技术特征：
1.一种双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：包括近程遥测安装座(1)、高涡盘测试机构、静子测试机构、高涡盘测试引线(7)、静子测试引线(22)、高温应变计(46)；所述近程遥测安装座(1)设于高压压气机转子组件(40)的级间盘心处并高压压气机转子组件(40)相连，所述高涡测试机构与近程遥测安装座(1)相连；所述静子测试机构设于中介机匣(43)上并保持不动；所述高涡盘测试机构与静子测试机构均设于近程遥测安装座(1)内，所述高涡盘测试机构包括信号处理件、与信号处理件电连接的第一供电件和发射天线(21)；所述静子测试机构包括第二供电件和接收天线(25)，所述发射天线(21)和接收天线(25)径向耦合，所述第一供电件和第二供电件径向耦合对信号处理件进行供电；所述高温应变计(46)设于高压涡轮转子上，所述高涡盘测试引线(7)连接于高温应变计(46)和信号处理件之间，所述静子测试引线(22)设于静子测试机构与台架测试设备之间。2.如权利要求1所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：还包括设于近程遥测安装座(1)与高压涡轮后轴之间的双层引线导管(3)，所述双层引线导管(3)上开设有沿着高压涡轮转子轴向布置的引线通道，所述近程遥测安装座(1)开设有斜孔(12)，所述高涡盘测试引线(7)从斜孔(12)内穿出进入到引线通道的一端、并从引线通道的另一端伸出与高温应变计(46)相连。3.如权利要求1所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：还包括冷却气路(6)，所述近程遥测安装座(1)上开设有圆孔(11)，所述冷却气路(6)的冷却气从台架压缩空气引出、经过高涡盘测试机构与静子测试机构之间后从近程遥测安装座(1)的圆孔(11)排出，所述静子测试引线(22)设于冷却气路(6)内。4.如权利要求1所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：所述信号处理件包括遥测电路安装支架(16)、遥测电路模块(15)、转子测试引线(28)，所述第一供电件包括感应供电副线圈(17)、转子绝缘环(18)；所述遥测电路模块(15)、转子绝缘环(18)和发射天线(21)均设于遥测电路安装支架(16)上，所述感应供电副线圈(17)绕制于转子绝缘环(18)上；所述第二供电件包括遥测静子安装座(23)、感应供电主线圈(27)、静子绝缘环(26)；所述遥测静子安装座(23)设于中介机匣(43)上，所述接收天线(25)、静子绝缘环(26)设于遥测静子安装座(23)上，所述感应供电主线圈(27)绕制于静子绝缘环(26)上，所述接收天线(25)与台架测试设备相连；所述接收天线(25)和发射天线(21)同轴相对设置，所述感应供电主线圈(27)和感应供电副线圈(17)同轴相对布置。5.如权利要求4所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：所述遥测电路模块(15)通过密封胶封装到遥测电路安装支架(16)内部；所述转子绝缘环(18)在内侧凹槽上绕制感应供电副线圈(17)，并利用胶黏剂固定；所述转子绝缘环(18)通过胶黏剂固定到遥测电路安装支架(16)上；所述静子绝缘环(26)在内侧凹槽上绕制感应供电主线圈(27)，并利用胶黏剂固定；所述接收天线(25)通过胶黏剂固定于静子绝缘环(26)外侧凹槽上，所述静子绝缘环(26)通过
胶黏剂固定于遥测静子安装座(23)上。6.如权利要求4所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：所述遥测电路安装支架(16)上设有位于不同侧壁上的第一卡槽结构(29)和第二卡槽结构(30)；所述第一卡槽结构(29)与近程遥测安装座(1)之间连接有周向定位销(9)，所述第二卡槽结构(30)与近程遥测安装座(1)之间连接有轴向定位销(8)；所述遥测静子安装座(23)与中介机匣之间连接有紧固螺钉(24)。7.如权利要求6所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：所述近程遥测安装座(1)包括与转轴配合的内侧、用于安装高涡盘测试机构和静子测试机构的中侧、与高压涡轮转子配合的外侧，中侧位置开设有环形槽结构，所述环形槽上开设有多个销钉孔并分别与轴向定位销(8)和周向定位销(9)配合，所述环形槽的上端面设有螺纹结构(10)，所述近程遥测安装座(1)的外侧均布有多个螺栓孔(14)。8.如权利要求2所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：所述引线通道的两端设有第一引线斜孔(32)和第二引线斜孔(34)，所述双层引线导管(3)的外表面设有多组环形加强筋(33)，所述双层引线导管(3)的外壁上分别设有第一带状凹台结构(31)和第二带状凹台结构(35)，所述近程遥测安装座(1)上设有第一带状凸台结构(13)，所述第一带状凹台结构(31)与第一带状凸台结构(13)相配合。9.如权利要求8所述的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，其特征在于：所述高压涡轮后轴上设有后轴改装件(4)，所述后轴改装件(4)内开设有供高涡盘测试引线(7)伸出的第三引线斜孔(37)，所述第三引线斜孔(37)与第二引线斜孔(34)的角度相同，所述高涡盘测试引线(7)从第三引线斜孔(37)内伸出后与高温应变计(46)相连，所述后轴改装件(4)上设有与第二带状凹台结构(35)配合的第二带状凸台结构(36)，所述后轴改装件(4)上开设有能够引入冷却气的排气孔(38)。10.一种双转子涡扇发动机，其特征在于：包括如权利要求1
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9任一所述的高压涡轮转子动应力测试装置。
技术总结
本申请涉及双转子涡扇发动机领域，为一种双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装置，包括近程遥测安装座、高涡盘测试机构、静子测试机构、高涡盘测试引线、包括近程遥测安装座、高涡盘测试机构、静子测试机构、高涡盘测试引线、静子测试引线、高温应变计；所述近程遥测安装座设于高压压气机转子组件的级间盘心处并高压压气机转子组件相连，所述高涡测试机构与近程遥测安装座相连；所述静子测试机构设于中介机匣上并保持不动；所述高涡盘测试机构与静子测试机构均设于近程遥测安装座内。具有能够对整体条件下对双转子涡扇发动机的高压涡轮转子进行动应力测试的技术效果。压涡轮转子进行动应力测试的技术效果。压涡轮转子进行动应力测试的技术效果。
技术研发人员：钱正纬 郭仁飞 马立强 唐瑞 邓勇 李成刚 孙国玉 齐海涛 贺晓鹏
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2021/10/29