凸轮轴调节器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有权利要求1前序部分的特征的凸轮轴调节器。
【背景技术】
[0002]这种类型的凸轮轴调节器例如由EP I 979 582 BI公知。该凸轮轴调节器在其基本结构上具有可由曲轴驱动的定子和抗相对转动地(drehfest)与凸轮轴连接的转子。在定子与转子之间设置有环形空间，其通过抗相对转动地与定子连接的径向向内凸出的凸起划分为多个工作腔，这些工作腔分别通过沿径向从转子向外伸出的叶片划分为两个压力室。根据压力腔加载压力介质的不同，转子相对于定子以及进而凸轮轴相对于曲轴在“提前”或“滞后”的方向上进行调节。压力介质的压力形成同样通过曲轴来实现，这导致在低转速的情况下仅提供较小的压力介质流。该较小的压力介质流具有如下缺点:在不利的情况下可能会出现对凸轮轴调节器的不期望的调节，这结果可能导致内燃机的不利的运行表现，尤其是导致在冷启动阶段具有不利的油耗值和不平稳的运转。出于该原因，在由EP I979 582 BI公知的凸轮轴调节器中，将螺旋形的扭簧设置在转子与定子之间。扭簧以径向靠外的端部挂在配属于定子的凸起上，并且以径向靠内的端部挂在配属于转子的销上。螺旋弹簧通过按入到定子的环柱形的凸缘中的盖向外锁定。
【发明内容】
[0003]本发明的任务是提供一种带有螺旋形的扭簧的凸轮轴调节器，其应该可以廉价地制造并且可以简单地安装。
[0004]为了解决该任务，根据本发明的基本构思提出，在转子上，在叶片的径向靠内的区段中设置有多个轴向凸出的销，这些销布置在转子的径向靠内的区段上，并且在最靠内的线圈的径向靠内的侧处伸出超过扭簧。通过提出的销提供了用于限制扭簧拉紧运动和用于引导扭簧的最靠内的线圈的轮廓，在施加弹簧力的情况下通过该轮廓控制和限制弹簧变形。此外，通过销提供了如下轮廓，弹簧的靠内的端部可以在不同的位置挂在该轮廓上，由此可以使装配变得容易，并且此外还可以改变弹簧预紧力。
【附图说明】
[0005]下面借助优选的实施例详细阐述本发明。其中:
[0006]图1以不同的截面图示出凸轮轴调节器；并且
[0007]图2以弹簧侧的斜视图示出凸轮轴调节器。
【具体实施方式】
[0008]在图1中可以看到根据本发明构造的凸轮轴调节器，其带有呈罐形的定子I和可转动地支承在定子I中的转子2。凸轮轴调节器在基本结构上具有与在文献EP I 979 582BI或DE 100 24 760 Al中所描述的凸轮轴调节器相同的结构形状，因此这些公开凸轮轴调节器的功能原理的文献明确地添加到本申请的公开内容中。在转子2上设置有多个叶片11，这些叶片从转子2的内圈12径向向外延伸。
[0009]在定子I与转子2之间布置有螺旋形的扭簧5，其以靠外的弹簧端部8保持在紧固螺栓的头部上，该紧固螺栓将由定子1、定子支架和密封盖构成的定子组合件保持在一起。扭簧5螺旋形地构造有多个布置在一个平面内的线圈，并且在外部通过形式为按压到密封盖或定子I上的盖的锁定部件10覆盖。此外，在叶片11的径向靠内的区段上设置有四个彼此等距地布置并且相对于转子的转动轴线等距地布置的轴向凸出的销3、4、6和9，这些销凸出超过扭簧5的最靠内的线圈的径向靠内的侧，并且由此形成了止挡件，该止挡件限制了扭簧5的最靠内的线圈的拉紧运动。因为销3、4、6和9相对于转子2的转动轴线等距地布置，所以这些销位于与转子2的转动轴线同中心地布置的圆上，并且由此限定出最小半径，扭簧5的最靠内的线圈可以被拉紧到该最小半径上。因此，在将最靠内的线圈拉紧到该半径上之后，其它弹簧力仅还可以通过其它靠外的线圈的变形来实现。因为销3、4、6和9彼此等距地布置，所以扭簧5的最靠内的线圈在拉紧的状态下在周边上均匀地支撑。为了销3、4、6和9的布置，为叶片11的径向靠内的区段配设足够大的壁厚，这对于在横截面中较薄的叶片11来说将通过加厚来实现。
