一种机动车尾气净化装置的制作方法

1.本实用新型涉及叉车尾气排放领域，尤其是一种机动车尾气净化装置。


背景技术：

2.随着人们日常生活水平的不断提升，叉车逐渐成为了人们在装卸时中常见的搬货工具，叉车排放的尾气对环境的影响越加严重。在现实生活中，叉车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物的形成大多数与叉车发动过程中的油压、温度等因素有关，而现有技术中无法对叉车发动过程中的油压、温度以及点火正时等因素进行检测，容易引起一氧化碳、碳氢化合物增加，对地球的生态气候造成影响；并且，由于无法在叉车运行过程中对货车冷却水的温度进行检测，容易造成氮氧化合物的增加，危害人们的身体健康；另外，叉车在检测到发生故障后，若继续运行叉车，不仅具有一定的安全隐患，而且故障的叉车也会产生大量尾气，不能满足要求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种机动车尾气净化装置，包括数据处理器、数据存储器、碳氧尾气检测装置、碳氢尾气检测装置、氮氧尾气检测装置、尾气微粒检测装置、尾气净化装置、联网报警装置、尾气提示装置、叉车故障诊断仪、供电装置、通信装置、云端数据服务器；数据存储器、碳氧尾气检测装置、碳氢尾气检测装置、氮氧尾气检测装置、尾气微粒检测装置、尾气净化装置、尾气提示装置、叉车故障诊断仪、供电装置、通信装置分别与数据处理器连接；云端数据服务器、联网报警装置分别与通信装置通信连接。
4.更为具体的，碳氧尾气检测装置包括油压传感器、温度传感器一、模数转换器一、正时检测仪；油压传感器、温度传感器一分别与模数转换器一连接；模数转换器一、正时检测仪分别与数据处理器连接。
5.更为具体的，碳氢尾气检测装置包括压力传感器、温度传感器二、模数转换器二；压力传感器、温度传感器二分别与模数转换器二连接；模数转换器二与数据处理器连接。
6.更为具体的，氮氧尾气检测装置包括温度传感器三、温度传感器四、氧传感器、模数转换器三；温度传感器三、温度传感器四、氧传感器分别与模数转换器三连接；模数转换器三与数据处理器连接。
7.更为具体的，尾气微粒检测装置包括不透光烟度计；不透光烟度计与数据处理器连接。
8.更为具体的，联网报警装置包括联网报警器；联网报警器与通信装置通信连接。
9.更为具体的，尾气净化装置包括液体注入器、注入器控制器、黑烟捕捉器、三元催化器；液体注入器与注入器控制器连接；注入器控制器、黑烟捕捉器、三元催化器分别与数据处理器连接。
10.更为具体的，黑烟捕捉器采用hbmf-3型号。
11.更为具体的，三元催化器采用1j125305hv型号。
12.更为具体的，尾气提示装置包括语音提示器、警告灯、开关；语音提示器、警告灯分别与开关连接；开关与数据处理器连接。
13.本实用新型的有益效果是：该机动车尾气净化装置可有效保证了对叉车工作过程中的燃油油压、燃油燃烧温度等因素的检测，避免一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的增加，危害人们的身体健康；并且避免了叉车故障运行具有的安全隐患以及故障的叉车运行时尾气污染物的增加。
附图说明
14.图1为一种机动车尾气净化装置的原理图；
15.图2为一种机动车尾气净化装置中氮氧尾气检测装置的原理图；
16.图3为一种机动车尾气净化装置中尾气微粒检测装置的原理图。
具体实施方式
17.下面结合本实用新型的附图1-3，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1所示，一种机动车尾气净化装置，包括数据处理器、数据存储器、碳氧尾气检测装置、碳氢尾气检测装置、氮氧尾气检测装置、尾气微粒检测装置、尾气净化装置、联网报警装置、尾气提示装置、叉车故障诊断仪、供电装置、通信装置、云端数据服务器；数据存储器、碳氧尾气检测装置、碳氢尾气检测装置、氮氧尾气检测装置、尾气微粒检测装置、尾气净化装置、尾气提示装置、叉车故障诊断仪、供电装置、通信装置分别与数据处理器连接；云端数据服务器、联网报警装置分别与通信装置通信连接。叉车故障检测仪采用kt770型号，用于对叉车的故障进行诊断。
