汽轮机的隔板及汽轮机的制作方法

1.本实用新型涉及一种隔板，尤其是一种用于汽轮机的的隔板。本实用新型还涉及具有上述隔板的汽轮机。


背景技术：

2.汽轮机的隔板为组装在汽轮机汽缸内并将汽缸分隔成若干个压力不同的腔室的圆板形部件。隔板包括的外隔板体、内隔板体以及叶片。目前隔板的叶片通常焊接于内隔板体和外隔板体之间，在焊接过程中需要配合复杂的定型工具，并且焊接过程以及后续的热处理阶段非常容易造成叶片变形，质量不可控的因素较多。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种汽轮机的隔板，在组装过程中质量的可控性更好。
4.本实用新型的另一个目的是提供一种汽轮机，隔板在组装过程中质量的可控性更好。
5.本实用新型提供了一种汽轮机的隔板，包括一个内隔板体、一个外隔板体、数个叶片以及数对固定件机构。内隔板体为圆环状。外隔板体为直径大于内隔板体的圆环状，外隔板体同轴地环设于内隔板体的外围。各叶片的延伸方向垂直于内隔板体的轴线，并且叶片的一端搭接于内隔板体，各叶片的另一端搭接于外隔板体，数个叶片沿内隔板体和外隔板体的圆周方向均匀地紧密排布。各固定件机构包括一个连接件，连接件被构造为能够穿过搭接在一起的叶片和内隔板体，或是穿过搭接在一起的叶片和外隔板体，每一对固定件机构通过两个连接件将一个叶片固定于内隔板体和外隔板体之间。
6.本实用新型提供的汽轮机的隔板，各叶片的两端分别搭接在内隔板体和外隔板体，并且通过固定件机构的连接件穿设于搭接在一起的叶片和内隔板体以及叶片和外隔板体，将叶片固定于内隔板体和外隔板体之间。对比焊接叶片的组装方式，本实用新型提供的汽轮机的隔板在生产时仅需保证部件的加工精度，质量的可控性更好。
7.在汽轮机的隔板的再一种示意性实施方式中，连接件为销轴，各连接件被构造为能够过盈配合地穿过叶片和内隔板体或叶片和外隔板体。借此便于叶片的组装。
8.在汽轮机的隔板的又一种示意性实施方式中，叶片沿其延伸方向依次包括一个内围带、一个叶片部以及一个外围带。内围带搭接于内隔板体。叶片部为扁平状。外围带搭接于外隔板体。
9.在汽轮机的隔板的另一种示意性实施方式中，内围带和内隔板体的外缘中的一个凹陷形成第一定位槽，内围带和内隔板体的外缘中的另一个突出形成第一定位台，第一定位台被构造为能够沿垂直于内隔板体的轴线的方向插入第一定位槽，并且第一定位槽能够限制第一定位台在平行于内隔板体的轴线的方向上的运动，连接件被构造为能够穿过第一定位台。外围带和外隔板体的内缘中的一个凹陷形成第二定位槽，外围带和外隔板体的内缘中的另一个突出形成第二定位台，第二定位台被构造为能够沿垂直于外隔板体的轴线的
方向插入第二定位槽，并且第二定位槽能够限制第二定位台在平行于内隔板体的轴线的方向上的运动，连接件被构造为能够穿过第二定位台。借此提高叶片组装的稳固性。
10.在汽轮机的隔板的另一种示意性实施方式中，连接件被构造为能够沿平行于内隔板体的轴线的方向穿过第一定位台，或是沿平行于内隔板体的轴线的方向穿过第二定位台。此结构便于加工和操作。
11.在汽轮机的隔板的另一种示意性实施方式中，内隔板体包括两个半环状的内隔板体上下半，两个内隔板体上下半拼接形成内隔板体。外隔板体包括两个半环状的外隔板体上下半，两个外隔板体上下半拼接形成外隔板体。借此在叶片密集时便于叶片的组装。
12.在汽轮机的隔板的另一种示意性实施方式中，第一定位台形成于内隔板体的外缘并且为圆环状，第二定位台形成于外隔板体的内缘并且为圆环状。此结构便于加工制造。
13.本实用新型还提供了一种汽轮机，包括上述的隔板。本实用新型提供的汽轮机的隔板在生产时仅需保证部件的加工精度，质量的可控性更好。
附图说明
14.以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。
15.图1为汽轮机的隔板的一种示意性实施方式的结构示意图。
16.图2为图1中ii-ii位置的局部剖视示意图。
17.图3为汽轮机的隔板的分解结构示意图。
18.标号说明
19.10 内隔板体
20.12 内隔板体上下半
21.13 第一定位台
22.20 外隔板体
23.22 外隔板体上下半
24.23 第二定位台
25.30 叶片
26.32 内围带
27.33 第一定位槽
28.34 叶片部
29.36 外围带
30.37 第二定位槽
31.40 连接件
具体实施方式
32.为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
33.在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
34.在本文中，“第一”、“第二”等并非表示其重要程度或顺序等，仅用于表示彼此的区别，以利文件的描述。
35.为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。
