化油器的新型风门机构及具有其的化油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种化油器的风门，具体涉及一种化油器的新型风门机构及具有其的化油器。
【背景技术】
[0002]化油器是发动机上的一种常见的机械装置，其主要作用是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气进行混合，其对发动机起着非常重要的作用。在化油器的结构组成中，风门无疑是其比较重要的一个部分，其作用于发动机的启动阶段。在启动发动机的初期，关闭风门，然后在发动机的转速达到一定的程度时，缓慢开启风门，从而完成发动机的启动过程。
[0003]对于风门开闭以及开启大小的控制，传统的风门机构都是通过纯机械机构来进行控制的，在启动发动机的初期，需要人为地通过机械结构将风门关闭，并且需要人为地对发动机的转速进行判断，在发动机的转速达到一定的程度时再通过机械结构将风门打开，从而完成发动机的启动。目前的这种风门机构所存在的问题在于，人为地通过机械机构控制风门，在操作上首先存在着低效率的问题，其次对于开启风门的时机及开启的大小，也需要对发动机的转速的判断比较有经验的人才能较为顺利地在合适的时候开启，从而才能顺利地启动发动机，对于普通人员或者经验欠缺的人来说，很容易造成发动机的多次启动，影响发动机的顺利启动。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种可以提高工作效率并实现发动机顺利启动的化油器的新型风门机构，同时还提供了一种具有该新型风门机构的化油器。
[0005]为了达到上述目的，本发明的技术方案如下:化油器的新型风门机构，安装于化油器本体上，其包括:
[0006]风门，其安装于化油器本体内；
[0007]限位单元，其套设于拨杆上，限位单元具有对称设置的两翼部，两翼部之间形成夹角，两翼部向化油器本体的方向延伸有两第一立柱，化油器本体上对应两第一立柱设置有两第二立柱；
[0008]拨杆，其一端与风门固定连接、相对的另一端固定安装于限位单元内，该拨杆带动风门转动；
[0009]步进电机，其输出端连接限位单元，用于驱动限位单元转动。
[0010]优选地，上述的步进电机安装于一座体上，座体开设有第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽用于安装控制风门的步进电机，第二安装槽用于安装化油器上控制油门的第二步进电机。
[0011]优选地，上述的座体上还具有朝化油器本体方向延伸的柱体。
[0012]优选地，上述的风门上还对称开设有至少一组凹口。
[0013]优选地，上述的凹口为弧形凹口。
[0014]优选地，上述的拨杆上开设有一凹槽，风门安装于凹槽内。
[0015]具有新型风门机构的化油器，包括化油器本体，其还包括如上所述的新型风门机构，其安装于化油器本体上。
[0016]采用上述技术方案的有益效果在于:
[0017]I)本发明的风门机构的风门开启，由步进电机带动限位机构和拨杆转动，然后拨杆再带动风门在限位机构的范围内转动，实现风门的开启，步进电机可以根据需要对风门每次的开启度以及开启时间进行设定，即设定角位移量即可，使得风门可以在合适的时机进行开启，并且得到一定的开启度，因此本发明与现有技术中的人为通过机械机构控制风门相比，其首先在工作效率上得到了提高，其次，其无需人为地去根据发动机的转速来开启风门，减少了发动机的启动次数；
[0018]2)本发明的化油器由于采用了本风门机构，其同样取得了提高工作效率和减少误操作几率的优点。
【附图说明】
[0019]图1为本发明的化油器(包括本发明的风门机构)的结构示意图。
[0020]图2为本发明的化油器(包括本发明的风门机构)的结构分解图。
[0021]其中，1.化油器本体11.第二立柱2.风门21.凹口 3.拨杆32.凹槽4.步进电机41.输出端5.限位单兀51.翼部52.第一立柱6.座体61.第一安装槽62.第二安装槽63.柱体。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
[0023]为了达到本发明的目的，如图1-2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的其中一种实施方式中，其安装于化油器本体I上，该风门机构包括:风门2,其安装于化油器本体I内；限位单元5，其套设于拨杆3上，限位单元5具有对称设置的两翼部51，两翼部51之间形成夹角，两翼部51向化油器本体I的方向延伸有两第一立柱52，化油器本体I上对应两第一立柱52设置有两第二立柱11，通过第一立柱52和第二立柱11的作用，形成限位作用；拨杆3，其一端与风门2通过螺钉等已知部件进行固定连接、相对的另一端固定安装于限位单元5内，该拨杆3由限位单元5带动转动，同时拨杆3带动风门2转动；步进电机4，其输出端41连接限位单元5，用于驱动限位单元5转动。
[0024]本实施例中，风门机构的风门开启，由步进电机带动限位机构和拨杆转动，然后拨杆再带动风门在限位机构的范围内转动，实现风门的开启，步进电机可以根据需要对风门每次的开启度以及开启时间进行设定，即设定角位移量即可，使得风门可以在合适的时机进行开启，并且得到一定的开启度，因此本发明与现有技术中的人为通过机械机构控制风门相比，其首先在工作效率上得到了提高，其次，其无需人为地去根据发动机的转速来开启风门，减少了发动机的启动次数。
