具装置，并且包括两个叉槽，所述叉槽允许相应的工具装置通过伸缩式操纵器或托板运输机被运输和提升到(通常已经装载在卡车上的塔架的)安装凸缘。
46.顶部工具装置和底部工具装置还可以包括存储支柱。存储支柱能够是从相应工具装置的框架可延伸的。替代性地，存储支柱也能够通过合适的附接装置可附接到框架。当附接到框架时，存储支柱可以指向垂直于相应工具装置的板或框架的方向，尤其是指向垂直于用作提升装置的可延伸支柱的方向。可以通过堆叠多个工具装置而使它们被存储或运输，其中每个存储支柱搁置在工具装置的相应存储支柱支撑件上，该相应存储支柱支撑件位于相应工具装置附近。存储支柱支撑件可以是工具装置的板或框架的表面的凹入区段。
47.尽管主要彼此分开地讨论顶部工具装置和底部工具装置，但是基本上顶部工具装置可以用作底部工具装置，并且反之亦然。由于在许多情况下作为安装凸缘的顶部安装区段和底部安装区段基于相同的原理，因此顶部工具装置也可以连接到底部安装区段，并且底部工具装置(或至少底部工具装置的第一装置区段)也可以连接到顶部安装区段。因此，工具装置可以包括顶部工具装置，其与底部工具装置或底部工具装置的第一装置区段相同。基于相同结构提供工具装置的部件简化了工具装置的处理及其制造。
附图说明
48.本发明的进一步优点和细节可以从下面结合附图对优选实施例的描述中得到。这些示出了：图1是根据本发明的工具装置的实施例的底部工具装置的第一装置区段，处于其未附接到塔架的状态下，图2是附接到塔架的图1中的第一装置区段，
图3是图1和图2的底部工具装置的第一装置区段连同第二装置区段，第一装置区段和第二装置区段彼此不附接并且塔架处于非竖立位置，图4是图3的第一装置区段和第二装置区段，它们彼此附接并且塔架处于非竖立位置，图5是图3和图4中的第一装置区段和第二装置区段，塔架处于竖立位置，图6是根据图1至图5的工具装置的实施例的顶部工具装置，其没有附接到塔架，图7是图6的顶部工具装置的详细视图，图8是图6的顶部工具装置的详细视图，所述顶部工具装置附接到塔架，图9是图6至图8的顶部工具装置，其被附接到塔架并且悬置在起重机的绳索上，塔架处于竖立位置，图10是图6的顶部工具装置的详细视图，所述顶部工具装置附接到塔架，图11是工具装置以及处于非竖立位置并装载于卡车上的塔架，图12是从卡车上卸下的图11的工具装置，其中卡车正在离开塔架，图13是从卡车上卸下的图12的工具装置，其中卡车已经离开了塔架，图14是根据图6
‑
图10的具有安装装置的顶部工具装置，图15是根据图6
‑
图10的彼此堆叠的几个工具装置，以及图16是彼此上下堆叠并且附接到根据图6
‑
图10的几个工具装置的几个塔架。
具体实施方式
49.根据本发明的工具装置1包括底部工具装置2和顶部工具装置3。工具装置1被提供成简单地将塔架4从非竖立位置(图1
‑
图4)枢转到竖立位置(图5)，并且从运输车辆卸载塔架4，并且仅用很小的努力将塔架4存储在施工现场(图11和图12)。
50.塔架4示例性地为风力涡轮机的塔架结构的中空、管状且预铸造的塔架节段。塔架4具有圆形横截面，并且包括在其下轴向端部的底部安装区段5和在其上轴向端部的顶部安装区段6。示例性地，安装区段5、6是径向向内指向并且包括多个孔的安装凸缘。风力涡轮机的完整塔架结构由一个在另一个之上地竖立的若干塔架4构成，其中塔架4通过安装区段5、6由螺钉和螺母或其他合适的附接装置附接到彼此。
51.如图1和图2中所示，底部工具装置2包括由两个附接装置8构成的附接装置7。附接装置8安装在底部工具装置2的第一装置区段9上。第一装置区段9通过附接装置7可移除地附接到塔架4的底部安装区段5。在图1中，第一装置区段9不附接到底部安装区段5，并且在图2中，第一装置区段9附接到底部安装区段5。如稍后将更详细地描述的，为此目的，附接装置7沿水平轴线移动以将第一装置区段9附接到塔架4。