[0010]此外，销3、4、6和9也可以用于保持靠内的弹簧端部7，如在图2的销3上可以看到的那样。弹簧端部7在此可以挂在不同的销3、4、6或9上，由此可以实现不同的预紧力。
[0011]在转子2的叶片区域中，销3、4、6和9插入相应的孔中，从而使得扭簧5的最靠内的线圈(包括弯曲的弹簧端部7在内)在每种情况下都保持在比转子2的中心开口更大的半径上，因此可以在扭簧5不妨碍置入运动的情况下将中心阀置入转子2的开口中。
[0012]附图标记列表
[0013]I定子
[0014]2转子
[0015]3销
[0016]4销
[0017]5扭簧
[0018]6销
[0019]7弹簧端部
[0020]8弹簧端部
[0021]9销
[0022]10锁定部件
[0023]11叶片
[0024]12圈
【主权项】
1.一种凸轮轴调节器，其具有 -能由内燃机的曲轴驱动的定子(1)，以及 -能抗相对转动地与内燃机的凸轮轴连接的转子(2)，所述转子具有多个从径向靠内的圈(12)径向向外凸出的叶片(11)，以及 -在所述转子(2)与所述定子(I)之间作用的带有螺旋形的线圈的扭簧(5)，所述扭簧以径向靠内的第一弹簧端部(7)间接或直接地与所述转子(2)连接，并且以径向靠外的第二弹簧端部(8)间接或直接地与所述定子(I)连接，并且所述扭簧布置在所述转子(2)和所述定子(I)的轴向的端侧上且通过侧向朝向外侧覆盖线圈的锁定部件锁定， 其特征在于， -在所述转子(2)上，在所述叶片(11)的径向靠内的区段中设置有多个轴向凸出的销(3、4、6、9)，这些销布置在所述转子(3)的径向靠内的区段上，并且在最靠内的线圈的径向靠内的侧处伸出超过所述扭簧(5)。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴调节器，其特征在于， -所述销(3、4、6、9)相对于所述凸轮轴调节器的转动轴线等距地布置。
3.根据前述权利要求中任一项所述的凸轮轴调节器，其特征在于， -所述销(3、4、6、9)彼此等距地布置。
4.根据前述权利要求中任一项所述的凸轮轴调节器，其特征在于， -所述扭簧(5)以靠内的端部(7)挂在所述销(3、4、6、9)中的一个上。
【专利摘要】本发明涉及一种凸轮轴调节器，其具有能由内燃机的曲轴驱动的定子(1)、和能抗相对转动地与内燃机的凸轮轴连接的带有多个从径向靠内的圈(12)径向向外凸出的叶片(11)的转子(2)以及在转子(2)与定子(1)之间作用的带有螺旋形线圈的扭簧(5)，该扭簧以径向靠内的第一弹簧端部(7)间接或直接地与转子(2)连接，并且以径向靠外的第二弹簧端部(8)间接或直接地与定子(1)连接，并且该扭簧布置在转子(2)和定子(1)的轴向的端侧上且通过侧向朝向外侧覆盖线圈的锁定部件锁定，其中，在转子(2)上，在叶片(11)的径向靠内的区段中设置有多个轴向凸出的销(3、4、6、9)，这些销布置在转子(3)的径向靠内的区段上，并且在最靠内的线圈的径向靠内的侧处伸出超过扭簧(5)。
【IPC分类】F01L1-344
【公开号】CN104685167
【申请号】CN201380049899
【发明人】于尔根·韦伯, 迪尔克·海因岑
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年5月29日
【公告号】DE102012217393A1, US20150211389, WO2014048588A1