暂堵式大通径桥塞的制作方法

本实用新型涉及大通径桥塞技术领域，是一种暂堵式大通径桥塞。

背景技术：

非常规油田气藏的开发已经越来越受到油田勘探开发的重视，由于非常规储集层孔隙度和渗透率非常低，通常采用分段压裂的方式才能获得较好的采收率；在分段压裂的工艺中，需要在分段后下入生产油管进行压裂作业；但在下入生产油管过程中，由于井底压力过大，下入十分费力，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种暂堵式大通径桥塞，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决分段压裂中，生产油管难以下入的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种暂堵式大通径桥塞，包括大通径桥塞组件和暂堵堵头；大通径桥塞组件包括中心管、封隔件、下锥体、卡瓦件和头锥；在中心管上由上至下依次安装有封隔件、下锥体、卡瓦件和头锥；在中心管下侧的头锥内密封固定安装有暂堵堵头，暂堵堵头与头锥之间通过桥塞暂堵剪钉固定安装在一起。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述封隔件可包括上压外套和胶筒；上压外套的上部呈筒形并通过第一剪切销钉安装在中心管的上部外；在上压外套下部圆周分布有至少两个呈条状的弹性爪片，胶筒固定连接在上压外套下部的弹性爪片外；下锥体包括中上部的胶筒坐封段和下部的卡瓦坐封段，胶筒坐封段的外部呈上窄下宽的锥筒形，上压外套的弹性爪片下部套装在胶筒坐封段的上端外；头锥通过第二剪切销钉固定安装在中心管的下端；第一剪切销钉的压力等级小于第二剪切销钉的压力等级；第二剪切销钉的压力等级小于桥塞暂堵剪钉的压力等级。

上述卡瓦件可包括止退环和卡瓦；在头锥的上端固定有锥体移动导向套，卡瓦的下部呈筒状，且套装在锥体移动导向套的下部；下锥体的下侧内通过止退环安装在锥体移动导向套的上部外；卡瓦的上部圆周分布有卡瓦爪片，卡瓦坐封段呈上宽下窄的的倒锥筒形，卡瓦坐封段下部坐于卡瓦爪片的内侧上端；在下锥体上端的中心管外设有卡台，下锥体的上端顶在卡台上且与中心管轴向限位。

上述止退环可采用倒齿环，在锥体移动导向套外上下依次排列分布有内斜向上的止退齿槽，在倒齿环的内环面上设有啮合在止退齿槽内的倒齿；倒齿环通过倒齿啮合安装在锥体移动导向套的上部外。

上述暂堵堵头可采用可融堵头。

上述可融堵头可为铝镁合金材质的可融堵头。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；坐封的暂堵式大通径桥塞能够将井下压力封堵，避免井下压力影响，使生产油管的下入过程更省力安全；下入生产油管的作业完成后，可通过憋压将桥塞暂堵剪钉剪断，使该桥塞的通道打开，解除封堵；解堵时无需钻除，大大降低了钻除风险及作业成本，实用性强。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视半剖结构示意图。

附图2为附图1中A-A向的放大剖视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为中心管，2为胶筒坐封段，3为头锥，4为桥塞暂堵剪钉，5为暂堵堵头，6为上压外套，7为第二剪切销钉，8为弹性爪片，9为卡瓦坐封段，10为第一剪切销钉，11为倒齿环，12为卡瓦，13为锥体移动导向套，14为卡瓦爪片，15为卡台，16为胶筒。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

如附图1所示，该暂堵式大通径桥塞包括大通径桥塞组件和暂堵堵头5；大通径桥塞组件包括中心管1、封隔件、下锥体、卡瓦件和头锥3；在中心管1上由上至下依次安装有封隔件、下锥体、卡瓦件和头锥3；在中心管1下侧的头锥3内密封固定安装有暂堵堵头5，暂堵堵头5与头锥3之间通过桥塞暂堵剪钉4固定安装在一起。使用时，在连续油管压裂结束后，先将本桥塞下入指定位置坐封，再进行生产油管的下入工作；坐封的本桥塞能够将井下压力封堵，避免井下压力影响，使生产油管的下入过程更省力安全；下入生产油管的作业完成后，可通过憋压将桥塞暂堵剪钉4剪断，使该桥塞的通道打开，解除封堵；使用的大通径桥塞组件完全能满足生产需要，无需钻除，大大降低了钻除风险及作业成本，实用性强。

