一种建筑工程用钻机转盘装置的制作方法

本实用新型涉及建筑设备领域，特别是涉及一种建筑工程用钻机转盘装置。

背景技术：

随着国家基本建设投入的持续增长，将对工程钻机技术要求更高、钻机不仅要具有高效性、环保性，更要具有复合性。目前在本工程中所使用的工程钻机在工作时，当遇到较为坚硬的岩石层，如卵石、灰岩、花岗岩等硬岩石地层，就不得不改变钻进方位，或另钻它孔，其主要原因在于，目前的工程钻机，转盘的驱动方式采用电机直接驱动其输出扭矩有限，只能适应于软质地基层的钻孔需要。因此，需要设计一种能够输出大扭矩的钻机转盘装置。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种建筑工程用钻机转盘装置，此装盘装置用于工程钻机，通过此转盘装置，能够用于驱动工程钻机的钻头转动，而且能够输出大扭矩，保证了钻孔效率和成孔质量。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种建筑工程用钻机转盘装置，它包括转盘壳体，所述转盘壳体的一侧设置有齿轮箱体，所述齿轮箱体的外端面设置有法兰座，所述法兰座上安装有法兰套筒，所述法兰套筒的内部通过平行布置的轴承支撑安装有锥齿轮轴，所述锥齿轮轴的外伸轴端套装有半联轴器，所述锥齿轮轴的另一端安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮盘啮合传动，所述第二锥齿轮盘套装在转台总成的底部，所述转台总成与转盘壳体之间通过多道滑槽定位配合。

所述轴承采用调心轴承，其中一个轴承的内圈分别通过轴肩和定位套筒定位，其外圈通过轴承端盖定位，所述轴承端盖固定安装在法兰套筒的外端面。

所述半联轴器通过端盖挡圈固定在锥齿轮轴上，所述端盖挡圈通过第一紧定螺钉固定在锥齿轮轴的外端面。

所述转台总成包括大补心盘，所述大补心盘的中心安装有小补心盘，所述转台总成和转盘壳体之间设置有推力球轴承组件，所述小补心盘的下端面固定有方形传动轴，所述方形传动轴与钻杆顶部的方形孔相配合，并传动扭矩。

所述推力球轴承组件包括第一推力球轴承和第二推力球轴承，所述第一推力球轴承的上轴承圈套装在转台总成的外部，其下轴承圈定位安装在转盘壳体的定位台阶上，所述第二推力球轴承的上轴承圈定位安装在转盘壳体的安装台阶内，其下轴承圈套装在转台总成的外部，并通过定位挡圈定位固定，所述定位挡圈通过托油盘定位固定，所述托油盘通过第二紧定螺钉固定安装在转盘壳体的底部。

所述托油盘与转台总成相接触配合的面设置有多道密封圈。

所述大补心盘的顶部均布安装有多个第一吊环，所述小补心盘的顶部均布安装有多个第二吊环。

所述转盘壳体的顶部固定安装有起吊环。

所述转盘壳体的底部侧壁安装有油标端盖。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用上述的钻机转盘装置能够用于工程钻机的钻杆传动使用，通过采用锥齿轮传动机构，能够大大的提高传动扭矩，工作过程中，通过半联轴器与减速器的主轴相连，通过减速器带动锥齿轮轴转动，进而由锥齿轮轴带动第一锥齿轮，再由第一锥齿轮和第二锥齿轮盘之间的啮合传动，最终带动转台总成转动，进而由转台总成进一步的驱动方形传动轴转动，通过方形传动轴带动与之相连的钻杆转动，最终实现工程钻孔，有效的保证了钻孔效率和钻孔质量。

2、通过采用推力球轴承组件能够保证转台总成能够在转盘壳体内部转动，有效的减少了摩擦力，提高了传动效率。

3、通过采用齿轮箱体能够对其内部注油，进而对齿轮传动进行有效的润滑，提高了传动效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的主剖视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的左视图。

