海上风力发电机组通用式运输装置的制作方法

1.本发明涉及一种运输装置，具体涉及一种海上风力发电机组通用式运输装置。


背景技术：

2.海上风力发电机组的发运是指使用吊装船将机组转运至风场。受海浪影响，风力发电机组在海上运输时有晃动的状况，带来侧翻的风险，为了降低该风险，一般配备运输装置以实现风力发电机组的稳定运输。现阶段风力发电机组的运输装置一般为一体制造，不具备调整高度和长度的功能，不能适用于各个机型的风力发电机组，不具备通用性。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种海上风力发电机组通用式运输装置，能适配各种机型的风力发电机组，具备通用性能。
4.根据本发明实施例的海上风力发电机组通用式运输装置，包括前支架和后架组件，所述前支架用于支撑发电机组的偏航部分，所述后架组件用于支撑发电机组的传动链部分；所述后架组件的顶部的高度能够调节；所述前支架和所述后架组件之间设有能够拆卸的连接件，通过拆换所述连接件能够调整所述前支架和所述后架组件之间的距离。
5.根据本发明实施例的海上风力发电机组通用式运输装置，至少具有如下技术效果：本海上风力发电机组通用式运输装置采用可拆卸拼接的结构，能够根据不同机型增减或更换连接件达到调节长度，以适配不同长度的发电机组。另外，后架组件的顶部的高度能够调节，使得本海上风力发电机组通用式运输装置的能够适配具备不同传动链仰角的发电机组。本发明结构简单、生产成本低、运输方便、具备灵活使用和存放的条件。
6.根据本发明的一些实施例，所述后架组件设置有底座，所述底座上设有两根立柱，两根所述立柱的顶面均朝互相靠近的方向向下倾斜，每根所述立柱的顶部均设有高度调节机构。
7.根据本发明的一些实施例，其特征在于：所述高度调节机构包括设置在所述立柱的顶面的底板，所述底板上设有斜面互相配合的第一斜铁和第二斜铁，所述第二斜铁位于所述第一斜铁的上方，所述第二斜铁上设有垫块，通过所述第一斜铁在所述底板上滑动能够实现所述垫块的升降。
8.根据本发明的一些实施例，所述底板上设有第一挡板和第二挡板，所述第一斜铁和所述第二斜铁均位于所述第一挡板和所述第二挡板之间；所述第一挡板和所述第二挡板上设有关于所述第一斜铁对称的第一滑槽，所述第一滑槽的长度方向与所述底板平行，所述第一斜铁中穿设有两根第一限位杆，所述第一限位杆的两端与对应侧的所述第一滑槽滑动配合；所述第一挡板和所述第二挡板上设有关于所述第二斜铁对称的多个第二滑槽，所述第二滑槽的长度方向均与所述底板垂直，所述第二斜铁中穿设有多根第二限位杆，所述第二限位杆的端部与对应的所述第二滑槽滑动配合。
9.根据本发明的一些实施例，所述第一斜铁于所述第一斜铁的滑动方向的一端设有
拉手。
10.根据本发明的一些实施例，所述后架组件靠近所述前支架的一侧设置有两根第一连接梁，所述第一连接梁的长度方向均朝所述前支架所在方向延伸，所述前支架靠近所述后架组件的一侧对应设有两根第二连接梁；两根所述第一连接梁靠近所述前支架的一端设有第一连接板，两根所述第二连接梁靠近所述后架组件的一端设有与所述第一连接板适配的第二连接板，所述连接件能够拆卸地设置在所述第一连接板和所述第二连接板之间。
11.根据本发明的一些实施例，同侧的所述立柱和所述第一连接梁之间均设有加强梁，每根所述加强梁上均固定设置有支撑件，一个所述后架组件能够通过所述支撑件放置在另一个所述后架组件上。
12.根据本发明的一些实施例，所述前支架包括圆筒、设置在所述圆筒顶部的第一圆环和设置在所述圆筒底部的第二圆环，所述第一圆环上设有多个与偏航部分的偏航轴承适配的安装孔。
13.根据本发明的一些实施例，所述第一圆环和所述第二圆环之间设有多根竖直的第一圆管。
14.根据本发明的一些实施例，每根所述第一圆管和所述第二圆环之间均连接有倾斜的第二圆管。
15.根据本发明的一些实施例，所述前支架由沿发电机组的长度方向左右对称的第一支架和第二支架拼接而成。
16.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
17.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
18.图1是本发明海上风力发电机组通用式运输装置的整体结构示意图；
19.图2是本发明海上风力发电机组通用式运输装置的高度调节机构的第一视角图；
20.图3是本发明海上风力发电机组通用式运输装置的高度调节机构的第二视角图；
21.图4是本发明海上风力发电机组通用式运输装置的后架组件的结构示意图；
22.图5是两个后架组件存放时的示意图；
23.附图标记：
24.前支架101、后架组件102、底座104、立柱105、底板106、第一斜铁107、第二斜铁108、垫块109、第一挡板110、第二挡板111、第一滑槽112、第一限位杆113、第二滑槽114、第二限位杆115、端板116、拉手117、第一连接梁118、第二连接梁119、第一连接板120、第二连接板121、加强梁122、支撑件123、圆筒124、第一圆环125、第二圆环126、第一圆管127、第二圆管128。
具体实施方式
25.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附
图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
