一种隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽的结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽的结构，属于能源动力行业。


背景技术：

2.汽轮机汽缸与轴承箱之间离得较近，对于单缸汽轮机，前轴承箱直接承受前汽缸的高温热辐射和轴封窜汽，特别是亚临界、超临界和超超临界参数的汽轮机，容易致使前轴承温度过高，影响机组安全性。此外，穿出汽缸、轴承箱的转子轴颈尺寸相差不大，当汽封系统运行状态波动时，轴封漏汽窜入轴承箱致使润滑油中含水。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一套能降低前轴承箱温度的隔热、隔汽方法，满足汽轮机轴承安全可靠运行的要求，具体是提供一种隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽的结构。
4.本实用新型的目的是这样实现的：在汽缸前部焊接一层隔热板，防止汽缸高温辐射热直接辐射前轴承箱；在转子上加工径向槽，在轴承箱、挡油环分别设置排汽孔，隔绝汽缸辐射热及轴封窜汽。
5.进一步地，汽缸和汽封体承受超临界参数蒸汽时，产生热辐射部分被隔热板挡住，剩余的辐射热被转子径向槽由于转动而产生的气流通过油封环排汽孔形成的气幕挡住，同时，转子径向槽由于转动而产生的气流通过油封环排汽孔及轴承箱上排汽孔排出轴承箱内，阻止辐射热的作用，保证超临界参数蒸汽产生的辐射热无法进入轴承箱内使轴承温度过高。
6.进一步地，汽封系统运行状态波动时，蒸汽从汽封环与转子之间的间隙向外泄漏，泄漏蒸汽在转子凸肩的作用下，泄漏方向变为斜向上，防止泄漏蒸汽直接吹向轴承箱而凝结；泄漏蒸汽被转子径向槽由于转动而产生的汽流通过油封环排汽孔形成的气幕挡住，同时，转子径向槽由于转动而产生的汽流通过油封环排汽孔及轴承箱上排汽孔排出轴承箱内，保证轴承箱内无任何的水分。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在汽缸前端与前轴承箱之间采用一层隔热板、排汽孔结构挡油环、径向槽结构转子的方式，保证前轴承在正常的温度范围内安全、稳定的运行，能保证汽轮机在高温、亚临界、超临界和超超临界参数下，不因轴承温度过高和润滑油进水而影响汽轮机安全可靠运行。
附图说明
8.图1为隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽结构图。
9.图中：1-转子；2-轴承箱；3-油封环；4-轴承座排汽孔，5-转子径向槽；6-隔热板；7-汽缸；8-汽封体；9-汽封环；10-转子凸肩；11、12-油封环排汽孔。
具体实施方式
10.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
11.本实用新型隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽实现过程：
12.1.分析轴承箱温度高及轴封窜汽产生机理，掌握热量传递和蒸汽流动过程；
13.2.通过设计隔热板的结构，完成在汽缸上的布置，确认整体安装结构；
14.3.通过在转子上设计径向槽的结构，产生径向流动风力；
15.4.在轴承箱、挡油环上设计排汽孔，隔绝汽缸辐射热及轴封窜汽。
16.本实用新型隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽相关技术特征：
17.1.隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽，通过汽缸前端采用一层隔热板，并在转子上的径向槽和轴承箱、挡油环上的排汽孔的方式，保证前轴承在正常的温度范围内安全、可靠的运行。
18.2.转子上加工径向槽道和在轴承箱、挡油环上的排汽孔，隔绝汽缸辐射热及轴封窜汽。
19.3.在汽缸前部焊接一层隔热板，防止汽缸高温辐射热直接辐射前轴承箱。
20.结合图1，汽缸7和汽封体8承受超临界参数蒸汽，产生热辐射部分被隔热板6挡住，剩余的辐射热被转子径向槽5由于转动而产生的气流通过油封环排汽孔11形成的气幕挡住，同时，转子径向槽5由于转动而产生的气流通过油封环排汽孔12及轴承箱上排汽孔4排出轴承箱内，进一步起到阻止辐射热的作用，从而保证超临界参数蒸汽产生的辐射热无法进入轴承箱内使轴承温度过高。
21.汽封系统运行状态波动时，蒸汽从汽封环9与转子1之间的间隙向外泄漏，泄漏蒸汽在转子凸肩10的作用下，泄漏方向变为斜向上，防止泄漏蒸汽直接吹向轴承箱而凝结。泄漏蒸汽被转子径向槽5由于转动而产生的汽流通过油封环排汽孔11形成的气幕挡住，同时，转子径向槽5由于转动而产生的汽流通过油封环排汽孔12及轴承箱上排汽孔4排出轴承箱内，保证轴承箱内无任何的水分。


技术特征：
1.一种隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽的结构，其特征在于：在汽缸前部焊接一层隔热板，防止汽缸高温辐射热直接辐射前轴承箱；在转子上加工径向槽，在轴承箱、挡油环分别设置排汽孔，隔绝汽缸辐射热及轴封窜汽。

技术总结
本实用新型提供一种隔离汽轮机热辐射及轴封窜汽的结构，在汽缸前部焊接一层隔热板，防止汽缸高温辐射热直接辐射前轴承箱；在转子上加工径向槽，在轴承箱、挡油环分别设置排汽孔，隔绝汽缸辐射热及轴封窜汽。本实用新型通过在汽缸前端与前轴承箱之间采用一层挡汽板、两层隔热板的方式，保证前轴承在正常的温度范围内安全、稳定的运行，能保证汽轮机在高温、亚临界、超临界和超超临界参数下，不因轴承温度过高和润滑油进水而影响汽轮机安全可靠运行。过高和润滑油进水而影响汽轮机安全可靠运行。过高和润滑油进水而影响汽轮机安全可靠运行。


技术研发人员：韦俊 姚福锋 赵俊波 常倩倩
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/6/10