技术特征：
1.一种发动机用注油口盖总成，包括盖体(1)，其特征在于：所述盖体(1)内部贯穿开设有连接槽(2)，所述连接槽(2)内部螺纹连接有密封盖(3)，所述密封盖(3)内部开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)内部固定设有连接装置，所述密封盖(3)顶端贯穿连接槽(2)并延伸至连接槽(2)顶部，所述密封盖(3)外部套设有驱动板(5)，所述驱动板(5)通过轴承与密封盖(3)外部活动连接，所述盖体(1)顶部开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)内部设有环板(7)，所述环板(7)顶部与驱动板(5)底部固定连接，所述环板(7)底部固定设有多个挤压杆(8)，所述盖体(1)靠近挤压杆(8)的一侧开设有通孔(9)，所述通孔(9)内部设有受压板(10)，所述受压板(10)靠近挤压杆(8)的一侧固定设有滚珠(11)，所述受压板(10)远离环形槽(6)的一端贯穿通孔(9)并延伸至通孔(9)外部，所述通孔(9)内腔底部开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)内部设有限位块(13)，所述限位块(13)与受压板(10)底部固定连接，所述限位块(13)远离连接槽(2)的一侧固定设有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)与限位槽(12)远离连接槽(2)的一侧内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：所述连接装置包括连接柱(15)，所述连接柱(15)设置于活动槽(4)内部，所述连接柱(15)底部固定设有第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)底端与活动槽(4)内腔底部固定连接，所述连接柱(15)顶端贯穿活动槽(4)并延伸至活动槽(4)顶部，所述活动槽(4)两侧内壁均开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)内部设有滑块(18)，两个滑块(18)分别与连接柱(15)两侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：所述连接柱(15)顶部固定设有转盘(19)，所述驱动板(5)顶部开设有两个安装槽(20)，两个安装槽(20)关于驱动板(5)中心轴线对称设置，所述安装槽(20)内部设有安装板(21)，所述安装板(21)顶端贯穿安装槽(20)并与转盘(19)底部固定连接。4.根据权利要求3所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：所述转盘(19)外壁固定套接有多个防滑条(22)，多个防滑条(22)环绕转盘(19)外壁均匀间隔设置。5.根据权利要求4所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：所述防滑条(22)由橡胶材料制成。6.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：所述挤压杆(8)靠近连接槽(2)的一侧固定设有定位板(23)，所述定位板(23)顶端与环板(7)底部固定连接，所述定位板(23)底端延伸至环形槽(6)内腔底部，所述定位板(23)靠近连接槽(2)的一侧开设有定位槽(24)，所述定位槽(24)底端贯穿定位板(23)，所述定位槽(24)内部设有固定板(25)，所述固定板(25)与环形槽(6)靠近连接槽(2)的一侧内壁固定连接。7.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：多个挤压杆(8)环绕环板(7)底部均匀间隔分布。8.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成，其特征在于：所述环形槽(6)套设于连接槽(2)外部，所述挤压杆(8)底端远离连接槽(2)的一侧截面设置为倾斜状，所述通孔(9)与环形槽(6)相连通，所述滚珠(11)与挤压杆(8)相接触。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机用注油口盖总成，具体涉及发动机技术领域，包括盖体，所述盖体内部贯穿开设有连接槽，所述连接槽内部螺纹连接有密封盖，所述密封盖内部开设有活动槽，所述活动槽内部固定设有连接装置，所述密封盖顶端贯穿连接槽并延伸至连接槽顶部，所述密封盖外部套设有驱动板，所述驱动板通过轴承与密封盖外部活动连接，所述盖体顶部开设有环形槽，所述环形槽内部设有环板。本实用新型通过环板上挤压杆的倾斜面与受压板上的滚珠接触，并在接触的过程中，将受压板推送至通孔外部，提示用户已经使密封盖与盖体上的连接槽完全匹配连接，整体结构能使用户直观的了解到密封盖与盖体的连接情况。封盖与盖体的连接情况。封盖与盖体的连接情况。
技术研发人员：龚正
受保护的技术使用者：天津科力博汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/11/17