一种发动机故障指示灯熄灭方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种车辆故障指示灯熄灭方法，具体涉及一种发动机故障指示灯熄灭 方法。
【背景技术】
[0002] 随着环境保护越来越受重视，国家颁布了GB-18352.3-2005轻型汽车污染物排放 限值及测量方法（中国m、IV阶段)增加车载诊断系统(0BD)及其功能要求，它要求车辆必须 具有识别可能存在故障的功能，并以故障代码的方式将该信息存储在ECU存储器内，当连接 于车载诊断系统(0BD)的与排放相关的任何零部件或者车载系统本身发生故障时，记录故 障并能通过发动机故障指示灯清楚地提示汽车驾驶人员。
[0003] 三个连续的运转循环期间，如果车载诊断系统(0BD)没有监控到故障存在，故障指 示灯能够自动熄灭，例如同一个故障在40个以上发动机暖机循环内不再出现，车载诊断系 统(0BD)可以清除该故障代码，以及故障出现时的形式距离与冻结信息。该系统相当医生一 样能够实时监测汽车上电控系统部件是否存在故障，然后通过故障指示灯告知驾驶员，并 将故障信息、故障名称以故障码的形式存储下来便于维修。
[0004] 与排放相关的故障指示灯为MIL灯（用于指示任何与0BD系统相连接且与排放系统 相关的零部件或0BD系统本身故障），MIL灯亮后操作员只有在汽车的维修店通过专门的汽 车诊断工具读取故障码并解析是什么故障，并且也只能通过维修诊断工具进行清除或者到 达一定时间后自动清除。
[0005] 由于当前车辆越来越智能，车载诊断系统(0BD)已经不仅仅限制于诊断排放相关 部件，但其他法规不要求的非排放相关的部件纳入到自动诊断范围内，如，发动机控制器检 测到车辆上电控部件出现问题后，点亮EPC灯（用于指示与排放及0BD无关的故障）提示驾驶 员出现了故障，并存储故障码以便于维修店维修。
[0006] 这个故障指示灯设计的本意是及时提示车辆电控系统传感器与执行器存在的问 题以便于维修，但是由于零部件质量问题、连接线束问题，出现的偶发性故障，只要清除后 就不再出现，但是客户又没有诊断工具能够清除故障熄灭故障指示灯，又因为客户对EPC灯 点亮意义不清楚，进而产生了很大的抱怨。
[0007] 现有的技术方案是通过维修店的故障诊断仪器或者开发工具利用诊断协议去读 取、清除故障码，故障诊断仪与ECU之间协议是按照ISO 15031-5-2005要求进行相互通信， 非专业人员没法进行。故障诊断仪器或者开发工具执行清除命令时清除了故障码，故障出 现时的信息，然后才能熄灭故障指示灯。采用上述方式有以下两种缺点：第一，客户只有去 4S店寻求专业人员的帮助才能清除故障码与熄灭发动机故障指示灯;第二，有些引起EPC灯 点亮的故障码对行车安全不发生影响，只是影响部分驾驶性能，但是客户并不知道，认为车 辆出现了很严重的问题，而不敢继续驾驶车辆。
【发明内容】
[0008] 本发明提供一种发动机故障指示灯熄灭方法，以使操作员简单、方便的熄灭发动 机故障指示灯。
[0009] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
[0010] -种发动机故障指示灯熄灭方法，所述方法包括：
[0011]在满足故障指示灯熄灭条件的情况下：
[0012]通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求；
[0013] 发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指 示灯请求；
[0014] 如果允许，发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故 障指示灯。
[0015] 优选地，所述发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所 述媳灭故障指示灯请求具体包括：
[0016] 发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有 硬件故障或线路故障；
[0017] 如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，则发动机控制器允许所述熄灭故 障指示灯请求;否则，发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
[0018] 优选地，所述发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所 述熄灭故障指示灯请求还包括：
[0019] 发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测当前车辆故障是否影响发 动机的功能与安全；
[0020] 如果当前车辆故障不影响发动机的功能与安全，则发动机控制器允许所述熄灭故 障指示灯请求;否则，发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
[0021 ]优选地，所述方法还包括：
[0022] 发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许或所述 熄灭故障指示灯请求不允许。
[0023] 优选地，所述发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求 允许具体包括：
