专利名称：隧道锚喷支护钢架连接的施工方法
技术领域：
本发明涉及一种隧道施工方法，具体是一种隧道锚喷支护中钢架间连接钢筋的施工方法，属于隧道施工领域。
背景技术：
在隧道施工中，根据隧道岩石类别及开挖断面的不同，隧道的开挖分为全断面法、上下台阶法、分部开挖法等施工方法。根据新奥法原理，锚喷支护作为隧道的永久性衬砌中的一部分，一般考虑是在III级及以上围岩中采用；喷锚支护作为柔性支护，在二次衬砌完成之前变形量较大，其开挖外轮廓线需预留较大的空间(20cm)作为变形预留；其中锚喷支护必须与周围岩体尽可能的密贴接触，即保证支护与围岩作为一个统一的支护体系而共同作用；新奥法施工允许围岩及支护结构产生有限的变形，以允许发挥围岩的承载作用而减少衬砌结构的受力。钢架是喷锚支护的一部分，通过连接钢筋把相邻钢架连接在一起，使得钢架之间成为整体。目前锚喷支护在连接钢筋施工时，是使用在平行于隧道线路方向设置连接钢筋，使连接钢筋与钢架之间形成了多个矩形，其结构极不稳定，很容易发生因钢架失稳或围岩失稳导致的隧道坍塌，影响施工安全及生产进度。目前的隧道施工中还没有较好的施工方法改变这种现状。
发明内容
本发明的目的是为了实现在隧道锚喷支护完成后钢架连接更加稳固，消除因钢架或围岩失稳导致的隧道坍塌事故的发生。而公开了一种隧道锚喷支护钢架连接的施工方法。本发明的技术方案如下: a.在隧道上部开挖完成后，对上部隧道壁进行初喷混凝土；
b.初喷混凝土完成后安装拱部钢架，使所有拱部钢架密贴隧道壁；
c.打设锁脚锚杆，将所有拱部钢架固定；
d.用连接钢筋将相邻拱部钢架进行依次连接，连接钢筋与拱部钢架成倾斜交叉，从而使连接钢筋形成多个三角形，然后在连接钢筋与拱部钢架所有的接触处进行固定；
e.复喷拱部混凝土；
f.在隧道下部开挖完成后，对下部隧道壁进行初喷混凝土，封闭岩石面；
g.在拱部钢架下部安装墙部钢架，使所有墙部钢架密贴隧道壁，打设锁脚锚杆；
h.用连接钢筋将相邻墙部钢架进行依次连接，连接钢筋与墙部钢架成倾斜交叉，从而使连接钢筋形成多个三角形，然后在连接钢筋与墙部钢架所有的接触处进行固定；
1.复喷墙部混凝土。本发明连接钢筋进行倾斜交叉，使连接钢筋与钢架之间形成多个三角形，使得钢架连接更加稳固，局部几榀钢架能共同受力，不会因为一榀钢架的失稳而引起其他钢架失稳变形或倒塌，从而防止了因围岩或钢架失稳产生的隧道坍塌事故。
附图为实现本发明后的侧视结构示意图。附图标记说明如下:
拱部钢架1，墙部钢架2，连接钢筋3。
具体实施例方式以下结合附图对本发明做进一步详细的叙述:
a.在隧道上部开挖完成后，对上部隧道壁进行初喷混凝土，封闭岩石面，避免岩石面长时间暴露，填补开挖时产生的岩石面不平整；
b.初喷混凝土完成后按等距离安装拱部钢架(I)，使所有拱部钢架(I)密贴隧道壁；
c.打设锁脚锚杆，将所有拱部钢架(I)固定；
d.用连接钢筋(3)将相邻拱部钢架(I)进行依次连接，连接钢筋(3)成倾斜交叉，从而使连接钢筋(3)形成多个三角形，然后在连接钢筋(3)与拱部钢架(I)所有的接触处进行焊接固定；
e.复喷拱部混凝土；
f.在隧道下部开挖完成后，对下部隧道壁进行初喷混凝土，封闭岩石面；
g.在拱部钢架(I)下部安装墙部钢架(2)，使所有墙部钢架(2)密贴隧道壁，打设锁脚锚杆; h.用连接钢筋(3)将相邻墙部钢架(2)进行依次连接，连接钢筋(3)成倾斜交叉，从而使连接钢筋(3)形成多个三角形，然后在连接钢筋(3)与墙部钢架(2)所有的接触处进行焊接固定；
1.复喷墙部混凝土。
权利要求
1.隧道锚喷支护钢架连接的施工方法，其特征在于是按以下技术方案实现: a.在隧道上部开挖完成后，对上部隧道壁进行初喷混凝土； b.初喷混凝土完成后安装拱部钢架(I)，使所有拱部钢架(I)密贴隧道壁； c.打设锁脚锚杆，将所有拱部钢架(I)固定； d.用连接钢筋将相邻拱部钢架(I)进行依次连接，连接钢筋与拱部钢架(I)成倾斜交叉，从而使连接钢筋形成多个三角形，然后在连接钢筋与拱部钢架(I)所有的接触处进行固定； e.复喷拱部混凝土； f.在隧道下部开挖完成后，对下部隧道壁进行初喷混凝土，封闭岩石面； g.在拱部钢架(I)下部安装墙部钢架(2)，使所有墙部钢架(2)密贴隧道壁，打设锁脚锚杆; h.用连接钢筋将相邻墙部钢架(2)进行依次连接，连接钢筋与墙部钢架(2)成倾斜交叉，从而使连接钢筋形成多个三角形，然后在连接钢筋与墙部钢架(2)所有的接触处进行固定； 1.复喷墙部混凝土。
2.根据权利要求1所述的隧道锚喷支护钢架连接的施工方法，其特征在于: a.在隧道上部开挖完成后，对上部隧道壁进行初喷混凝土，封闭岩石面，避免岩石面长时间暴露，填补开挖时产·生的岩石面不平整； b.初喷混凝土完成后按等距离安装拱部钢架(I)，使所有拱部钢架(I)密贴隧道壁； d.在连接钢筋与拱部钢架(I)所有的接触处进行焊接固定； h.在连接钢筋与墙部钢架(2)所有的接触处进行焊接固定。
全文摘要
本发明公开了一种隧道锚喷支护钢架连接的施工方法，其技术方案是对隧道壁上部进行初喷混凝土,安装拱部钢架并利用锁脚锚杆固定,用倾斜交叉的连接钢筋将拱部钢架依次连接,将连接钢筋与拱部钢架所有的接触处进行固定，复喷拱部混凝土，对隧道壁下部进行初喷混凝土并安装墙部钢架，用倾斜交叉的连接钢筋将相邻墙部钢架进行依次连接,然后在连接钢筋与墙部钢架所有的接触处进行固定，复喷墙部混凝土。本发明连接钢筋进行倾斜交叉，使连接钢筋与钢架之间形成多个三角形，使得钢架连接更加稳固，局部几榀钢架能共同受力，不会因为一榀钢架的失稳而引起其他钢架失稳变形或倒塌，从而防止了因围岩或钢架失稳产生的隧道坍塌事故。
文档编号E21D11/10GK103244146SQ20131017586
公开日2013年8月14日 申请日期2013年5月14日 优先权日2013年5月14日
发明者黄宏斌, 黄君洲, 程世峰, 苏红岭, 赵中红 申请人:中铁二十一局集团第四工程有限公司