[0025]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的步进电机4安装于一座体6上，座体6开设有第一安装槽61和第二安装槽62，第一安装槽61用于安装控制风门的步进电机4，第二安装槽用于62安装化油器上控制油门的第二步进电机(未示出)。通过座体6，可以便于将两台步进电机安装到同一平台，便于后续的共同控制，而且也可以更好地适用于本风门机构的结构，以及其与化油器的安装。
[0026]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的座体6上还具有朝化油器本体I方向延伸的柱体63。柱体63可以形成座体6更为稳固的结构，并且也可以便于与其他装置的安装连接。
[0027]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的限位单元5还具有朝化油器本体I方向延伸的第二杆体53。第二杆体53可以形成限位单元5更为稳固的结构，并且也可以便于与其他装置的安装连接。
[0028]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的风门2上还对称开设有一组凹口 21，该凹口 21的组数也可以根据需要作出调整，如开设多组。通过凹口 21的作用，可以减小风门2转动时风对其的阻力，便于其顺利地开合。
[0029]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的凹口 21为弧形凹口，通过弧形这种形状的凹口，可以进一步地减小风对风门的阻力，而为了进一步地提高其实施效果，我们还可以在弧形凹口 21的壁上开设呈螺旋分布的凹槽，可以形成风的顺利通过，进一步地减小其阻力影响。
[0030]为了进一步地优化本发明的实施效果，如图2所示，在本发明的化油器的新型风门机构的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的拨杆3上开设有一凹槽32，风门2安装于凹槽32内，可以形成风门2和拨杆3之间更为稳固的连接。
[0031]为了达到本发明的目的，如图1-2所示，在本发明的化油器的具有新型风门机构的化油器的其中一种实施方式中，包括化油器本体1，其还包括如上所述的新型风门机构，其安装于化油器本体I上。由于采用了本风门机构，其同样取得了提高工作效率和减少误操作几率的优点。
[0032]下面介绍本发明的工作过程:结合图1-2所示，风门机构的风门开合，首先关闭风门2，然后由步进电机4带动限位机构5和拨杆3转动，然后拨杆3再带动风门2在限位机构5的范围内转动，实现风门2的缓慢开启，其中，步进电机4还可以可以根据需要对风门2每次的开启度以及开启时间进行设定，即设定角位移量即可，使得风门2可以在合适的时机进行开启，并且得到一定的开启度。
[0033]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.化油器的新型风门机构，安装于所述化油器本体上，其特征在于，包括: 风门，其安装于所述化油器本体内； 限位单元，其套设于所述拨杆上，所述限位单元具有对称设置的两翼部，两所述翼部之间形成夹角，两所述翼部向所述化油器本体的方向延伸有两第一立柱，所述化油器本体上对应所述两第一立柱设置有两第二立柱； 拨杆，其一端与所述风门固定连接、相对的另一端固定安装于所述限位单元内，所述拨杆带动所述风门转动； 步进电机，其输出端连接所述限位单元，用于驱动所述限位单元转动。2.根据权利要求1所述的化油器的新型风门机构，其特征在于，所述步进电机安装于一座体上，所述座体开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽用于安装控制风门的所述步进电机，所述第二安装槽用于安装化油器上控制油门的第二步进电机。3.根据权利要求2所述的化油器的新型风门机构，其特征在于，所述座体上还具有朝所述化油器本体方向延伸的柱体。4.根据权利要求1所述的化油器的新型风门机构，其特征在于，所述风门上还对称开设有至少一组凹口。5.根据权利要求4所述的化油器的新型风门机构，其特征在于，所述凹口为弧形凹口。6.根据权利要求1或2所述的化油器的新型风门机构，其特征在于，所述拨杆上开设有一凹槽，所述风门安装于所述凹槽内。7.具有新型风门机构的化油器，包括化油器本体，其特征在于，还包括如权利要求1-6任一所述的新型风门机构，其安装于所述化油器本体上。
【专利摘要】本发明公开了一种化油器的新型风门机构，安装于化油器本体上，其包括：风门；限位单元，其套设于拨杆上，限位单元具有对称设置的两翼部，两翼部之间形成夹角，两翼部向化油器本体的方向延伸有两第一立柱，化油器本体上对应两第一立柱设置有两第二立柱；拨杆，其一端与风门固定连接、相对的另一端固定安装于限位单元内，该拨杆带动风门转动；步进电机，其输出端连接限位单元，用于驱动限位单元转动。另外，本发明还公开了一种包括该新型风门机构的化油器。本发明与现有技术中的人为通过机械机构控制风门相比，其首先在工作效率上得到了提高，其次，其无需人为地去根据发动机的转速来开启风门，减少了发动机的启动次数。
【IPC分类】F02M1/02
【公开号】CN105332823
【申请号】CN201410384316
【发明人】蒋弢
【申请人】陈娟
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年8月6日