[0024] 发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息后，通过控制故障指 示灯连续闪烁第一设定次数，以提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许。
[0025] 优选地，所述发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求 不允许具体包括：
[0026] 如果发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，发动机控制器通过控制故障 指示灯连续闪烁第二设定次数，以提示操作员所述熄灭故障指示灯请求不允许。
[0027]优选地，所述故障指示灯为EPC灯。
[0028] 优选地，所述故障指示灯熄灭条件包括：
[0029] 如果当前车辆为手动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为:点火装置处于0N状态、 发动机转速为〇、车速为〇、变速箱档位于_当；
[0030] 如果当前车辆为自动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为:点火装置处于0N状态、 发动机转速为〇、车速为〇、自动变速箱档位于_当。
[0031] 优选地，如果当前车辆为手动档车辆，满足所述故障指示灯熄灭条件;所述熄灭故 障指示灯操作包括：
[0032] 第一设定时间内踩离合器第一次数；
[0033] 第一设定时间内踩离合器第一次数后，第二设定时间内踩刹车第二次数；
[0034] 第二设定时间内踩刹车第二次数后，同时踩下离合器与油门，并且同时踩下离合 器与油门的保持时间大于第三设定时间。
[0035] 优选地，如果当前车辆为自动档车辆，满足所述故障指示灯熄灭条件;所述熄灭故 障指示灯操作包括：
[0036]第一设定时间内踩刹车第一次数；
[0037]第一设定时间内踩刹车第一次数后，第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档 到D档再到_当的操作；
[0038]第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档到D档再到N档后，同时踩下刹车与油 门，并且满足同时踩下刹车与油门的保持时间大于第三设定时间。
[0039]本发明的有益效果在于：
[0040] 本发明提供的发动机故障指示灯熄灭方法，当发动机故障指示灯点亮后，操作员 可以在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发 送熄灭故障指示灯请求，以使发动机控制器熄灭发动机故障指示灯，并使发动机控制器同 时记录故障码和故障出现时车辆运行状态信息，便于服务人员读取故障码进行及时的查找 原因和维修。
【附图说明】
[0041] 图1是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第一种流程图。
[0042]图2是本发明实施例中车辆为手动档车辆时，熄灭故障指示灯操作的一种流程图。 [0043]图3是本发明实施例中车辆为自动档车辆时，熄灭故障指示灯操作的一种流程图。
[0044] 图4是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第二种流程图。
[0045] 图5是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第三种流程图。
[0046] 图6是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第四种流程图。
[0047] 图7是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第五种流程图。
[0048] 图8是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第六种流程图。
【具体实施方式】
[0049] 为了使本领域技术人员能更进一步了解本发明的特征及技术内容，下面结合附图 和实施方式对本发明实施例作详细说明。
[0050] 针对现有技术中只有专业人员才可以熄灭故障指示灯，引起故障指示灯点亮的故 障码对行车安全与功能不产生影响等问题，本发明实施例提供了一种发动机故障指示灯熄 灭方法，以使操作员方便、简单的熄灭发动机故障指示灯。
[0051] 如图1所示是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第一种流程图，在满足 故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
[0052] 需要说明的是，本发明实施例中，故障指示灯即为发动机故障指示灯，故障指示灯 也可以为EPC灯;具体地，EPC灯可以指示的故障如表1所示。
[0053] 表 1
[0054]
[0055]^具体地，所述故障指示灯熄灭条件包括:
[0056] 如果当前车辆为手动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为:点火装置处于0N状态、 发动机转速为〇、车速为〇、变速箱档位