一种汽轮发电机组检修主轴及油档系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮发电机组检修技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽轮发电机组检修主轴及油档系统。


背景技术：

2.汽轮发电机是指用汽轮机驱动的发电机，由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用，汽轮机油挡是装在轴瓦上不动的一圈，用来阻止润滑油的外泄以及防止异物进入轴承内部污染润滑油，一般的挡油环是铜或铝制作的装在轴上，与轴一起转动，而油挡一般是装在缸体上是不动的，阻止油的外泄，但是汽轮机的油挡是装在轴瓦上的，油封装在轴承箱盖上。
3.汽轮发电机组检修主轴在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如汽轮机组油系统故障时轴瓦振动过大容易使主轴本体产生损伤，难以在主轴本体转动时检测主轴本体转动时因晃动所产生压力，不利于及时调整主轴本体的转速，并且难以快速向主轴本体外壁注入润滑油，不能很好满足使用需要。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽轮发电机组检修主轴及油档系统，解决了现有的汽轮发电机组检修主轴及油档系统在汽轮机组油系统故障时轴瓦振动过大容易使主轴本体产生损伤，难以在主轴本体转动时检测主轴本体转动时因晃动所产生压力，不利于及时调整主轴本体的转速，并且难以快速向主轴本体外壁注入润滑油的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮发电机组检修主轴及油档系统，包括主轴本体，所述主轴本体内壁固定安装有均匀分布的连接块，所述连接块靠近主轴本体中心的一端固定安装有内轴，所述主轴本体内壁固定安装有均匀分布的弹簧，所述内轴外壁固定开设有均匀分布的第三槽体，所述第三槽体内壁固定安装有压力传感器，所述弹簧靠近主轴本体中心的一端固定安装有活动片，所述活动片与压力传感器相连接。
6.一种汽轮发电机组检修主轴油档系统，该系统用于控制如上述所述的汽轮发电机组检修主轴，其包括有轴承座，所述轴承座前后两端贯穿开设有第一槽体，所述轴承座前端固定安装有第一油档，所述轴承座后端固定安装有第二油档，所述第一油档和第二油档为同种结构，所述第一油档内壁与主轴本体外壁相贴合，所述第二油档内壁与主轴本体外壁相贴合，所述轴承座前端活动设置有活动块。
7.在一个优选地实施方式中，所述第一槽体内壁固定开设有第二槽体，所述轴承座呈中空结构。
8.在一个优选地实施方式中，所述轴承座前端固定开设有注油孔，所述注油孔与第
二槽体相互贯通。
9.在一个优选地实施方式中，所述活动块右端固定安装有注油管，所述注油管上固定设置有电磁阀。
10.在一个优选地实施方式中，所述活动块后端固定安装有固定管，所述固定管和注油管相互贯通，所述固定管和注油孔相适配。
11.在一个优选地实施方式中，所述活动块上端面呈弧形结构，所述活动块上端面与第一油档下端面相贴合。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过设置弹簧，实现主轴本体在使用过程中的缓冲作用，有效避免汽轮机组油系统故障时轴瓦振动过大对主轴本体造成的损伤，避免了导致汽轮机组轴瓦磨损严重，通过设置第一油档和第二油档，实现了对主轴本体的隔档效果，避免润滑油从第一槽体中流出，提高了主轴本体转动时的稳定性；
14.2、通过设置第三槽体、活动片和压力传感器，实现了主轴本体在转动时可及时检测主轴本体运动时因晃动所产生的压力，便于调节主轴本体的转速，通过设置连接块，提高了内轴和主轴本体连接的稳定性；
15.3、通过设置活动块、注油孔、注油管和第二槽体，实现了该装置可通过注油管向第二槽体内快速注入润滑油的效果，实现了油体的密封式输送，利于保证油体的洁净度，以及避免油体泄漏，提高了对主轴本体的润滑效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型的轴承座立体结构示意图。
18.图3为本实用新型的活动块立体结构示意图。
19.图4为本实用新型的主轴本体内部剖面结构示意图。
20.附图标记为：1、轴承座；2、主轴本体；3、活动块；12、第一槽体；13、第一油档；14、第二槽体；15、第二油档；16、注油孔；31、注油管；32、电磁阀；33、固定管；21、内轴；22、连接块；23、弹簧；24、第三槽体；25、活动片；26、压力传感器。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1和4所示的一种汽轮发电机组检修主轴，包括主轴本体2，所述主轴本体2内壁固定安装有均匀分布的连接块22，所述连接块22靠近主轴本体2中心的一端固定安装有内轴21，所述主轴本体2内壁固定安装有均匀分布的弹簧23，所述内轴21外壁固定开设有均匀分布的第三槽体24，所述第三槽体24内壁固定安装有压力传感器26，所述弹簧23靠近主轴本体2中心的一端固定安装有活动片25，所述活动片25与压力传感器26相连接。
23.实施方式具体为：在主轴本体2转动时，因晃动产生的力带动弹簧23振动，进而使
压力传递至压力传感器26上，压力传感器26即可快速读取弹簧23上传来的压力，当压力过高时，调整主轴本体2的转速，避免主轴本体2转速过高损坏主轴本体2。
24.如图1
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3所示的一种汽轮发电机组检修主轴油档系统，其包括有轴承座1，所述轴承座1前后两端贯穿开设有第一槽体12，所述轴承座1前端固定安装有第一油档13，所述轴承座1后端固定安装有第二油档15，所述第一油档13和第二油档15为同种结构，所述第一油档13内壁与主轴本体2外壁相贴合，所述第二油档15内壁与主轴本体2外壁相贴合，所述轴承座1前端活动设置有活动块3。
25.所述第一槽体12内壁固定开设有第二槽体14，所述轴承座1呈中空结构。
26.所述轴承座1前端固定开设有注油孔16，所述注油孔16与第二槽体14相互贯通。
27.所述活动块3右端固定安装有注油管31，所述注油管31上固定设置有电磁阀32。
28.所述活动块3后端固定安装有固定管33，所述固定管33和注油管31相互贯通，所述固定管33和注油孔16相适配。
29.所述活动块3上端面呈弧形结构，所述活动块3上端面与第一油档13下端面相贴合。
30.实施方式具体为：在使用本实用新型时，将活动块3放置于轴承座1的前端，使固定管33置入注油孔16内部，将注油枪置入注油管31内，开启电磁阀32，即可将润滑油通过注油管31注入固定管33，最终通过第二槽体14进入第一槽体12中，实现对主轴本体2的润滑。
31.本实用新型工作原理：
32.参照说明书附图1和4，通过设置弹簧23，实现主轴本体2在使用过程中的缓冲作用，有效避免汽轮机组油系统故障时轴瓦振动过大对主轴本体2造成的损伤，避免了导致汽轮机组轴瓦磨损严重，通过设置第一油档13和第二油档15，实现了对主轴本体2的隔档效果，避免润滑油从第一槽体12中流出，提高了主轴本体2转动时的稳定性，通过设置第三槽体24、活动片25和压力传感器26，实现了主轴本体2在转动时可及时检测主轴本体2运动时因晃动所产生的压力，便于调节主轴本体2的转速，通过设置连接块22，提高了内轴21和主轴本体2连接的稳定性；
33.参照说明书附图1
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3，通过设置活动块3、注油孔16、注油管31和第二槽体14，使用时将固定管33插入注油孔16中，实现了该装置可通过注油管31向第二槽体14内快速注入润滑油的效果，实现了油体的密封式输送，利于保证油体的洁净度，以及避免油体泄漏，提高了对主轴本体2的润滑效果。
34.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
35.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
36.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。