专利名称：钻探用出岩芯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及石油勘探探井生产中的一种出岩芯工具，具体涉及一种钻探用出 岩芯装置。
背景技术：
在石油勘探的探井生产中经常需要取岩芯作为研究地层的直观实物。在将岩心 从地层中取出后由于钻压及地层原因经常出现“涨芯”情况，导致取出的岩芯卡死在取芯筒 内，使得岩芯很难从取芯筒内取出。目前，钻井队在取芯过程中通常采用的办法是在将取心 筒固定后，使用撞锤或气动绞车等工具强行将岩芯撞出。这种做法主要有以下缺陷或不足 1、在安全操作方面存在隐患，在取心筒固定不牢固或涨芯的情况下容易伤人。2、效率低，将 岩心从取芯筒中取出常需要全班工作人员参与工作3小时左右。3、出芯效果差，容易造成 二次破坏，取出的岩心由于是撞击出的，由于受力不均经常导致岩心成为碎块造成损耗并 难以统计取芯收获率。发明内容本实用新型的目的就是解决现有操作方式在出芯方面的安全性不足，提高工作效 率，保证在将岩心从取心筒中取出时不造成二次破坏，而提供一种钻探用出岩芯装置。其技术方案是包括液压油缸、支撑杆、连接杆、连接头和推杆。所述液压油缸的一 端通过支撑杆与连接头的一端固定连接；所述推杆一端穿过连接头中部与连接杆的一端接 合并由销钉固定，连接杆的另一端与液压油缸上的推动杆接合并由销钉固定。其中，所述连接头为中部带有过孔的圆锥体形结构，其锥面上设有外螺纹。所述支 撑杆至少设为3根，并均勻分布连接在液压油缸及连接头的端面边缘。所述连接杆一端设 有凹槽，该凹槽上设有穿销孔；连接杆另一端设有凸台，该凸台上设有穿销孔。所述连接杆 至少设为1根。所述推杆的一端设有圆盘，其另一端设有凹槽，该凹槽上设有穿销孔。所述 液压油缸上的推动杆端部设有凸台，该凸台上设有穿销孔。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便安全、效率高、出芯效果 好、不岩心对造成二次破坏的优点。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；图2是图1中推杆的结构示意图；图3是图1中连接杆的结构示意图；图4是图1中液压油缸中推动杆的端部结构示意图。
具体实施方式
参照图1一图4，一种钻探用出岩芯装置，包括液压油缸1、支撑杆2、连接杆3、连接头4和推杆5。液压油缸1的一端通过支撑杆2与连接头4的一端固定连接；推杆5 —端 穿过连接头4中部与连接杆3的一端相连接，连接杆3的另一端与液压油缸1上的推动杆 6相连接。连接头3为中部带有过孔的圆锥体形结构，其锥面上设有外螺纹。支撑杆2至 少设为3根，并均勻分布连接在液压油缸1及连接头4的端面边缘。连接杆3 —端设有凹 槽32，该凹槽上设有穿销孔34 ；连接杆3另一端设有凸台31，该凸台上设有穿销孔33。连 接杆3至少设为1根。推杆5的一端设有圆盘51，其另一端设有凹槽52，该凹槽上设有穿 销孔53。液压油缸1上的推动杆6端部设有凸台61，该凸台上设有穿销孔62。 运行时，首先将连接头4的螺纹端部与取芯筒内螺纹连接，将液压油缸1的管线接 头7连接液压设备。再将一根连接杆3 —端的凸台31插入推杆5 —端的凹槽52内，并插 入销钉固定，将连接杆3另一端的凹槽32与液压油缸1上的推动杆6端部凸台61相连接， 并插入销钉固定；然后启动液压设备，使液压油缸1的推动杆6推出，即可将取芯筒内的岩 心推出取芯筒。如需要多推出岩心，可将液压油缸1的推动杆5端部的销钉取下，利用液压 设备将液压油缸1的推动杆6退回，加入第二根连接杆3后，再使液压油缸1的推动杆6推 出即可，一直完成上述动作，不断添加连接杆3，可将整个取芯筒内的岩心全部推出。
权利要求1.一种钻探用出岩芯装置，包括液压油缸、支撑杆、连接杆、连接头和推杆，其特征在 于所述液压油缸的一端通过支撑杆与连接头的一端固定连接；所述推杆一端穿过连接头 中部与连接杆的一端接合并由销钉固定，连接杆的另一端与液压油缸上的推动杆接合并由 销钉固定。
2.根据权利要求1所述的钻探用出岩芯装置，其特征在于所述连接头为中部带有过 孔的圆锥体形结构，其锥面上设有外螺纹。
3.根据权利要求1所述的钻探用出岩芯装置，其特征在于所述支撑杆至少设为3根， 并均勻分布连接在液压油缸及连接头的端面边缘。
4.根据权利要求1所述的钻探用出岩芯装置，其特征在于所述连接杆一端设有凹槽， 该凹槽上设有穿销孔；连接杆另一端设有凸台，该凸台上设有穿销孔。
5.根据权利要求1或4所述的钻探用出岩芯装置，其特征在于所述连接杆至少设为1根。
6.根据权利要求1所述的钻探用出岩芯装置，其特征在于所述推杆的一端设有圆盘， 其另一端设有凹槽，该凹槽上设有穿销孔。
7.根据权利要求1所述的钻探用出岩芯装置，其特征在于所述液压油缸上的推动杆 端部设有凸台，该凸台上设有穿销孔。
专利摘要一种钻探用出岩芯装置，包括液压油缸、支撑杆、连接杆、连接头和推杆，其特征在于所述液压油缸的一端通过支撑杆与连接头的一端固定连接；所述推杆一端穿过连接头中部与连接杆的一端相连接，连接杆的另一端与液压油缸上推动杆相连接。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便安全、效率高、出芯效果好、不岩心对造成二次破坏的优点。
文档编号E21B25/00GK201835776SQ20102052652
公开日2011年5月18日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者冯索诺, 孟祥卿, 宋剑明, 张福军, 李军, 李清民, 李联中, 王建斌, 蒋华东, 高帅 申请人:冯索诺