19.其中碳氧尾气检测装置用于对叉车工作过程中的燃油油压、燃油温度以及叉车点火正时进行检测；碳氢尾气检测装置用于对叉车工作过程中的气缸压力、发动机温度进行检测；氮氧尾气检测装置用于对叉车运行过程中气缸温度、燃烧室氧气的浓度、以及冷却水温度进行检测；尾气微粒检测装置用于对叉车尾气中的微粒浓度进行检测；尾气净化装置用于对叉车的燃油注入燃油添加剂清除积碳降低排放，以及对叉车排放的黑烟及尾气进行捕捉转化，避免对环境造成破坏；尾气提示装置用于对叉车工作过程中的气缸压力、发动机温度、燃油压力等因素进行语音及灯光提示；联网报警装置用于在叉车工作过程中发生故障进行联网报警，便于维修。
20.更为具体的，碳氧尾气检测装置包括油压传感器、温度传感器一、模数转换器一、正时检测仪；油压传感器、温度传感器一分别与模数转换器一连接；模数转换器一、正时检测仪分别与数据处理器连接。油压传感器采用314004a700型号，用于对叉车工作过程中的燃油油压进行检测；温度传感器一采用pt1000型号，用于对燃油燃烧温度进行检测；正时检测仪采用cp7529型号，用于对叉车点火正时进行检测。
21.更为具体的，碳氢尾气检测装置包括压力传感器、温度传感器二、模数转换器二；
压力传感器、温度传感器二分别与模数转换器二连接；模数转换器二与数据处理器连接。压力传感器采用wbxy-01型号，用于对叉车工作过程中的气缸压力进行检测；温度传感器二采用pt1000型号，用于对发动机温度进行检测。
22.如图2所示，氮氧尾气检测装置包括温度传感器三、温度传感器四、氧传感器、模数转换器三；温度传感器三、温度传感器四、氧传感器分别与模数转换器三连接；模数转换器三与数据处理器连接。温度传感器三采用pt1000型号，用于对叉车运行过程中气缸温度进行检测；温度传感器四采用pt100型号，用于对冷却水温度进行检测；氧传感器采用xlt-12-333型号，用于对燃烧室氧气的浓度进行检测。
23.如图3所示，尾气微粒检测装置包括不透光烟度计；不透光烟度计与数据处理器连接。不透光烟度计采用avl439型号，用于对叉车尾气中的微粒浓度进行检测。
24.更为具体的，联网报警装置包括联网报警器；联网报警器与通信装置通信连接。联网报警器采用jkd-506nb型号，用于在叉车工作过程中发生故障进行联网报警，便于维修。
25.更为具体的，尾气净化装置包括液体注入器、注入器控制器、黑烟捕捉器、三元催化器；液体注入器与注入器控制器连接；注入器控制器、黑烟捕捉器、三元催化器分别与数据处理器连接。液体注入器采用jkr-dz3000型号，用于对叉车的燃油注入燃油添加剂清除积碳降低排放；注入器控制器采用kv-8000型号，用于控制液体注入器；黑烟捕捉器采用hbmf-3型号，用于对叉车排放的黑烟进行捕捉；三元催化器采用1j125305hv型号，用于对叉车排放的尾气进行转化，避免一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的生成。
26.更为具体的，尾气提示装置包括语音提示器、警告灯、开关；语音提示器、警告灯分别与开关连接；开关与数据处理器连接。语音提示器采用jr-xd01型号，警告灯采用lr13型号，用于对叉车工作过程中的气缸压力、发动机温度、燃油压力等因素进行语音及灯光提示。
27.本实用新型的一种机动车尾气净化装置，在叉车运行过程中，通过油压传感器对叉车的燃油油压进行检测，通过温度传感器一对燃油燃烧温度进行检测，通过正时检测仪对叉车点火正时进行检测；通过压力传感器对叉车的气缸压力进行检测，通过温度传感器二对叉车发动机温度进行检测；通过温度传感器三对叉车的气缸温度进行检测，通过温度传感器四对叉车冷却水温度进行检测，通过氧传感器对燃烧室氧气的浓度进行检测；通过不透光烟度计对叉车尾气中的微粒浓度进行检测；通过注入器控制器控制液体注入器对叉车的燃油注入燃油添加剂清除积碳降低排放，通过黑烟捕捉器对叉车排放的黑烟进行捕捉，通过三元催化器对叉车排放的尾气进行转化，避免叉车的尾气及黑烟对环境造成破坏；而且可以通过叉车故障诊断仪对叉车的故障进行诊断，通过开关开启语音提示器、警告灯对叉车工作过程中的故障、气缸压力、发动机温度、燃油压力等因素进行语音及灯光提示，并将故障信息通过联网报警器进行联网报警，便于后续叉车的维修，一方面避免叉车故障运行具有的安全隐患，另一方面避免故障叉车运行时尾气污染物的增加。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。