52.参考图3和图4，将更详细地解释底部工具装置2的第二装置区段10。如稍后将描述的，在图3中，第一装置区段9竖立在地面上，承载塔架4的重量。第二装置区段10也布置在地面上、在第一装置区段9下方。
53.第一装置区段9和第二装置区段10可通过轴线形成装置11彼此附接。图3示出了彼此未附接的装置区段9、10，并且图4示出了彼此附接的装置区段9、10。当装置区段9、10彼此附接时，轴线形成装置11彼此接合，并构建了底部工具装置2的枢转轴线12。因此，当固定到底部工具装置2时，塔架4可围绕枢转轴线12枢转，其中，枢转轴线12垂直于塔架4的纵向轴
线48，并平行于第二装置区段10，平行于塔架4将被竖立的地面。
54.使塔架4围绕枢转轴线12旋转允许将塔架4从非竖立位置(图4)枢转到竖立位置(图5)。为此，塔架4仅需要通过起重机、例如通过附接到塔架4的顶部安装区段6的绳索被提升或提起。不需要在竖立塔架的同时将塔架4固定在底部安装区段5上的另一起重机，因为底部工具装置2在下部塔架被竖立的同时提供了对下部塔架的安全且可靠的支撑。
55.接下来，将更详细地描述底部工具装置2的附接装置7。第一装置区段9包括水平主梁13，其中附接装置8沿着主梁13的纵向轴线可移动地安装在主梁13上。图1和图2示出了将附接装置8附接到底部安装区段5的机构。在将第一装置区段9定位到底部安装区段5之后，附接装置8沿着主梁13的纵向轴线彼此远离移动，从而引导附接装置8接合在底部安装区段5的后面。因此，如图2中所示，底部安装区段5被夹持在每个附接装置8与第一装置区段9的主梁13之间。因为如后面更详细描述的，塔架4还搁置在支撑区段34上，所以确保了塔架4的安全和牢固的固定，尤其是在竖立过程期间。
56.接下来，将更详细地描述由两个销14和两个销支撑件15构成的轴线形成装置11。第一装置区段9包括销14，并且第二装置区段10包括销支撑件15。销14适于插入u形销支撑件15，其中销14的纵向轴线彼此对齐，从而形成枢转轴线12。通过图3和图4示出将销14插入销支撑件15。塔架4与第一装置区段9一起下降，以将销14插入销支撑件15。关于这种降低的细节将在后面更详细地描述。
57.接下来，将更详细地描述第二装置区段10。第二装置区段10包括接地板16，该接地板具有从板16突出的多个接地销钉17。销钉17被提供以保护第二装置区段10以防在塔架4被竖立时在地面上滑动。当塔架4下降时(如图3和图4中所示)，塔架4的重量使接地板16被压向地面，使销钉17被刺到地面中。为了确保稳定和牢固的立足，地面可以铺砂砾。
58.顶部工具装置3是包括具有第一梁19和第二梁20的v形梁装置18的框架状结构，其中梁19、20的纵向轴线相互垂直(图6)。第一梁19包括可延伸的第一梁杆21，并且第二梁20包括可延伸的第二梁杆22。每个附接装置23是位于一个梁杆21、22的轴向前端的附接装置24。附接装置24是包括第一夹持部件25和第二夹持部件26的夹持装置。
59.将顶部工具装置3附接到顶部安装区段6的细节在图7和图8中示出，其中示出了第二梁杆22的附接装置24的放大视图。在图7中，顶部工具装置3没有附接到顶部安装区段6。在图8中，梁杆21、22延伸以将顶部安装区段6定位在夹持部件25、26之间。接着，可以通过夹持所述夹持部件25、26而将顶部安装区段6附接到顶部工具装置3。经由液压或气动装置(未示出)使梁杆21、22延伸并夹持附接装置24。
60.顶部工具装置3的其他方面在图9中示出。由于第一梁19和第二梁20之间的直角，附接装置24可以彼此直径相对地夹持到顶部安装区段6。沿着该直径，顶部工具装置3包括第一起重紧固件27和第二起重紧固件28，用于将顶部工具装置3连接到起重装置29，即连接到起重机的绳索。起重紧固件27、28可以是环或钩。