图中：半联轴器1、第一紧定螺钉2、端盖挡圈3、锥齿轮轴4、定位套筒5、轴承端盖6、轴承7、法兰套筒8、起吊环9、转盘壳体10、第二锥齿轮盘11、第一锥齿轮12、转台总成13、大补心盘14、小补心盘15、第二吊环16、第一吊环17、滑槽18、第一推力球轴承19、定位台阶20、油标端盖21、第二推力球轴承22、定位挡圈23、第二紧定螺钉24、托油盘25、方形传动轴26、密封圈27、齿轮箱体28。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-3，一种建筑工程用钻机转盘装置，它包括转盘壳体10，所述转盘壳体10的一侧设置有齿轮箱体28，所述齿轮箱体28的外端面设置有法兰座，所述法兰座上安装有法兰套筒8，所述法兰套筒8的内部通过平行布置的轴承7支撑安装有锥齿轮轴4，所述锥齿轮轴4的外伸轴端套装有半联轴器1，所述锥齿轮轴4的另一端安装有第一锥齿轮12，所述第一锥齿轮12与第二锥齿轮盘11啮合传动，所述第二锥齿轮盘11套装在转台总成13的底部，所述转台总成13与转盘壳体10之间通过多道滑槽18定位配合。通过采用上述的钻机转盘装置，能够用于驱动工程钻机的钻杆，进而保证了传动效率，提高了传动质量，工作过程中，通过锥齿轮轴4带动第一锥齿轮12，通过第一锥齿轮12与第二锥齿轮盘11之间的啮合传动，驱动转台总成13转动，再由转台总成13进一步的带动工程钻机的钻杆，实现工程钻孔作业。

进一步的，所述轴承7采用调心轴承，其中一个轴承7的内圈分别通过轴肩和定位套筒5定位，其外圈通过轴承端盖6定位，所述轴承端盖6固定安装在法兰套筒8的外端面。通过采用上述的连接结构保证了对锥齿轮轴4的有效支撑和安装，保证了其正常转动，降低了其转动的摩擦力。

进一步的，所述半联轴器1通过端盖挡圈3固定在锥齿轮轴4上，所述端盖挡圈3通过第一紧定螺钉2固定在锥齿轮轴4的外端面。通过所述的半联轴器1能够方便的与减速器的输出轴相连，进而传递扭矩。

进一步的，所述转台总成13包括大补心盘14，所述大补心盘14的中心安装有小补心盘15，所述转台总成13和转盘壳体10之间设置有推力球轴承组件，所述小补心盘15的下端面固定有方形传动轴26，所述方形传动轴26与钻杆顶部的方形孔相配合，并传动扭矩。通过上述的转台总成13能够将扭矩传递给方形传动轴26，通过方形传动轴26进一步的驱动钻杆。

进一步的，所述推力球轴承组件包括第一推力球轴承19和第二推力球轴承22，所述第一推力球轴承19的上轴承圈套装在转台总成13的外部，其下轴承圈定位安装在转盘壳体10的定位台阶20上，所述第二推力球轴承22的上轴承圈定位安装在转盘壳体10的安装台阶内，其下轴承圈套装在转台总成13的外部，并通过定位挡圈23定位固定，所述定位挡圈23通过托油盘25定位固定，所述托油盘25通过第二紧定螺钉24固定安装在转盘壳体10的底部。通过所述的推力球轴承组件，能够对转台总成13进行有效的支撑，保证了传动效率。

进一步的，所述托油盘25与转台总成13相接触配合的面设置有多道密封圈27。通过所述的多道密封圈27保证了密封性，有效防止了漏油的发生。

进一步的，所述大补心盘14的顶部均布安装有多个第一吊环17，所述小补心盘15的顶部均布安装有多个第二吊环16。通过所述的第一吊环17和第二吊环16能够方便的将上述部件拾取，进而方便其后续的检修。

进一步的，所述转盘壳体10的顶部固定安装有起吊环9。通过起吊环9能够对整个装置进行起吊。

进一步的，所述转盘壳体10的底部侧壁安装有油标端盖21。通过所述的油标端盖21能够方便的向托油盘25内部添加润滑油。

本实用新型的使用过程如下：

首先，通过联轴器将半联轴器1与减速器的输出轴相连，并将工程钻杆安装在方形传动轴26上；

然后，当需要钻孔时，启动电机，通过电机带动减速器，通过减速器带动带动锥齿轮轴4转动，进而由锥齿轮轴4带动第一锥齿轮12，再由第一锥齿轮12和第二锥齿轮盘11之间的啮合传动带动转台总成13转动；

最终，由转台总成13进一步的驱动方形传动轴26转动，通过方形传动轴26带动与之相连的钻杆转动，最终实现工程钻孔。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。