伸。通孔21通到在本体20的外圆周上构成的、环绕的凹陷22中。在本体20的端部区域上还设置有法兰23，其外圆周略微小于本体20的外圆周。由此，从本体20内部经通孔21流向阀元件2的外周侧的气态介质可以从法兰23旁边经过(参见图1)。
[0027]燃气喷射器I还包括套筒状的阀壳体6，该阀壳体具有壁部区域60和底部区域61。在底部区域61中形成多个出口 62。
[0028]燃气喷射器I还包括止挡7，该止挡支承在阀壳体6的底部区域61上。止挡7用于限制密封元件4的最大行程H(参见图4)。此外支承在底部区域61上的止挡7还用于稳定复位元件5。该实施例的复位元件5构造为圆柱形的螺旋弹簧。
[0029]在此，止挡7和复位元件5布置在前室10中，该前室在阀壳体端部的指向燃烧室的端部区域上构成。前室10在此提供阀座9到燃烧室11的一定距离，使得阀座9区域中的温度不像直接在燃烧室11的壁部区域上的温度那样高。
[0030]此外设置有节流部8，它设置在密封套3与阀元件2之间。在此节流部8具有随着燃气喷射器的打开而增大的打开横截面。在此节流部8的几何形状这样选择，如由图4所见，通过小的行程H1，经越被释放的小的横截面Al流过小的燃气量并且在经过预给定的行程H2之后打开横截面和燃气量才线性增加。当密封元件4的行程通过碰撞在止挡7上而被限制时(Hniax)，才可以在最大打开横截面Aniax的情况下流过最大燃气量。因此，通过按照本发明的燃气喷射器以简单的方式使得也能够在燃气喷射器不完全打开的情况下(在Hl至H2之间的区域)喷入最小量燃气。
[0031 ] 在此，按照本发明的燃气喷射器的功能如下。借助未示出的致动器、例如电磁致动器或者压电致动器，使阀元件2在箭头A方向上运动。在此密封元件4贴靠在阀元件2的法兰区域23上的端面上并且与阀元件2 —起逆着复位元件5的弹簧力运动。由此，阀座9被打开。因此，气态介质可以在空心圆柱形的阀元件2的内部区域中流向通孔21并且穿过通孔(箭头B)经节流部8流到前室10中，从那里(箭头C)流到燃烧室11中。
[0032]在完成喷入以后致动器被去激活，使得复位元件5可以使密封元件4和阀元件2又复位到在图1中所示的初始位置。在此密封元件4以相对于阀壳体6的微米范围径向间隙布置在阀壳体6中，由此也能使密封元件4略微倾斜。因此，在密封元件4复位过程期间该密封元件执行小的平衡运动，使得在密封元件4碰撞在密封套3的第一密封座30上时可以实现对准，并且使得能够实现密封元件4的第二密封座40在密封套3的第一密封座30上的平面贴靠。
[0033]因此，在第一实施例中在密封元件4与密封套3之间构成平密封座，它例如可以通过简单且成本有利地平面磨削密封元件4和密封套3上的端面密封座30来实现。在此根据回缩部31在密封套3上的深度也可以确定阀座9的密封面，使得对于不同的使用情况可以在密封套3上设置不同深度的回缩部31。此外通过回缩部31的几何造型也可以确定节流部8的节流部作用。
[0034]此外遵守同轴度和圆度公差对于密封不再是重要的。平面的密封座30，31可以相对简单地加工。通过大的通流面积还得到更高的耐磨损性以及相对于燃烧室中存在的高压的一定不敏感性。
[0035]图5示出按照本发明第二实施例的燃气喷射器I。在第二实施例中设置有整球体作为密封元件4。在此，整球体密封在密封套3的在内圆周上环绕的环棱边32上。由此不必对密封套3进行平面磨削。由此即使在高的燃气压力下也能够实现特别可靠的密封。
[0036]在图6中所示的第三实施例与第二实施例类似地构造并且具有半球体作为密封元件4。该半球体还具有销栓44，用于使复位元件5对中。
【主权项】
1.用于将气态介质直接喷入到内燃发动机的燃烧室中的燃气喷射器，包括: -可调节的阀元件(2)， -位置固定的、具有第一密封座(30)的密封套(3)， -可活动的、具有第二密封座(40)的密封元件(4)和 -复位元件(5)，用于使密封元件(4)和阀元件(2)返回到初始位置， -其中，第一密封座(30)和第二密封座(40)形成该燃气喷射器的阀座(9)并且 -其中，所述阀元件(2)布置在所述密封套(3)中。2.如权利要求1所述的燃气喷射器，其特征在于，所述复位元件(5)在气态介质通过燃气喷射器的通流方向上设置在阀座(9)之后。3.如权利要求2所述的燃气喷射器，其特征在于，所述燃气喷射器还包括一具有壁部区域(60)和底部区域(61)的阀壳体(6)，其中，在阀座(9)与底部区域(61)之间构成前室(10)，所述复位元件(5)布置在该前室中。4.如上述权利要求中任一项所述的燃气喷射器，其特征在于，所述阀元件(2)具有空心圆柱形的本体(20)，所述本体具有侧面的通孔(21)。5.如权利要求4所述的燃气喷射器，其特征在于，所述通孔(21)布置在空心圆柱形的本体(20)的一水平圆周线上，在空心圆柱形的本体(20)的外圆周上构成一环绕的凹陷(22)，所述通孔(21)通到该凹陷。6.如上述权利要求中任一项所述的燃气喷射器，其特征在于，在阀元件(2)与密封套(3)之间设置有节流部(8)，所述节流部的打开横截面随着阀元件(2)的运动而变化，尤其增大。7.如上述权利要求中任一项所述的燃气喷射器，其特征在于，所述密封元件(4)是密封盘并且在密封盘与密封套(3)之间构成平座。8.如权利要求7所述的燃气喷射器，其特征在于，所述密封套(3)上的密封座设置在所述密封套的端面上，在燃气喷射器的关闭状态下在所述密封套(3)与密封盘之间构成一环面作为所述阀座(9)。9.如权利要求7或8所述的燃气喷射器，其特征在于，所述密封盘在外圆周上具有多个突出的突块(41)。10.如权利要求9所述的燃气喷射器，其特征在于，在突块(41)与阀壳体(6)之间设置有预定的、微米范围的小间隙，用于实现在关闭过程期间密封盘的对准。11.如权利要求1至6中任一项所述的燃气喷射器，其特征在于，所述密封元件(4)是部分球体或整球体并且所述密封套(3)具有密封棱边(32)或锥面。12.燃气驱动的内燃发动机，包括如上述权利要求中任一项所述的燃气喷射器，所述燃气喷射器直接布置在燃烧室(11)上，用于将气态介质直接喷入到燃烧室(11)中。
【专利摘要】本发明涉及一种用于将气态介质直接喷入到内燃发动机的燃烧室中的燃气喷射器，包括：可调节的阀元件(2)，位置固定的、具有第一密封座(30)的密封套(3)，可活动的、具有第二密封座(40)的密封元件(4)，以及用于使密封元件(4)和阀元件(2)返回到初始位置中的复位元件(5)，其中，第一密封座(30)和第二密封座(40)形成燃气喷射器的阀座(9)，并且，所述阀元件(2)设置在密封套(3)中。
【IPC分类】F16K15/02, F02M21/02, F16K15/04
【公开号】CN105020057
【申请号】CN201510171052
【发明人】R·哈马达
【申请人】罗伯特·博世有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年4月13日
【公告号】DE102014207182A1, US20150292440