61.在竖立之后，塔架4被提升到其必须由起重机安装的位置。如果塔架4是整个塔架的最下面的塔架区段，则塔架4必须被提升或带到其必须被安装在的基座。否则，塔架4必须被提升到(已经被竖立和安装的)塔架区段，塔架4的底部安装区段5将被安装在该塔架区段的顶部安装区段。然而，在塔架4已经竖立之后并且在它被提升到其指定位置之前，底部工具装置2必须从塔架4的底部安装区段5拆卸。为此，紧接在塔架4已经竖立并且仍然悬置在
起重机的起重装置29上之后，工作人员可以拆卸附接装置7。此后，起重机可以将塔架4提升离开，其中底部工具装置2保持在其在地面上的位置。
62.由于起重紧固件27、28沿着塔架4的圆形直径定位，所以在将塔架提升离开时避免了塔架4的倾斜。
63.在塔架4已经被提升到其指定位置并安装之后，顶部工具装置3可以例如通过攀登工作人员从顶部安装区段6拆卸。接下来，顶部工具装置3可以通过起重机被提升离开塔架4或从塔架4带离。为了避免顶部工具装置3分别围绕由起重紧固件27、28提供的轴线摆动，顶部工具装置3的第三起重紧固件30设置成与起重机的另一起重装置31、例如另一绳索连接。
64.关于顶部工具装置3的另一方面在图10中示出，其中，与图4相比，顶部工具装置3部分地从其背侧示出。顶部工具装置3包括两个支撑区段32，其附接到其上附接v形梁装置18的水平梁33。当塔架处于非竖立位置并且附接到顶部工具装置3时，塔架4搁置在支撑区段32上。顶部工具装置3的支撑区段32相对于也对称的v形梁装置18的对称轴线对称地布置。因此，塔架4的重量不仅由附接装置24保持，而且由支撑区段32保持。另外或替代性地，支撑区段也可以设置在v型梁装置18上、尤其在其下边缘上。
65.与此类似，底部工具装置2还包括两个支撑区段34，其附接到从主梁13竖直向下突出的杆49 (例如参见图1)。支撑区段34相对于底部工具装置2的竖直对称轴线对称地定位。
66.支撑区段32、34可旋转地附接到相应的工具装置2、3。因此，当工具装置2、3附接到相应的安装区段5、6时，支撑区段32、34的接触区域自动地调节到塔架4的直径。
67.接下来，将详细描述关于将塔架4运输到施工现场以及从运输车辆，尤其是从卡车45卸载塔架4的过程的方面。通常，在运输到施工现场之前，塔架4装载在卡车45上。通过例如张紧带将塔架附接在卡车45的拖车上而将塔架4紧固到卡车45。即使在将塔架4运输到施工现场之前，底部工具装置2的第一装置区段9也被附接到底部安装区段5，并且顶部工具装置3被附接到顶部安装区段6。图11示出了工具装置2、3被附接到塔架4的情形，其中塔架4被装载在卡车45上。
68.为了简化从卡车45上卸载塔架4的过程，底部工具装置2的第一装置区段9包括提升装置35，并且顶部工具装置3包括提升装置36。提升装置35包括两个可延伸支柱37，其可从底部工具装置2的第一装置区段9的竖直梁38延伸。与此类似，提升装置36还包括两个可延伸支柱39，其可从顶部工具装置3的竖直梁40延伸。支柱37、39在塔架4由卡车45运输到施工现场时不延伸(参见图11)。在该情形上，塔架4的重量压在卡车45上。
69.在到达施工现场之后，在将卡车45放置到塔架4应被卸载的位置之后并且在移除或松开张紧带之后，工具装置2、3的支柱37、39通过液压和气动装置朝向地面延伸。在延伸过程期间，支柱37、39，或者更准确地说，附接到支柱37、39中的每一个的下前边缘的脚板50，与地面(其应当是牢固且稳定的)接触。每个脚板50经由铰链接头51 (参见图6和图10)枢转地附接到相应的支柱37、39，使得脚板50的取向自动地调节到地面的可能的不平度。优选地，所有的支柱37、39或脚板50分别同时接触地面。此后，支柱37、39进一步延伸(示例性地为几厘米或几分米)，使得塔架4的重量不再压在卡车45上，而是压在支柱37、39上。另外，塔架4将在该过程期间被提升或升高理想地与支柱37、39在与地面接触之后进一步延伸的距离相同的距离。
