技术特征：
1.发动机机油恒温装置，所述发动机机油恒温装置连接控制箱（1），其特征在于，包括：板式换热器（2），所述板式换热器（2）第一入口连接冷却水进口管道，所述板式换热器（2）第一出口连接冷却水出口管道；所述板式换热器（2）第二出口通过管道连接发动机出油口，所述板式换热器（2）第二进口连接机油加热罐（15）一端，所述机油加热罐（15）另一端连接齿轮泵（14），所述齿轮泵（14）连接发动机进油口。2.根据权利要求1所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，所述齿轮泵（14）和发动机进油口设有过滤器ⅰ（13）和压力传感器ⅱ（12）。3.根据权利要求1所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，所述发动机进油口设有阀门ⅳ（10），所述发动机出油口设有阀门
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（9），所述冷却水进口管道处设有阀门ⅱ（3），所述冷却水出口管道设有阀门ⅰ（17）。4.根据权利要求1所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，还包括发动机加油管道，所述发动机加油管道处设有阀门ⅲ（19）。5.根据权利要求1所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，所述冷却水进口管道分为两个支路，其中一个支路连接板式换热器（2）第一入口，另一个支路通过三通阀（18）连接冷却水出口管道。6.根据权利要求3所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，所述阀门ⅱ（3）与板式换热器（2）第一入口之间依次设置有过滤器ⅱ（4）和流量开关ⅰ（5）。7.根据权利要求3所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，所述阀门
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（9）和板式换热器（2）第二出口之间依次设置有压力传感器ⅰ（7）和流量开关ⅱ（6）。8.根据权利要求1所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，发动机出油管道与发动机进油管道之间连接有调压阀门（20）。9.根据权利要求1所述的发动机机油恒温装置，其特征在于，还包括设置在压力传感器ⅰ（7）和阀门
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（9）之间的温度传感器ⅰ（8）、设置在机油加热罐（15）上的温度传感器ⅱ（16）、设置在压力传感器ⅱ（12）和阀门ⅳ（10）之间的温度传感器ⅲ（11）。
技术总结
本实用新型公开了发动机机油恒温装置，所述发动机机油恒温装置连接控制箱（1），其包括：板式换热器（2），所述板式换热器（2）第一入口连接冷却水进口管道，所述板式换热器（2）第一出口连接冷却水出口管道；所述板式换热器（2）第二出口通过管道连接发动机出油口，所述板式换热器（2）第二进口连接机油加热罐（15）一端，所述机油加热罐（15）另一端连接齿轮泵（14），所述齿轮泵（14）连接发动机进油口，所述齿轮泵（14）和发动机进油口设有过滤器Ⅰ（13）和压力传感器Ⅱ（12）。本实用新型通过外循环电动执行发控制，保障了发动机的机油不受到污染，且控制精度高，响应快。响应快。响应快。
技术研发人员：程社林 曹诚军 寇晓花 陈烈
受保护的技术使用者：四川诚邦浩然测控技术有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/7/5