36.图1为汽轮机的隔板的一种示意性实施方式的结构示意图。参照图1，汽轮机的隔板包括一个内隔板体10、一个外隔板体20、数个叶片30以及数对固定件机构(图1中未示出)。
37.图2为图1中ii-ii位置的局部剖视示意图，图2中未对叶片30进行剖切。参照图1和图2，内隔板体10为圆环状，内隔板体10的内缘用于转轴穿过。外隔板体20为直径大于内隔板体10的圆环状，外隔板体20同轴地环设于内隔板体10的外围，外隔板体20的外缘可以固定于安装汽缸内壁或隔板套
38.参照图1和图2，各叶片30的延伸方向垂直于内隔板体10的轴线，并且叶片30的一端搭接于内隔板体10，各叶片30的另一端搭接于外隔板体20，数个叶片30沿内隔板体10和外隔板体20的圆周方向均匀地紧密排布，叶片30中部为扁平状并用于引导气流
39.参照图2，各固定件机构包括一个连接件40，连接件40被构造为能够穿过搭接在一起的叶片30和内隔板体10，或是穿过搭接在一起的叶片30和外隔板体20，每一对固定件机构通过两个连接件40将一个叶片30固定于内隔板体10和外隔板体20之间。在示意性实施方式中，连接件40为销轴，内隔板体10、外隔板体20和叶片30上形成有圆孔，各连接件40采用液氮冷却的方式装配，能够过盈配合地穿过叶片30和内隔板体10或叶片30和外隔板体20。销轴的安装方式简单，便于叶片30的组装，然而并不限于此，在其他示意性实施方式中，连接件40可以是例如螺栓等其他结构，各固定件机构还包括与螺栓配合的螺母，固定件机构通过螺栓和螺母夹紧固定叶片30和内隔板体10或叶片30和外隔板体20。在其他示意性实施方式中，根据实际要每一个叶片40还可以求由多对固定件机构固定。
40.本实用新型提供的汽轮机的隔板，各叶片30的两端分别搭接在内隔板体10和外隔板体20，并且通过固定件机构的连接件40穿设于搭接在一起的叶片30和内隔板体10以及叶片30和外隔板体20，将叶片30固定于内隔板体10和外隔板体20之间。对比焊接叶片的组装方式，本实用新型提供的汽轮机的隔板在生产时仅需保证部件的加工精度，质量的可控性更好。
41.在示意性实施方式中，参照图2，叶片30沿其延伸方向依次包括一个内围带32、一个叶片部34以及一个外围带36。内围带32搭接于内隔板体10叶片部34为扁平状外围带36搭接于外隔板体20。在示意性实施方式中，内围带32凹陷形成第一定位槽33，内隔板体10的外缘突出形成第一定位台13，第一定位台13被构造为能够沿垂直于内隔板体10的轴线的方向插入第一定位槽33，并且第一定位槽33能够限制第一定位台13在平行于内隔板体10的轴线的方向上的运动，连接件40被构造为能够穿过第一定位台13外围带36形成第二定位槽37，外隔板体20的内缘突出形成第二定位台23，第二定位台23被构造为能够沿垂直于外隔板体20的轴线的方向插入第二定位槽37，并且第二定位槽37能够限制第二定位台23在平行于内隔板体10的轴线的方向上的运动，连接件40被构造为能够穿过第二定位台23。在上述结构中，各连接件40只需要限制内围带32在垂直于内隔板体10的轴线的方向上的运动，或是限制外围带36在垂直于外隔板体20的轴线的方向上的运动，使叶片组装更稳固。
42.在示意性实施方式中，第一定位台13形成于内隔板体10的外缘并且为圆环状，第二定位台23形成于外隔板体20的内缘并且为圆环状。此结构便于内隔板体10和外隔板体20的加工制造。
43.然而并不限于此，在其他示意性实施方式中，第一定位槽33也可以形成于内隔板体10的外缘，对应的第一定位台13形成于内围带32。第二定位槽37也可以形成于外隔板体20的内缘，对应的第二定位台23形成于述外围带36。
44.在示意性实施方式中，参照图2，连接件40被构造为能够沿平行于内隔板体10的轴线的方向穿过第一定位台13，或是沿平行于内隔板体10的轴线的方向穿过第二定位台23。此结构便于内隔板体10、外隔板体20和叶片30上的圆孔加工，同时在销轴插入时便于操作。
45.图3为汽轮机的隔板的分解结构示意图。参照图1和图3，内隔板体10包括两个半环状的内隔板体上下半12，两个内隔板体上下半12拼接形成内隔板体10外隔板体20包括两个半环状的外隔板体上下半22，两个外隔板体上下半22拼接形成外隔板体20。在叶片密集时，可以将一个内隔板体上下半12和一个外隔板体上下半22分为一组并组装叶片30，在叶片组装完成后再将分离的内隔板体上下半12和外隔板体上下半22分别拼接，便于叶片30的组装。
46.本实用新型还提供了一种汽轮机，包括上述的隔板。本实用新型提供的汽轮机的隔板在生产时仅需保证部件的加工精度，质量的可控性更好。
47.应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
48.上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。