专利名称：物理式沉降仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及测量设备，具体涉及一种物理式沉降仪。
背景技术：
目前沉降仪普遍采用的是电磁式沉降仪，所采用的传感器是根据电磁感应原理设 计，将磁感应沉降环预先通过钻孔方式埋入地下待测的各点位，当传感器通过磁感应环时， 产生电磁感应信号送至地面仪表显示，同时发出声光警报。读取孔口标记点上对应钢尺的 刻度数值，即为沉降环的深度。每次测量值与前次测值相减即为该测点的沉降量。该电磁 式沉降仪的缺点是精度过低，容易受到外界因素干扰，而且价格较高。例如公告号为CN201567560U的中国实用新型专利，公开了一种实用新型涉及一 种数字式沉降装置，包括沉降仪和基准点确定桩，所述沉降仪包括一测管，测管的一端外部 设有带保护罩的沉降盒，沉降盒内的测管端部密封安装有压力传感器，压力传感器通过导 线与数据显示装置连接；测管另一端与大气连通，且测管此端以及所述导线均固定于基准 点确定桩上。该实用新型即是典型的利用传感器测量沉降量，也就无法避免其固有的易受 干扰结构较复杂和价格过高的问题。
实用新型内容本实用新型克服了现有技术的不足，制作了一种物理式沉降仪，其结构简单、安装 方便，测量方法也简单易行，并且精度较高。为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种物理式沉降仪，包括底板、至少一根连接杆和与连接杆数目相同的连接杆保 护管，连接杆竖直固定在底板上，而连接杆保护管的内径比连接杆的外径稍大，并且连接杆 保护管将连接杆套在其内部。更进一步的技术方案是所述的连接杆是一根长直杆或是由多根短直杆首尾依次固定连接而成。所述的连接杆通过螺纹连接方式安装在底板上。所述的连接杆有一根，并且固定于底板的中部。 所述的连接杆有三根，成一直线形排列在底板。所述的连接杆有三根，成三角形分布排列在底板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型主要用于测量地基、尾矿 坝、基坑、提防等底下各分层沉降量。根据测试数据的变化，可计算出沉降趋势，分析其稳定 性，监控施工过程等。其结构简单、安装方便、成本较低，测量精度较高。
图1为本实用新型安装使用示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。实施例1 如图1所示，一种物理式沉降仪，包括底板1、一根连接杆2和与一根连接杆保护管 3，连接杆2竖直固定在底板1的中部，而连接杆保护管3的内径比连接杆2的外径稍大，并 且连接杆保护管3将连接杆2套在其内部。连接杆2的长度根据设计埋入深度来确定，可 以是一根长直杆或是由多根短直杆首尾依次固定连接而成。在本实施例中连接杆2通过螺 纹连接方式安装在底板1上，当然我们也可以通过其他常见的固定连接方式将它们连接在 一起。实施例2与实施例1不同的地方在于，连接杆2有三根，成一直线形排列在底板1上。实施例3与实施例2不同的地方在于，三根连接杆2成三角形分布排列在底板1上。下面再来介绍一下本实用新型的安装方法及测量方法。在路基施工工程中，将物理式沉降仪按设计深度埋入路基填料5中，用内径略大 于连接杆2的PVC管将连接杆2套上，以防止填料、水等因素对连接杆2的影响，在铺设路 面时，为连接杆2留出一个小孔，使最上方的连接杆2可以露出路面。通过将连接杆2埋设 在路基不同深度处，就可以测得路基不同深度的沉降。测量方法如下(1)在观测沉降的路基断面附近，通过经纬仪建立两个永久基准点；(2)通过基准点，观测记录物理式沉降仪初始高程；(3)在公路通车后半年、一年、两年时，分别再次测量记录沉降仪的高程，通过和初 始高程的比较，即可知道路基不同深度发生的沉降。权利要求1.一种物理式沉降仪，其特征在于包括底板(1)、至少一根连接杆( 和与连接杆 ⑵数目相同的连接杆保护管(3)，连接杆(2)竖直固定在底板⑴上，而连接杆保护管(3) 的内径比连接杆(2)的外径稍大，并且连接杆保护管(3)将连接杆(2)套在其内部。
2.根据权利要求1所述的物理式沉降仪，其特征在于所述的连接杆( 是一根长直 杆或是由多根短直杆首尾依次固定连接而成。
3.根据权利要求1所述的物理式沉降仪，其特征在于所述的连接杆( 通过螺纹连 接方式安装在底板(1)上。
4.根据权利要求1所述的物理式沉降仪，其特征在于所述的连接杆(2)有一根，并且 固定于底板(1)的中部。
5.根据权利要求1所述的物理式沉降仪，其特征在于所述的连接杆( 有三根，成一 直线排列在底板(1)。
6.根据权利要求1所述的物理式沉降仪，其特征在于所述的连接杆( 有三根，成三 角形分布排列在底板(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种物理式沉降仪，包括底板(1)、至少一根连接杆(2)和与连接杆数目相同的连接杆保护管(3)，连接杆(2)竖直固定在底板(1)上，而连接杆保护管(3)的内径比连接杆(2)的外径稍大，并且连接杆保护管(3)将连接杆(2)套在其内部。本实用新型的有益效果是本实用新型主要用于测量地基、尾矿坝、基坑、堤防等底下各分层沉降量。根据测试数据的变化，可计算出沉降趋势，分析其稳定性，监控施工过程等。其结构简单、安装方便、成本较低，测量精度较高。
文档编号E02D1/00GK201828260SQ201020557038
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月11日 优先权日2010年10月11日
发明者全孝, 唐开富, 张建经, 肖均, 马涛, 黄俊文 申请人:中铁二局股份有限公司