70.尽管在这种情形下卡车45仍然位于塔架4的下方，但是卡车45不再连接到塔架4。
因为底部工具装置2的支柱37 (其示例性地位于塔架4的面向卡车45的一侧)之间的距离，并且优选地还有底部工具装置3的支柱39之间的距离大于卡车45或相应地其拖车的宽度，卡车45或相应地拖车可以正好向前直线行驶，以离开塔架4已经被卸载的位置。图12示出了在卡车45离开塔架4之后的塔架4连同被附接到安装区段5、6的工具装置2、3以及被延伸的支柱37、39。图13示出了卡车45已经离开施工现场之后的塔架4。
71.因此，工具装置1允许从卡车45卸载塔架4而不需要起重机。迄今为止，为了卸载塔架4，甚至已经需要两个起重机，其中塔架4的每侧都已经由两个起重机中的一个提升，卡车45已经驶离并且起重机已经降低塔架4以将其存储在支撑脚上。
72.支撑脚通常用作处于非竖立或平躺位置的塔架的支撑装置。这种支撑脚通常包括适于搁置在地面上的平的接触区域和适于在其外壁上支撑塔架4的弓形或两个楔形接触区域。代替支撑脚，工具装置1可用于在施工现场临时存储由工具装置2、3支撑的塔架4 (参见图13)。为此，如上所述，在塔架4从卡车45卸载之后不需要进一步的动作来储存塔架4。由于工具装置2、3在其附接装置5、6上附接到塔架4，避免了在塔架4的存储期间外壁与地面或塔架支脚的接触，该接触导致塔架4的不期望的变形或刮擦。
73.作为下一步骤(再次参考图13)，可以竖立塔架4。首先，如图3中所示，底部工具装置2的第二装置区段10位于第一装置区段9的下方。缩回支柱37、39使得轴线形成装置11彼此接合，形成枢转轴线12 (如图4中所示)。
74.为了给顶部工具装置3 (以及可能还有底部工具装置2)，特别是液压装置，提供电力，顶部工具装置3包括功率单元41。功率单元41包括蓄能器(未示出)并且可绕水平轴线自由旋转以总是水平对齐，特别是在竖立塔架4期间。为此目的，功率单元41在其下侧配备有配重，从而避免电池液体溢出。
75.如图14中所示，工具装置1还包括具有两个叉槽43的运输装置42。运输装置42能够可移除地附接到工具装置2、3，其中伸缩式操纵器44可用于提升相应的工具装置3、4，以将其连接到已经装载在卡车45上的塔架上。
76.图15示出了三个堆叠的顶部工具装置3。每个顶部工具装置3包括四个存储支柱46，它们可拆卸地附接到竖直梁38上。存储支柱46和竖直梁38的轴线彼此成矩形。存储支柱45使得顶部工具装置3能够被堆叠，以用于例如运输或储存等。当顶部工具装置3被堆叠时，每个存储支柱46搁置在相应的存储支柱支撑件上，该存储支柱支撑件可以是相邻的顶部工具装置3的凹陷区段。
77.尤其是对于海上运输，多个塔架4通常在非竖立位置上一个堆叠在另一个上，如图16中所示。为了能够安全堆叠，工具装置1还包括框架状连接件47，其可移除地可附接到底部工具装置2和在连接件47的相对侧上附接到顶部工具装置3。工具装置2、3可以通过如螺钉、夹持装置等(未示出)的附接装置附接到该连接件47。
78.尽管已经参考优选实施例详细描述了本发明，但是本发明不受所公开的示例的限制，本领域技术人员能够从所公开的示例中导出其他变型而不脱离本发明的范围。
79.尽管已经参考优选实施例详细描述了本发明，但是本发明不受所公开的示例的限制，本领域技术人员能够从所公开的示例中导出其他变型而不脱离本发明的范围。