专利名称：液压螺旋钻机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压螺旋钻机。
背景技术：
现有用于打桩钻孔的钻机结构为，钻头、钻杆由驱动机构驱动旋转，钻头与钻杆的 端部相接，此种结构的缺点是工作稳定性差，且作业效率不高。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于提供一种液压螺旋钻机，能够有效提高作业效率。实现本实用新型发明目的的技术方案一种液压螺旋钻机，包括钻机框架，其特征在于框架上设有滑道，还设有可沿滑 道上下滑动的减速箱，减速箱接动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴的另一端接液压马 达，动力输出轴的另一端接钻杆，钻杆的下端接钻头。驱动减速箱上下滑动装置的结构为，液压油缸的缸杆接有滑轮，绕过滑轮的钢丝 绳两端与减速箱固定。钻头为螺旋叶片式钻头。动力输出轴为空心芯轴。钻机框架接到车辆上，钻机的液压动力由汽车发动机提供。本实用新型具有的有益效果本实用新型可有效提高作业效率，钻机钻杆的上下运动，通过驱动装置对减速箱 的驱动实现，更有利于快速钻进；减速箱可沿钻机框架的滑道上下滑动，更有利于钻孔的垂 直度；钻头为螺旋叶片式钻头，钻进时土料可沿叶片返到地面上；由于动力输出轴为空心 芯轴，芯轴的上口可与水泥灌注设备连接，进行水泥灌注。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，框架1上设有滑道，还设有可沿滑道上下滑动的减速箱3，减速箱接动 力输入轴和动力输出轴，其中动力输出轴为空心芯轴。动力输入轴的另一端接液压马达2，动力输出轴的另一端接钻杆4，钻杆的下端接 钻头5，钻头为螺旋叶片式钻头。驱动减速箱上下滑动装置的结构为，液压油缸6的缸杆接 有滑轮7，绕过滑轮的钢丝绳两端与减速箱固定。实施时，钻机框架1可接到车辆8上，钻机 的液压动力由汽车发动机提供。液压马达2输出动力，经减速箱3减速后，驱动钻杆4、钻头5旋转，同时液压油缸6 通过滑轮7、钢丝绳驱动减速箱沿框架上的滑道向下运动，进一步加大钻头向下的钻力。在钻头旋转的过程中，土层的一部分物料延着钻杆的螺旋叶片运送上升到地面，在钻进足够 深度后，液压油缸6驱动减速箱沿框架滑道向上运动。由于动力输出轴为空心芯轴，芯轴的 上口可与水泥灌注设备连接，同时进行水泥灌注。
权利要求一种液压螺旋钻机，包括钻机框架，其特征在于框架上设有滑道，还设有可沿滑道上下滑动的减速箱，减速箱接动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴的另一端接液压马达，动力输出轴的另一端接钻杆，钻杆的下端接钻头。
2.根据权利要求1所述的液压螺旋钻机，其特征在于驱动减速箱上下滑动装置的结 构为，液压油缸的缸杆接有滑轮，绕过滑轮的钢丝绳两端与减速箱固定。
3.根据权利要求2所述的液压螺旋钻机，其特征在于钻头为螺旋叶片式钻头。
4.根据权利要求3所述的液压螺旋钻机，其特征在于动力输出轴为空心芯轴。
5.根据权利要求4所述的液压螺旋钻机，其特征在于钻机框架接到车辆上，钻机的液 压动力由汽车发动机提供。
专利摘要本实用新型涉及一种液压螺旋钻机，能够有效提高作业效率。技术方案框架上设有滑道，还设有可沿滑道上下滑动的减速箱，减速箱接动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴的另一端接液压马达，动力输出轴的另一端接钻杆，钻杆的下端接钻头。
文档编号E21B7/02GK201730541SQ20102026716
公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者郭宪军 申请人:郭宪军