1.一种油气双电控双燃料发动机控制系统，包括电控泵(2)、燃气喷射电磁阀(6)，其特征在于：
还包括固定于发动机(1)上的燃气控制装置(12)以及燃油控制装置(15)，燃气控制装置(12)以及燃油控制装置(15)协同工作，
燃气控制装置(12)以及燃油控制装置(15)均匀发动机的控制装置电性连接，
所述的燃气控制装置(12)与燃气喷射电磁阀(6)电性连接，燃气控制装置(12)控制燃气喷射电磁阀(6)的开启时刻以及开启时长，燃气喷射电磁阀(6)安装于天然气轨(8)与发动机(1)缸盖进气道之间的管路上，
所述的燃油控制装置(15)与电控泵(2)电性连接，燃油控制装置(15)控制电控泵(2)的开启时刻以及开启时长，电控泵(2)安装于发动机燃油轨与缸盖喷油器之间的管路上。
2.根据权利要求1所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
发动机控制装置的控制单元采用ecu，发动机(1)上的传感器均与发动机控制装置电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
发动机(1)上的传感器包括燃油温度和压力传感器(5)、天然气温度和压力传感器(9)、凸轮相位传感器(10)、增压压力和温度传感器(11)、各缸排温传感器(16)、水温传感器(17)、机油压力传感器(18)、转速传感器及曲轴相位传感器(21)。
4.根据权利要求2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
所述的发动机缸盖上安装有爆震传感器(14)。
5.根据权利要求2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
发动机(1)曲轴的各档轴承上均安装有轴承温度传感器(19)。
6.根据权利要求2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
发动机(1)的排气管上安装有氧传感器(20)。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
燃气控制装置(12)以及燃油控制装置(15)通过can通讯的方式协同工作。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
燃气控制装置(12)根据标定map控制燃气喷射电磁阀(6)燃气控制装置(12)控制燃气喷射电磁阀(6)。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
燃油控制装置(15)根据标定map控制电控泵(2)的开启时刻以及开启时长。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种油气双电控双燃料发动机控制系统，其特征在于：
所述的燃气控制装置(12)以及燃油控制装置(15)的控制单元均采用ecu。