一种多功能隧道施工用台架的制作方法

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种多功能隧道施工用台架。

背景技术：

目前，隧道开挖从隧道标准断面，施工过渡至比标准断面挑高1-5m的隧道，且长度较短隧道，施工一般采用在标准断面使用的作业台架上搭设钢管操作平台，每次爆破作业，将搭设的钢管作业平台拆除，然后再爆破作业，随着开挖断面的变化，且不断调整在标准的简易台架上的挑高断面操作平台高度，按此施工增加人力物力，且施工工期长，存在成本高，利用率低，安装难度大，耗时长等缺点；采用标准断面和挑高断面两用的台架，其目的是解决当时施工工期问题，项目根据施工进度要求，先按标准三车道断面施工上导坑开挖及初支，对于挑高初支等前方有施工作业面后，再采取挑高段台架施工。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多功能隧道施工用台架，该装置结构简单、设计合理、功能丰富、移动方便，适用于隧道施工使用。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种多功能隧道施工用台架，包括纵向机架和设置在纵向机架上的环向轨道，

纵向机架上设置有多条沿纵向设置的纵向轨道，在环向轨道上相应位置安装有与纵向轨道配合的行走轮，行走轮可延所述纵向轨道移动；

在纵向机架上还设置有沿纵向设置的齿条，在环向轨道上还安装有与该齿条配合的齿轮，所述齿轮与伺服电机的输出轴固装，通过伺服电机驱动齿轮沿齿条纵向移动，为所述环向轨道沿纵向机架的纵向轨道移动提供动力，并通过所述伺服电机准确的移动到指定位置；

在环向轨道上沿其环向设置有用于为隧道防水板铺设小车传动的链条。

在上述技术方案中，所述纵向机架由若干跟纵向梁和若干跟横梁焊接构成。

在上述技术方案中，所述伺服电机通过安装支架与环向轨道固定。

在上述技术方案中，在环向轨道上设置有多个工作平台，方便工人在工作平台上进行作业。

在上述技术方案中，在纵向机架的底部设置有行走机构，方便台架的整体移动。

在上述技术方案中，在纵向机架的底部设置有行走机构，行走机构包括车轮，车轮转动安装在纵向机架的底部。

在上述技术方案中，所述行走机构为主动行走机构，其包括车轮、安装支架、链条、传动链轮和驱动电机，安装支架固定在纵向机架的底部，车轮转动安装在安装支架上，驱动电机固定安装在安装支架上，驱动电机通过传动链轮和链条与车轮连接，实现对车轮的驱动。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型的隧道施工用台架，结构简单、设计合理、功能丰富、移动方便，适用于隧道施工使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是本实用新型的局部放大示意图。

图4是本实用新型的行走机构的放大结构示意图。

其中，1：纵向机架，2：环向轨道，1-1：纵向轨道，1-2：齿条，1-3：行走机构， 1-31：车轮，1-32：安装支架，1-33：链条，1-34：传动链轮，1-35：驱动电机，2-1：行走轮，2-2：齿轮，2-3：伺服电机，2-4：链条，2-5：工作平台。

对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一

参见附图，一种多功能隧道施工用台架，包括纵向机架和设置在纵向机架1上的环向轨道2。

所述纵向机架1由若干跟纵向梁和若干跟横梁焊接构成，并在纵向机架1上设置有四条沿纵向设置的纵向轨道1-1，在环向轨道2上相应位置安装有与纵向轨道配合的行走轮2-1，行走轮2-1可延所述纵向轨道1-1移动；

在纵向机架1上还设置有沿纵向设置的齿条1-2，在环向轨道2上还安装有与该齿条配合的齿轮2-2，所述齿轮2-2与伺服电机2-3的输出轴固装(伺服电机2-3通过安装支架与环向轨道2固定)，通过伺服电机2-3驱动齿轮2-2沿齿条纵向移动，为所述环向轨道2沿纵向机架1的纵向轨道1-1移动提供动力(行走轮2-1与纵向轨道1-1之间的配合则是为了提供滚动支撑)，并通过所述伺服电机2-3准确的移动到指定位置。

进一步的，在环向轨道2上沿其环向设置有用于为隧道防水板铺设小车传动的链条 2-4，环向轨道2上配合有隧道防水板铺设小车，铺设小车底部为主动链轮，通过链轮与链条的配合，实现铺设小车在环向轨道2上移动。

实施例二

在实施例一的基础上，进一步的，在环向轨道2上设置有四个工作平台2-5，方便工人在工作平台上进行作业。

实施例三

在实施例一的基础上，进一步的，在纵向机架1的底部设置有行走机构1-3，方便台架的整体移动。更进一步的，所述行走机构为主动行走机构1-3，其包括车轮1-31、安装支架1-32、链条1-33、传动链轮1-34和驱动电机1-35，安装支架固定在纵向机架1的底部，车轮转动安装在安装支架上，驱动电机固定安装在安装支架上，驱动电机通过传动链轮和链条与车轮连接，实现对车轮的驱动。

以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。