本实用新型属于钻机，特别涉及一种底盘平台一体式钻机。
背景技术：
目前使用的钻机采用大架与小架铰接，小架与机动车底盘固定，动力头固定在大架上。机动车底盘需要用垫木调水平，这个过程费时费力。而且钻平台在车身后端而与底盘滑动连接，钻进时晃动大。不稳定，不安全，易倾斜产生斜孔。
技术实现要素：
为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种底盘平台一体式钻机，它移动方便，坚固耐用，省时省力，钻孔垂直度高。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：车辆底盘的后端焊接固定钻平台，钻平台的后端固定后液压升降支腿，车辆底盘的中部固定前液压升降支腿，所述的钻平台上固定大架，大架上固定动力头，所述的车辆底盘上固定钻机操作装置和发电机组。
所述的钻平台上固定水平仪，水平仪与所述的钻机操作装置电连接。
所述的水平仪有两个，相互垂直。
所述的车辆底盘为轮式车辆或履带式车辆第底盘。
本实用新型具有下列优点：1)、钻机大架动力部分设计在轮式车身后侧位置，底盘平台整体连接，重心平衡稳定性、安全性好。2)、钻进速度快，不易震动，加压钻进时不易倾斜；3)、移动方便，成孔后移位大架不用放倒，工作时不用垫支承，节省时间；4)、大架与底盘、钻平台为一体式，坚固耐用；5)、钻孔垂直度提高，保证工作质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型轮式底盘示意图；
图2为本实用新型履带式底盘示意图。
具体实施方式
如图1所示，车辆底盘6的后端焊接固定钻平台1，钻平台1的后端固定后液压升降支腿2，车辆底盘6的中部固定前液压升降支腿7，所述的钻平台1上固定大架4，大架4上固定动力头3，所述的车辆底盘6上固定钻机操作装置5 和发电机组8。
所述的钻平台1上固定水平仪(图中未画出)，水平仪与所述的钻机操作装置5电连接。
所述的水平仪有两个，相互垂直。
所述的车辆底盘6为轮式车辆或履带式车辆第底盘。
使用时，通过水平仪、前、后液压升降支腿7、2，使钻平台1水平，此时大架2与地面垂直，即可开始钻井工作。