可根据实际需要，对上述暂堵式大通径桥塞作进一步优化或/和改进：

如附图2所示，封隔件包括上压外套6和胶筒16；上压外套6的上部呈筒形并通过第一剪切销钉10安装在中心管1的上部外；在上压外套6下部圆周分布有至少两个呈条状的弹性爪片8，胶筒16固定连接在上压外套6下部的弹性爪片8外；下锥体包括中上部的胶筒坐封段2和下部的卡瓦坐封段9，胶筒坐封段2的外部呈上窄下宽的锥筒形，上压外套6的弹性爪片8下部套装在胶筒坐封段2的上端外；头锥3通过第二剪切销钉7固定安装在中心管1的下端；第一剪切销钉10的压力等级小于第二剪切销钉7的压力等级；第二剪切销钉7的压力等级小于桥塞暂堵剪钉4的压力等级。使用时，首先将本桥塞下入到设定位置，利用坐封工具向上压外套6和胶筒16施加坐封压力，当坐封压力施加到一定程度时，第一剪切销钉10剪断，上压外套6和胶筒16下行，弹性爪片8沿胶筒坐封段2的外锥面向外张开的同时，也会给下锥体一个向下的推力，使下锥体下移后作用于卡瓦件，将卡瓦件开启并使中心管1卡固在套管上；再继续加压，进一步使胶筒16坐封到位，直至第二剪切销钉7剪断，再将中心管1及坐封工具提出井口，完成坐封；其中，弹性爪片8只需克服与胶筒坐封段2之间的摩擦阻力和锥筒面给的反作用力即可实现坐封，相较于现有通过胶筒径向变形来实现坐封的大通径桥塞，其所需的坐封压力更小，降低了坐封难度，提高安全性。

如附图1所示，卡瓦件包括止退环和卡瓦12；在头锥3的上端固定有锥体移动导向套13，卡瓦12的下部呈筒状，且套装在锥体移动导向套13的下部；下锥体的下侧内通过止退环安装在锥体移动导向套13的上部外；卡瓦12的上部圆周分布有卡瓦爪片14，卡瓦坐封段9呈上宽下窄的的倒锥筒形，卡瓦坐封段9下部坐于卡瓦爪片14的内侧上端；在下锥体上端的中心管1外设有卡台15，下锥体的上端顶在卡台15上且与中心管1轴向限位。在坐封过程中，随着下锥体下移，卡瓦坐封段9的倒锥面作用于卡瓦爪片14，随着下压深度的增加，卡瓦爪片14向外张开并将该桥塞卡固在套管内壁上。

如附图1所示，止退环采用倒齿环11，在锥体移动导向套13外上下依次排列分布有内斜向上的止退齿槽，在倒齿环11的内环面上设有啮合在止退齿槽内的倒齿；倒齿环11通过倒齿啮合安装在锥体移动导向套13的上部外。这样不仅方便拆装，而且保证了下锥体与倒齿环11之间的连接强度。

根据需要，暂堵堵头5采用可融堵头。可融堵头在遇到液体后可融化，减少井下落物。

根据需要，可融堵头为铝镁合金材质的可融堵头。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

本实用新型最佳实施例的使用过程：

在连续油管压裂结束后，先将本实用新型下入到设定位置，利用坐封工具向上压外套6和胶筒16施加坐封压力，当坐封压力施加到一定程度时，第一剪切销钉10剪断；上压外套6和胶筒16下行，弹性爪片8沿胶筒坐封段2的外锥面向外张开的同时，也会给下锥体一个向下的推力，使下锥体下移后作用于卡瓦爪片14，随着下压深度的增加，卡瓦爪片14向外张开并将该桥塞卡固在套管内壁上；再继续加压，进一步使胶筒16坐封到位，直至第二剪切销钉7剪断，再将中心管1及坐封工具提出井口，完成坐封；该暂堵式大通径桥塞坐封后，起出电缆和坐封工具，再下入生产油管到桥塞上方；待生产油管到位后，通过井口憋压，剪断桥塞暂堵剪钉，使暂堵堵头5落入井底，继续进行下入油管到设定位置保证后续工作的正常进行。