环形喷气发动机的制作方法

文档序号:5227800阅读:1200来源:国知局
专利名称:环形喷气发动机的制作方法
技术领域
本实用新型属于喷气发动机技术领域,具涉及到固体燃料火箭发动机。
目前在弹药上实现火箭增程,一般是在战斗部后附加一个或多个火箭发动机,弹药发射后经过一定时间发动机点火工作,从而起到增程作用。在火箭增程发动机中,与通常火箭弹使用的发动机基本相同,由圆形截面燃烧室和圆形截面喷管构成,此结构在枪榴弹和迫击炮弹上难以实现。本实用新型根据这类弹的特殊结构形式,解决了枪榴弹和迫击炮弹等弹药上的增程技术。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、既能满足实际结构需要,又能实现增程作用的环形喷气发动机。
本实用新型的具体解决技术方案是根据枪榴弹和迫击炮弹这类弹药的尾部的特殊结构,设计一种环形截面燃烧室和环形截面喷管式的发动机。既能与具体弹药配合使用,又能保证发动机正常工作,从而达到增程目的。
附图有助于详细阐述本实用新型,附图1是环形喷气发动机的剖面图。它由本体1,喷管体2,尾管3,挡药板4,支承块5构成。本体1为一圆柱体,其内部有一空腔,是用来容纳点火药和推进剂的,两端有螺口。喷管体2仍为一圆柱体,其内腔临界段为一圆筒,收敛段和扩张段为截锥体圆筒,其中一端有螺纹与本体连接。尾管3是一圆形的空管,一端有螺纹与本体连接,管内装有点火具,管壁上开有点火孔。挡药板4为一圆环形的支架,用来支撑药体。支承块5也是用来固定药体的。
实施例本实用新型根据枪榴弹尾部尾管的这一特殊结构,用铝合金材料设计加工了一个直径为53mm,内径为48mm,两端带有螺口的本体,喷管体用铝合金材料加工成临界段为圆筒,收敛段和扩张段为截锥体圆筒的圆柱体,其一端加工成螺纹,与本体的螺口连接。尾管为一空管,其一端加工成螺纹与本体连接,并在连接段的管壁上开有点火孔,管内装有点火具。挡药板用一般材料加工成环形支架、支承块为三点支承式。本实用新型将尾管与本体连接,形成环形截面燃烧室,在燃烧室内装上点火药和推进剂,并用支承块和挡药板固定,再装上喷管体,尾管与喷管体的临界段又形成了一环形截面喷气口。发射时,子弹从尾管射入并使弹体和发动机运动,同时冲击点火具,经过一段延时,点火药点燃推进剂后,产生一定压力和速度的燃气流通过挡药板由环形喷气口喷出,使发动机产生推力,从而达到增程。
本实用新型用于枪榴弹和迫击炮弹,既能够满足尾部结构的需要,又能够提高这类弹药的增程,经试验,射程可提高一倍以上。


附图1是环形喷气发动机剖面图1.本体2.喷管体3.尾管4.挡药板5.支承块6.点火药7.推进剂8.点火具
权利要求1.一种环形喷气发动机、包括本体、喷管体、挡药板、其特征在于本体、喷管体和挡药板的中间有一尾管,尾管为一圆形空管,管内装有点火具,管壁上开有点火孔,尾管一端与本体连接,并与本体间形成一环形截面燃烧室,与喷管体内腔临界段形成一环形截面喷气口,喷管体内腔临界段为一圆筒,收敛段和扩张段为截锥体圆筒。
专利摘要一种环形喷气发动机,属于喷气发动机技术领域,具体涉及到固体火箭发动机。它由本体、喷管体、挡药板,尾管构成,在尾管与本体间形成了一环形截面燃烧室,尾管与喷管体间形成一环形截面喷气口,适用于枪榴弹和迫击炮弹尾部特殊结构需要,并能够达到增程目的,提高射程一倍以上。
文档编号F02K9/24GK2050081SQ89207488
公开日1989年12月27日 申请日期1989年5月19日 优先权日1989年5月19日
发明者孟宪昌, 蔺建勋, 宋合金 申请人:太原机械学院
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