专利名称：高悬臂大跨度u型槽组合构造的制作方法
技术领域：
高悬臂大跨度U型槽组合构造技术领域[0001]本实用新型涉及一种土木工程支挡结构，特别涉及一种高悬臂大跨度U型槽组合 构造背景技术[0002]近几年我国市政建设、铁路建设快速发展，在城区市政、铁路枢纽和车站内出现了 大量的下穿大跨度挖方段落，由于受地下水位影响及支挡结构外观等要求，需要设置下穿 高悬臂大跨度U型槽结构工程。由于U型槽悬臂高，其受力大，如果仅通过加大结构尺寸和 强度来抵抗外力，其工程投资较高；同时由于U型槽结构跨度大，传统的在U型槽结构顶部 设置横撑改善其受力和节约投资的方法没有实现条件。因此，迫切需求一种能有效改善U 型槽结构受力、结构简单、施工方便和节约工程投资的新构造，并符合环保的要求。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题之一是提供一种高悬臂大跨度U型槽组合构造， 具有结构整体性好、结构简单、施工方便、工程投资省的特点。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下[0005]本实用新型的高悬臂大跨度U型槽组合构造，包括U型槽结构，其特征是所述U 型槽结构的外侧沿纵向间隔设置抗拉加固桩，在U型槽结构和抗拉加固桩的顶部设置与之 固结的连接梁。[0006]本实用新型的有益效果是，有效地解决了 U型槽结构由于高悬臂结构受力大、跨 度大无法在结构顶部设置横撑改善其结构受力和工程投资大等问题，其结构整体性好、结 构简单、施工方便、工程投资省，并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。
[0007]本说明书包括如下两幅附图[0008]图1是本实用新型高悬臂大跨度U型槽组合构造的横断面示意图；[0009]图2是本实用新型高悬臂大跨度U型槽组合构造的平面示意图。[0010]图中示出构件名称及对应的标记U型槽结构1、抗拉加固桩2、连接梁3。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0012]参照图1和图2，本实用新型的高悬臂大跨度U型槽组合构造，包括U型槽结构1， 在该U型槽结构I的外侧沿纵向间隔设置抗拉加固桩2，在U型槽结构I和抗拉加固桩2的 顶部设置与之固结的连接梁3。本实用新型利用抗拉加固桩2为高悬臂U型槽结构I提供 抗拉力，改善其结构受力，利用连接梁3把抗拉加固桩2抗拉力传递给U型槽结构I。该组 合结构有效地解决了 U型槽结构由于高悬臂结构受力大、跨度大无法在结构顶部设置横撑改善其结构受力和工程投资大等问题，其结构整体性好、结构简单、施工方便、工程投资省， 并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。[0013]所述抗拉加固桩2纵向设置间距一般为5 10m，根据U型槽结构I结构受力和经 济综合比较确定。所述抗拉加固桩2与U型槽结构I横向距离一般大于U型槽结构I悬臂 高度的1. 5倍。[0014]以上所述只是用图解说明本实用新型高悬臂大跨度U型槽组合构造的一些原理， 并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利 用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
权利要求1.高悬臂大跨度U型槽组合构造，包括U型槽结构(I)，其特征是所述U型槽结构(I) 的外侧沿纵向间隔设置抗拉加固桩(2)，在U型槽结构(I)和抗拉加固桩(2)的顶部设置与之固结的连接梁(3)。
2.如权利要求1所述的高悬臂大跨度U型槽组合构造，其特征是所述抗拉加固桩(2) 纵向设置间距为5 10m。
3.如权利要求2所述的高悬臂大跨度U型槽组合构造，其特征是所述抗拉加固桩(2) 与U型槽结构(I)横向距离大于U型槽结构(I)悬臂高度的1. 5倍。
专利摘要高悬臂大跨度U型槽组合构造，具有结构整体性好、结构简单、施工方便、工程投资省的特点。它包括U型槽结构(1)，该U型槽结构(1)的外侧沿纵向间隔设置抗拉加固桩(2)，在U型槽结构(1)和抗拉加固桩(2)的顶部设置与之固结的连接梁(3)。
文档编号E02D17/20GK202850031SQ20122044213
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月1日 优先权日2012年9月1日
发明者姚裕春, 李安洪, 刘洋, 周成, 庞应刚, 李楚根, 叶世斌, 曾永红, 徐骏, 龚建辉, 李井元, 吴沛沛, 赵青海 申请人:中铁二院工程集团有限责任公司