一种增大容尘量的活性炭罐的制作方法

文档序号:8939697阅读:272来源:国知局
一种增大容尘量的活性炭罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车领域,尤其涉及一种增大容尘量的活性炭罐。
【背景技术】
[0002]目前,随着经济的飞速发展和人们生活水平的提高,汽车逐步走入家庭成为一种代步工具,这就导致汽车的实用性显得尤为重要。
[0003]在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:在整车蒸发污染物排放要求越来越严格的法规状态下,控制污染物装置系统中最重要的零部件即活性炭罐,常在车辆使用过程中,周围工作环境恶劣导致通气管口堵塞,严重者导致油箱吸瘪、油表不准等失效故障。目前大多数炭罐通气管处基本无容尘率,堵塞几率很大。

【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种降低炭罐在使用过程的堵塞风险,减少油箱吸瘪、异响、油表不准等失效故障的增大容尘量的活性炭罐。
[0005]为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种增大容尘量的活性炭触,具有触体,还具有:
[0006]设置在所述罐体管口部位的通气隔板,其中,所述通气隔板设置在延伸到罐体内部的管口位置,所述通气隔板与罐体内壁在在罐体内部形成一个容纳灰尘的腔体;通气隔板上设有通孔;通气管通过通气隔板与罐体内部连通。
[0007]所述隔板上设有导流槽。
[0008]所述导流槽至少有三个,呈从通气隔板向四周放射状分布。
[0009]所述隔板位于罐体底部一端位置处。
[0010]所述通孔至少有三个,在通气隔板上均匀分布。
[0011]所述隔板为方形,长度与罐体宽度相适配,相邻的三条边均与罐体内壁接触。
[0012]所述隔板为塑料材质。
[0013]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,在罐体内部的大气口区域装入带通气孔的塑料隔板,利用内部的弹簧、活性炭、无纺布和导流槽两端固定,使之在导流槽与隔板中间形成较大区域的腔体,扩大炭罐无纺布与空气的接触面积,车辆使用过程中,大气中的灰尘、杂质等进入此腔体,在一定程度上可增大容尘空间,有效杜绝炭罐堵塞现象。
【附图说明】
[0014]图1为本发明实施例中提供的增大容尘量的活性炭罐的结构示意图;
[0015]图2为图1的通气挡板的结构示意图;
[0016]图3为图1的剖视图;
[0017]图4为图1的侧视图;
[0018]上述图中的标记均为:1、罐体,2、通气隔板,21、通孔,3、腔体,4、导流槽,5、通气管。
【具体实施方式】
[0019]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0020]参见图1和图4,一种增大容尘量的活性炭罐,具有罐体1,还具有:
[0021]设置在罐体I管口部位的通气隔板2,其中,通气隔板2设置在延伸到罐体I内部的管口位置,隔板在罐体I内部,通气隔板2与罐体I内壁在在罐体I内部形成一个容纳灰尘的腔体3,如图3所示;通气隔板2上设有通孔21 ;通气管5通过通气隔板2与罐体I内部连通。
[0022]如图2所示,采用带通孔21的透气隔板结构,通气隔板2面积大,透气隔板上通孔21数量多,被堵塞的几率大大降低。
[0023]隔板上设有导流槽4。
[0024]导流槽4至少有三个,呈从通气隔板2向四周放射状分布。
[0025]隔板位于罐体I底部一端位置处,与罐体I连接紧凑,不需要增加多余连接结构。
[0026]通孔21至少有三个,在通气隔板2上均匀分布。
[0027]隔板为方形,长度与罐体I宽度相适配,相邻的三条边均与罐体I内壁接触,与罐体I连接紧凑,不需要增加多余连接结构。
[0028]隔板为塑料材质。
[0029]在罐体I通大气口管口部位的区域内加装透气隔板,并以导流槽4支撑固定,增大罐体I内部大气口区域的空间,增大气流通过滤面积,提高灰尘容积率,减少异物堵塞;增加大气口无纺布的通气性和容尘率,使其自身能有效容纳吸入的灰尘,从而减少通气管5区域被堵塞的风险。
[0030]采用上述的结构后,在罐体I内部的大气口区域装入带通气孔的塑料隔板,利用内部的弹簧、活性炭、无纺布和导流槽4两端固定,使之在导流槽4与隔板中间形成较大区域的腔体3,扩大炭罐无纺布与空气的接触面积,车辆使用过程中,大气中的灰尘、杂质等进入此腔体3,在一定程度上可增大容尘空间,有效杜绝炭罐堵塞现象。
[0031]上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种增大容尘量的活性炭罐,具有罐体(I),其特征在于,还具有: 设置在所述罐体(I)管口部位的通气隔板(2),其中,所述通气隔板(2)设置在延伸到罐体⑴内部的管口位置,所述通气隔板⑵与罐体⑴内壁在在罐体⑴内部形成一个容纳灰尘的腔体(3);通气隔板(2)上设有通孔(21);通气管(5)通过通气隔板(2)与罐体(I)内部连通。2.如权利要求1所述的增大容尘量的活性炭罐,其特征在于,所述隔板上设有导流槽⑷。3.如权利要求2所述的增大容尘量的活性炭罐,其特征在于,所述导流槽(4)至少有三个,呈从通气隔板(2)向四周放射状分布。4.如权利要求3所述的增大容尘量的活性炭罐,其特征在于,所述隔板位于罐体(I)底部一端位置处。5.如权利要求4所述的增大容尘量的活性炭罐,其特征在于,所述通孔(21)至少有三个,在通气隔板(2)上均匀分布。6.如权利要求5所述的增大容尘量的活性炭罐,其特征在于,所述隔板为方形,长度与罐体⑴宽度相适配,相邻的三条边均与罐体⑴内壁接触。7.如权利要求其6所述的增大容尘量的活性炭罐,其特征在于,所述隔板为塑料材质。
【专利摘要】本发明公开了一种增大容尘量的活性炭罐,具有罐体(1),还具有:设置在罐体(1)管口部位的通气隔板(2),其中,通气隔板(2)设置在延伸到罐体(1)内部的管口位置,隔板在罐体(1)内部,通气隔板(2)与罐体(1)内壁在罐体(1)内部形成一个容纳灰尘的腔体(3);通气隔板(2)上设有通孔(21);通气管(5)通过通气隔板(2)与罐体(1)内部连通,降低炭罐在使用过程的堵塞风险,减少油箱吸瘪、异响、油表不准等失效故障。
【IPC分类】F02M25/08
【公开号】CN105156236
【申请号】CN201510394529
【发明人】马新影, 刘文龙, 李强, 朱邦学, 江杨军, 崔克天
【申请人】奇瑞商用车(安徽)有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月3日
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