1.一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：包括首段车节、尾段车节和至少一段中间车节，所述首段车节、尾段车节和所有中间车节均包括与井下轨道相配合的平板车（1）、竖立支腿（2）、电缆槽（3）和两个电缆钩架（6），所述电缆槽（3）包括一块底板和相对设置在所述底板两端的两块侧壁，所述电缆槽（3）开口朝上并固定于所述竖立支腿（2）的顶端，所述竖立支腿（2）的底端固定在所述平板车（1）的上表面中心处；所有电缆钩架（6）包括竖直设立的拖杆（6.1）和至少3个拖钩（6.2），所有拖钩（6.2）均包括竖部和弯部，所有拖钩（6.2）的竖部均固定于所述拖杆（6.1）上且所有拖钩（6.2）的竖部均位于同一条直线上，两个所述电缆钩架（6）分别设置于所述竖立支腿（2）左右侧面上；相邻车节之间通过连杆（4）和联接板（5）相连，所述联接板（5）呈I形，所述首段车节、尾段车节的竖立支腿（2）上均铰接有上下分布的两根连杆（4），所有中间车节的竖立支腿（2）上相对的两侧均铰接有上下分布的两根连杆（4），相邻车节之间四个连杆（4）通过所述联接板（5）相铰接；所述首段车节与设备串车相铰接，所述尾段车节与转载机头部的减速机压板相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述拖杆（6.1）上与拖钩（6.2）相对的另一侧设置有两个卡钉（6.3）；所述首段车节、尾段车节和所有中间车节的竖立支腿（2）上均设置有至少两个卡孔（2.1），所述卡孔（2.1）上部为圆孔下部为长孔，且圆孔与长孔相连通；所述卡钉（6.3）的头部能够与卡孔（2.1）的圆孔穿置配合且能够与卡孔（2.1）的长孔限位配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述电缆槽（3）的两块侧壁之间还竖直设置有一块中间挡板。
4.根据权利要求3所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述中间车节有四段。
5.根据权利要求4所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述首段车节的平板车（1）上设置有与设备串车齐平的加高架（7），所述加高架（7）为由钢板焊接而成的架体结构。
6.根据权利要求5所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述尾段车节与转载机头部的减速机压板之间通过加长电缆托架（8）相连接；且所述加长电缆托架（8）的两端分别与尾段车节以及减速机压板相铰接，所述加长电缆托架（8）为由槽钢焊接而成的架体结构。
7.根据权利要求6所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述竖立支腿（2）由两段等长槽钢槽口相对焊接而成。
8.根据权利要求7所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述电缆钩架（6）上设置有五个拖钩（6.2）。
9.根据权利要求8所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述竖立支腿（2）上设置有三个卡孔（2.1），相邻两个卡孔（2.1）的间距与两个卡钉（6.3）的间距相等。
10.根据权利要求9所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车，其特征在于：所述平板车（1）与竖立支腿（2）之间、所述竖立支腿（2）与电缆槽（3）之间、所述平板车（1）与加高架（7）之间均焊接有加固筋板。