专利名称：一种钢支撑的斜面活动端的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种地铁基坑或大型深基坑围护支护的钢支撑的斜面活动端。
背景技术：
在地铁基坑或大型深基坑的围护支护中，端部的处理一般都采用短节，由于围护支架必须撑紧，所以短节的合理设计成为关键。而对于现有多种结构的钢支撑有的无法应用在此，有的使用时不合理。如专利公告号为CN201620419U的一种用来支撑基坑的钢支撑结构，包括支撑梁和与支撑梁连接的活动端，活动端的端面为尺寸大于支撑梁的大平板，大平板的平面上设置有至少两根支撑脚，支撑脚按照支撑梁中心对称布置，支撑脚的端部固定有支撑板，钢支撑结构的端部固定连接有支撑脚，支撑脚在连接的时候调整好长度，不能用于本发明所述场所的现场撑紧工作。如专利公告号为CN201581402U的一种钢支撑中的单头活动端结构，它主要是解决钢支撑的长度通过液压油缸的伸缩来调节，不适合长时间支撑的缺点，该活动支撑头与钢管是通过插板插接而成，调节插接的深度就能改变钢支撑整体的长度，从而适应基坑侧壁支撑的微调，主板能支撑插板，这种结构需要改变主板的高度才能调节钢支撑的长度，固定主板使用高度调节板来调节，结构与本发明结构不同。再如专利公告号为CN201539107U的一种钢支撑的活动端，包括内芯、外套和钢楔块，内芯包括内芯管和内芯翼板，外套包括外套管和外套翼板，其中外套翼板与内芯翼板相对，外套管设有固定豁口，钢楔块安装在固定豁口内，施工时将千斤顶置于内芯翼板和外套翼板之间加压，使内芯与外套拉长，当达到路桥立支的高度或地铁基坑横支的支撑力时，将钢楔块插入固定豁口内进行固定，这种结构在施工完工后，需要再用千金顶置于内芯翼板和外套翼板之间加压，才能使钢楔块松动并抽出。
发明内容本实用新型的目的是为了解决地铁基坑或大型深基坑的围护支护垂直或横向端部定位、固定及连接的问题，提供一种结构合理，设有一固定件和一移动件，通过斜铁方式， 具有较大长度调节范围的钢支撑的斜面活动端。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种钢支撑的斜面活动端，包括具有容置内腔的固定部分、与固定部分配合的移动部分，其特征是所述的固定部分包括实心法兰，与实心法兰平行设置的端封板，中间隔板设置在实心法兰和端封板之间，中间隔板与端封板之间设有斜铁，所述的移动部分包括锥体，锥体的一端为移动支撑头，锥体与固定部分的容置内腔配合，锥体的长度大于固定部分的长度。使用时，根据现场情况，移动支撑头和实心法兰两端可以互换位置，而斜铁的装配更加灵活，如果水平方向窨较大，则斜铁从水平的两侧方向向本装置中心方向击打栓紧；如果水平方向无击打空间， 则把本装置沿轴向旋转90度或其它适合装配的角度，这样斜铁就可从上下两个方向或倾斜方向进行栓紧；对于需旋转一定角度才能击打斜铁有情况，斜面块与斜铁配合的两个斜面可以设计为单斜面。固定部分的内加强板和两个斜面块提供了锥体的轴向移动空间，在实际使用中，斜铁可配备多种规格，以满足本装置工程长度误差的需要。作为优选，所述的中间隔板与端封板之间上、下方位的外层设有外封板，中间隔板与端封板之间上、下方位内层设有斜面块，斜面块沿锥体轴向方向的长度小于中间隔板和端封板之间的距离，外封板与斜面块之间设有若干条斜铁。外封板与端封板、中间隔板焊为一体，且保证足够的强度满足斜铁的击打栓紧，斜面块在中间隔板和端封板之间可以移动， 设计为间隙配合。作为优选，所述的中间隔板与实心法兰之间设有短管，短管内设有上下相互平行的内加强板，上、下内加强板之间的距离大于斜体位于固定部分内的厚度。圆形短管的强度比全部用板材焊接强度高，工作量也少。作为优选，所述的短管与实心法兰的连接部位设有若干块法兰筋板，法兰筋板成三角形状。实心法兰设有螺栓连接孔，法兰筋板设置在相邻的两个螺栓连接孔之间。作为优选，所述的斜面块与锥体配合的面是沿锥体轴向具有倾斜的平面。斜铁的制作与斜面体倾斜的平面相配套，斜面块的大小与工程所需支撑力有关。作为优选，所述的斜面块朝外封板方向具有两个斜面，两个斜面以斜面块横截面中心线对称分布，即两个斜面在斜面块顶面成中间高两边低的形状。斜面块两个斜面的设计大大缩短了斜铁的工作长度，在基坑拥挤的环境下非常实用。作为优选，所述的移动支撑头的一端为平面状，另一端与锥体连接，移动支撑头与锥体连接部位设有若干块加强筋板。本装置在使用时移动支撑头是一个顶压支撑面，必须具有足够的受压强度。作为优选，所述的锥体为封闭式锥形，锥体内设有若干片加强筋板。封闭式锥形内利用加强筋板进行加固，使锥体具有栓紧斜铁时所需的整体强度。本实用新型的有效效果是有效地对基坑或大型深基坑的围护支护端部的连接撑紧和固定，折卸无需另加工附件，方便安全可靠，工效高，可重复使用。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是本实用新型图1的A-A向剖视结构示意图。图3是本实用新型图1的B-B向剖视结构示意图。图4是本实及新型图1的C-C向剖视结构示意图。图5是本实用新型移动部分拉出固定部位一定长度时结构示意图。图中1.实心法兰，2.法兰筋板，3.短管，4.内加强板，5.中间隔板，6.斜面块，7.外封板，8.斜铁，9.端封板，10.移动支撑头，11.锥体。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。