26.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
27.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.参照图1至图5，本发明实施例提供了一种海上风力发电机组通用式运输装置，包括前支架101和后架组件102，前支架101用于支撑发电机组的偏航部分，后架组件102用于支撑发电机组的传动链部分；后架组件102的顶部的高度能够调节；前支架101和后架组件102之间设有能够拆卸的连接件(图中未示出)，通过拆换连接件能够调整前支架101和后架组件102之间的距离。
29.根据本发明实施例的海上风力发电机组通用式运输装置，至少具有如下技术效果：本海上风力发电机组通用式运输装置采用可拆卸拼接的结构，能够根据不同机型增减或更换连接件达到调节长度，以适配不同长度的发电机组。另外，后架组件102的顶部的高度能够调节，使得本海上风力发电机组通用式运输装置的能够适配具备不同传动链仰角的发电机组。本发明结构简单、生产成本低、运输方便、具备灵活使用和存放的条件。
30.在本发明的一些实施例中，后架组件102设置有底座104，底座104上设有两根立柱105，两根立柱105的顶面均朝互相靠近的方向向下倾斜，每根立柱105的顶部均设有高度调节机构。结合图4，底座104起到加强结构的支撑强度的作用，立柱105位于传动链部分的两侧，能够抵接传动链部分，由于立柱105的顶面具备一定斜度，因此抵接效果更好、更稳定。
31.在本发明的一些实施例中，高度调节机构包括设置在立柱105的顶面的底板106，底板106上设有斜面互相配合的第一斜铁107和第二斜铁108，第二斜铁108位于第一斜铁107的上方，第二斜铁108上设有垫块109，通过第一斜铁107在底板106上滑动能够实现垫块109的升降。结合图3，第一斜铁107在底板106上的移动时将带动第二斜铁108抬升或下移，从而实现垫块109的升降。本实施例中，垫块109可以采用尼龙材质制成，能避免与传动链部分硬接触而损坏发电机组。垫块109与第二斜铁108之间通过螺栓连接，方便拆卸。
32.在本发明的一些实施例中，底板106上设有第一挡板110和第二挡板111，第一斜铁107和第二斜铁108均位于第一挡板110和第二挡板111之间；第一挡板110和第二挡板111上设有关于第一斜铁107对称的第一滑槽112，第一滑槽112的长度方向与底板106平行，第一斜铁107中穿设有两根第一限位杆113，第一限位杆113的两端与对应侧的第一滑槽112滑动配合；第一挡板110和第二挡板111上设有关于第二斜铁108对称的多个第二滑槽114，第二滑槽114的长度方向均与底板106垂直，第二斜铁108中穿设有多根第二限位杆115，第二限
位杆115的端部与对应的第二滑槽114滑动配合。结合图1和图2，第一斜铁107沿着第一滑槽112滑动时，第二斜铁108将在第二滑槽114的导向作用下抬升或下移，第二斜铁108上的垫块109将随之升降。
33.在本发明的一些实施例中，第一斜铁107于第一斜铁107的滑动方向的一端设有拉手117。结合图2，第一档板和第二挡板111的一端设有端板116，拉手117的一端通过设置在第一斜铁107上的拉手117支架与第一斜铁107相连，拉手117的另一端穿过端板116后连接有拉环，便于操作。
34.在本发明的一些实施例中，后架组件102靠近前支架101的一侧设置有两根第一连接梁118，第一连接梁118的长度方向均朝前支架101所在方向延伸，前支架101靠近后架组件102的一侧对应设有两根第二连接梁119；两根第一连接梁118靠近前支架101的一端设有第一连接板120，两根第二连接梁119靠近后架组件102的一端设有与第一连接板120适配的第二连接板121，连接件能够拆卸地设置在第一连接板120和第二连接板121之间。结合图1，本实施例的设置实现了后架组件102与前支架101的拼接，具有良好的整体性。可以根据不同机型的发电机组，在后架组件102和前支架101之间设置不同厚度的连接件，实用性强、结构简单、操作方便。
35.在本发明的一些实施例中，同侧的立柱105和第一连接梁118之间均设有加强梁122，每根加强梁122上均固定设置有支撑件，一个后架组件102能够通过支撑件放置在另一个后架组件102上。结合图4和图5，本实施例利于后架组件102的存放，能够节省大量的存储空间。
36.在本发明的一些实施例中，前支架101包括圆筒124、设置在圆筒124顶部的第一圆环125和设置在圆筒124底部的第二圆环126，第一圆环125上设有多个与偏航部分的偏航轴承适配的安装孔。结合图1，本实施例根据偏航部件的结构设计，将发电机组的偏航部件放置在前支架101上，通过在安装孔和偏航轴承之间设置螺栓即可实现偏航部件的稳定放置。
37.在本发明的一些实施例中，第一圆环125和第二圆环126之间设有多根竖直的第一圆管127。本实施例有利于提高结构的稳定性，加强支撑性能。
38.在本发明的一些实施例中，每根第一圆管127和第二圆环126之间均连接有倾斜的第二圆管128。
39.在本发明的一些实施例中，前支架101由沿发电机组的长度方向左右对称的第一支架和第二支架拼接而成。本实施例能够使得前支架101在未投入使用是存放所占的空间更小、搬运时更方便。
40.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。