专利名称：导轨快速连接机构的制作方法
技术领域：
涉及领域本实用新型涉及一种顶驱装置的分段式单导轨连接，也可适应其它领域导轨连接，即适用于所有顶驱导轨的导轨快速连接机构。
背景技术：
顶驱单导轨联接占顶驱整体联接所需时间的30~50％，快速可靠的单导轨联接可大大缩短安装时间。目前单导轨的联接主要有三种方式插销式、折叠式、螺栓连接式。后两种方法比较麻烦，折叠式单导轨安装需要将整体单导轨用专用设备将单导轨拉直，折叠处加固；螺栓连接效率低，使用过程中需经常检查螺栓防松。
所以采用插销式连接相对来说方便、快速，但从国外以前使用情况来看，也存在一些问题。如在销轴中间加锁销，一方面安装费时，另一方面削弱了轴的强度，在交变载荷下易发生销轴断裂。本发明就是针对以上问题应运而生的。
技术内容本实用新型的目的在于提供一种解决单导轨安装困难，减少事故隐患，缩短安装时间，提高安装效率的导轨快速连接机构。
本实用新型是这样实现的包括单耳接头1、双耳接头2、前销轴3、挡板4、挡板孔5、后销轴6、单耳接头1与双耳接头2销连接，挡板4与前销轴3连接，挡板孔5内装有挡板4，在该装置的底部装有有后销轴6。
本实用新型的优点在于使得整个单导轨的连接件数少，加工容易，安装方便，可靠性高。适应顶驱装置的分段式单导轨连接，也可适应其它领域导轨连接。所有顶驱导轨稍加改造均可采用这种方法。单导轨是顶驱装置钻井或卸扣时产生反牛奶扭矩的承载体。它的安装时间占顶驱整体安装过程的30~50％，导轨的快速、方便、可靠的安装，可大大缩短整个顶驱装置的安装时间，提高顶驱工作的可靠性。
图1、图2、图3分别为本实用新型各个方向的视图。
具体实施如图1、2所示，安装时，两节单导轨成“L”形，先插前销轴3，再将挡板4插入挡板孔5中，提升单轨至一定高度，待两导轨成“I”型，插入后销轴，插入安全卡簧，两节单导轨安装完毕。
插在挡板孔5内的挡板4被单耳接头1遮挡，无法脱落。同时，起到阻挡前销轴3窜动的作用。拆卸时，先将后销轴拆掉，再将导轨拆成“L”型，取出挡板4，再取也前销轴3，即可将两导轨分离。整体连接件数量少，加工容易，安装方便，可靠性高。
权利要求1.导轨快速连接机构，包括单耳接头(1)、双耳接头(2)、前销轴(3)、挡板(4)、挡板孔(5)、后销轴(6)，其特征在于单耳接头(1)与双耳接头(2)销连接，挡板(4)与前销轴(3)连接，挡板孔(5)内装有挡板(4)，在该装置的底部装有有后销轴(6)。
专利摘要一种适用于所有顶驱导轨的导轨快速连接机构，包括单耳接头1、双耳接头2、前销轴3、挡板4、挡板孔5、后销轴6、单耳接头1与双耳接头2销连接，挡板4与前销轴3连接，挡板孔5内装有挡板4，在该装置的底部装有有后销轴6，使得整个单导轨的连接件数少，加工容易，安装方便，可靠性高。适应顶驱装置的分段式单导轨连接，也可适应其它领域导轨连接。所有顶驱导轨稍加改造均可采用这种方法。单导轨是顶驱装置钻井或卸扣时产生反扭矩的承载体。它的安装时间占顶驱整体安装过程的30~50％，导轨的快速、方便、可靠的安装，可大大缩短整个顶驱装置的安装时间，提高顶驱工作的可靠性。
文档编号E21B3/02GK2656597SQ20032010257
公开日2004年11月17日 申请日期2003年11月4日 优先权日2003年11月4日
发明者邓庆华, 孟庆昆, 沈泽俊, 白光利, 徐茂林 申请人:中国石油天然气股份有限公司