参见图1，本实施例一种钢支撑的斜面活动端，由固定部分和移动部分组成，固定部分内部设有容置空间，移动部分包括具有平面式端面的移动支撑头10，移动支撑头10的一端是锥体11，锥体11朝移动支撑头10的一端大，另一端尺寸小，呈棱台形，移动支撑头10和锥体11之间焊接加强筋板，锥体内设有平行的两块加强筋板。锥体11的长度大于固定部分的长度。固定部分的一端为实心法兰1，与实心法兰1平行设有端封板9，中间隔板5设置在实心法兰1和端封板9之间，这样分成两个区域，中间隔板5与端封板9之间的一侧为斜铁栓紧区，中间隔板5与实心法兰1之间的一侧为支撑区。在中间隔板5与端封板9之间上、下两个方位的外层各设一块外封板7，中间隔板5与端封板9之间上、下方位的内层各设一件斜面块6，斜面块6在中间隔板5和端封板9之间可以滑动，外封板7与斜面块6之间用来装斜铁8。参见图2、图3，这里的斜面块6与锥体11配合的面是沿锥体11轴向具有倾斜的平面。斜面块6朝外封板7方向设计成两个斜面，两个斜面以斜面块6横截面中心线对称， 也就是两个斜面在斜面块6顶面成中间高两边低的形状，以方便斜铁8从斜面块6的两侧栓进。中间隔板5与实心法兰1之间设有短管3，如图1、图4所示，短管3内设有上下相互平行的两块内加强板4，两块内加强板4之间的距离大于斜体11位于固定部分内的厚度， 内加强板4之间的距离以最大尺寸设定。短管3与实心法兰1的连接部位设有16块三角形状的法兰筋板2，实心法兰1上设有16个螺栓连接孔。参见图5，工作前，移动部分拉出固定部位一段长度时的结构示意图，作业时，把固定部分用螺栓固定在基坑围护支护的主梁上，拉出移动部分，使移动支撑头的端面顶住所需要支撑的工作面，选择相对应的斜铁8，分别从外封板7与斜面块之间的左右两侧方向把斜铁打入其中，直到移动支撑头的端面与工作面贴紧。上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构、工艺均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种钢支撑的斜面活动端，包括具有容置内腔的固定部分、与固定部分配合的移动部分，其特征是所述的固定部分包括实心法兰(1 )，与实心法兰(1)平行设置的端封板(9)， 中间隔板(5 )设置在实心法兰(1)和端封板(9 )之间，中间隔板(5 )与端封板(9 )之间设有斜铁(8)，所述的移动部分包括锥体(11)，锥体(11)的一端为移动支撑头(10)，锥体(11)与固定部分的容置内腔配合，锥体(11)的长度大于固定部分的长度。
2.根据权利要求1所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的中间隔板(5) 与端封板(9 )之间上、下方位的外层设有外封板(7 )，中间隔板(5 )与端封板(9 )之间上、下方位内层设有斜面块(6)，斜面块(6)沿锥体(11)轴向方向的长度小于中间隔板(5)和端封板(9 )之间的距离，外封板(7 )与斜面块(6 )之间设有若干条斜铁(8 )。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的中间隔板 (5)与实心法兰(1)之间设有短管(3)，短管(3)内设有上下相互平行的内加强板(4)，上、下内加强板(4)之间的距离大于斜体(11)位于固定部分内的厚度。
4.根据权利要求3所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的短管(3)与实心法兰(1)的连接部位设有若干块法兰筋板(2 )，法兰筋板(2 )成三角形状。
5.根据权利要求2所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的斜面块(6)与锥体(11)配合的面是沿锥体(11)轴向具有倾斜的平面。
6.6、根据权利要求2所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的斜面块(6) 朝外封板(7)方向具有两个斜面，两个斜面以斜面块(6)横截面中心线对称分布，即两个斜面在斜面块(6 )顶面成中间高两边低的形状。
7.根据权利要求1所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的移动支撑头 (10)的一端为平面状，另一端与锥体(11)连接，移动支撑头(10)与锥体(11)连接部位设有若干块加强筋板。
8.根据权利要求1所述的一种钢支撑的斜面活动端，其特征在于所述的锥体(11)为封闭式锥形，锥体(11)内设有若干片加强筋板。
专利摘要本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种钢支撑的斜面活动端，解决地铁基坑或大型深基坑的围护支护垂直或横向端部定位、固定及连接的问题，包括具有容置内腔的固定部分、与固定部分配合的移动部分，其特征是所述的固定部分包括实心法兰，与实心法兰平行设置的端封板，中间隔板设置在实心法兰和端封板之间，中间隔板与端封板之间设有斜铁，所述的移动部分包括锥体，锥体的一端为移动支撑头，锥体与固定部分的容置内腔配合，锥体的长度大于固定部分的长度。有效地对基坑或大型深基坑的围护支护端部的连接撑紧和固定，折卸无需另加工附件，方便安全可靠，工效高，可重复使用。
文档编号E02D17/04GK202012083SQ201120044099
公开日2011年10月19日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者朱长才, 王羿, 闻晋 申请人:浙江华铁建筑安全科技股份有限公司