技术总结
本发明公开了一种采用预制构件及前插护盾建造地铁车站的施工方法，在车站设计轮廓的外围进行止水帷幕结构施工、降水施工；沿着拟建车站的延伸方向施工预制桩至设计标高；在路侧开挖竖井，在竖井内施工横通道至车站断面，并对断面周围土体进行加固施工；采用对拱部进行超前大管棚支护并注浆；在前插管棚围护下，开挖至中板标高位置后，及时进行移动式护盾初支；然后进行机械拼装顶拱和上层侧墙板；进行中板下台阶土体的开挖，待开挖掌子面稳定后，拼装仰拱和下层侧墙板；随即进行壁后注浆；预制构件施工完成后，在预制桩的双向牛腿上拼装中板结构及站台层柱；形成车站整体结构。本发明不影响路面交通、环境污染小、质量可靠、施工快捷。
技术研发人员：代长顺;王国富;王德超;路林海;乔南
受保护的技术使用者：济南轨道交通集团有限公司
文档号码：201710047047
技术研发日：2017.01.22
技术公布日：2017.06.09