技术特征：
1.一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)右端固定安装有螺纹杆(2)，所述安装杆(1)外表面左部通过轴承活动连接有固定环(3)，所述固定环(3)外表面固定安装有两个上下对称的第一安装架(8)，所述螺纹杆(2)外表面螺纹穿插连接有活动环(4)，所述活动环(4)外表面固定安装有两个上下对称的第二安装架(9)，上侧所述第一安装架(8)和上侧的第二安装架(9)之间共同设置有安装组件(5)，所述螺纹杆(2)右端设置有连接组件(6)，所述连接组件(6)右端设置有转换组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，其特征在于：所述安装组件(5)包括第一连杆(21)和第二连杆(22)，所述第一连杆(21)左端与第一安装架(8)活动连接，所述第二连杆(22)右端与第二安装架(9)活动连接，所述第一连杆(21)中部和第二连杆(22)中部活动连接，所述第一连杆(21)右端和第二连杆(22)左端共同活动连接有磁性弧板(23)。3.根据权利要求1所述的一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，其特征在于：所述连接组件(6)包括连接杆(31)，所述连接杆(31)设置有若干个，若干个所述连接杆(31)相互靠近的一端均与螺纹杆(2)右端固定连接，若干个所述连接杆(31)相互远离的一端共同固定安装有连接管(32)，所述连接管(32)内腔右部刻有内螺纹(33)。4.根据权利要求1所述的一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，其特征在于：所述转换组件(7)包括外壳(41)，所述外壳(41)左端固定嵌入尾气进板(43)，所述外壳(41)外表面左部刻有外螺纹(42)，所述外螺纹(42)与内螺纹(33)相匹配，所述外壳(41)右端螺纹连接有后盖板(44)。5.根据权利要求4所述的一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，其特征在于：所述外壳(41)内腔设置有催化剂(51)。6.根据权利要求4所述的一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，其特征在于：所述尾气进板(43)和后盖板(44)上均开有通孔。
技术总结
本实用新型公开了一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，包括安装杆，所述安装杆右端固定安装有螺纹杆，所述安装杆外表面左部通过轴承活动连接有固定环，所述固定环外表面固定安装有两个上下对称的第一安装架，所述螺纹杆外表面螺纹穿插连接有活动环，所述活动环外表面固定安装有两个上下对称的第二安装架，上侧所述第一安装架和上侧的第二安装架之间共同设置有安装组件，所述螺纹杆右端设置有连接组件，所述连接组件右端设置有转换组件。本实用新型所述的一种简易耐用型汽车尾气催化转换装置，在安装使用时不需要对汽车尾气排气管进行改造，普适性强，且安装操作简单便捷，催化剂便于进行更换，实用性强，有利于汽车尾气转换装置的推广使用。装置的推广使用。装置的推广使用。
技术研发人员：胡朝稳 吕颂 花瑞富
受保护的技术使用者：合肥神舟催化净化器股份有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/5/25