一种煤炭采掘装卸机的制作方法

本实用新型涉及煤矿技术领域，具体为一种煤炭采掘装卸机。

背景技术：

煤矿是指富含煤炭资源的地方，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种，根据煤化程度的不同，可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。

在将煤从煤矿进行移出后会将煤装车运输至各个地方，目前在进行装车时普遍采用铲车进行装车或卸车，但是采用铲车进行装车或卸车时经常会碰到一些地形狭窄，铲车无法工作的地方，这便导致在进行装车时需要人工用铁锹将煤装上车，导致加重工作人员的劳动程度降低装车效率，为此我们提出一种煤炭采掘装卸机来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种煤炭采掘装卸机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤炭采掘装卸机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有一组轴承，所述底座的上方放置有第一转杆和第二转杆，所述第一转杆和第二转杆的左右两侧面分别与两个轴承相互靠近的内圈固定连接，所述第一转杆和第二转杆的外表面均固定连接有两个链轮，两组所述链轮通过两个链条传动连接，所述底座的上表面固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端通过减速器固定连接有传动杆，所述传动杆远离正反转电机的一端固定连接有第一齿轮，所述第一转杆的外表面固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述底座的上方放置有拉杆，所述底座的上方放置有车斗，所述车斗的背面固定连接有两个固定环，所述拉杆的右端贯穿两个固定环并延伸至固定环的右方，所述拉杆的左右两端分别与两个链条相互靠近的一侧面固定连接，所述底座的右侧面固定连接有调节开关，所述底座的底面固定连接有两组万向轮。

优选的，所述车斗的左右两侧面分别固定连接有销轴，两个所述销轴相互远离的一侧面均固定连接有滚轮，每个所述支撑板的正面均开设有滑槽，每个所述滚轮的背面均延伸至滑槽的内部。

优选的，每个所述支撑板的背面均固定连接有斜板，每个所述斜板的底面与底座的上表面固定连接。

优选的，所述底座的上方放置有挡板，两个所述支撑板的背面均与挡板的正面固定连接，所述挡板的正面固定连接有两个支撑杆，每个所述支撑杆的正面均与支撑板的背面固定连接。

优选的，每个所述支撑杆的底面均固定连接有弯杆，所述底座的上方放置有推杆，所述推杆的左右两端分别与弯杆相互靠近的一侧面固定连接。

优选的，所述底座的上方放置有缓冲垫，所述缓冲垫的底面与底座的上表面固定连接。

有益效果

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过正反转电机转动对传动杆提供动力，使传动杆可以进行转动，通过传动杆转动带动相啮合的第一齿轮和第二齿轮进行转动，将转动的力进行传递，通过第二齿轮转动带动第一转杆进行转动，使链条通过链轮转动进行转动，将车斗向上进行移动，实现将车斗内部的煤倒入运输车内部，实现在铲车无法进行工作的地方将煤装入运输车内部，降低工作人员的劳动程度，加快装车效率；

2、通过设有万向轮可以通过推动推杆将装卸机件移动，使装卸机可以在地形狭小的底面进行移动，避免需要人工进行搬运，造成安全事故等现象发生，通过调节开关可以调节正反转电机的转动方向，实现将车斗进行上升和下降。

附图说明

图1为本实用新型支撑板侧视图的剖视图；

图2为本实用新型支撑板正视图的剖视图；

图3为本实用新型车斗的俯视图；

图4为本实用新型正反转电机的俯视图。

图中：1车斗、2缓冲垫、3底座、4万向轮、5滑槽、6支撑板、7挡板、8支撑杆、9弯杆、10推杆、11正反转电机、12斜板、13调节开关、14滚轮、15轴承、16链条、17拉杆、18链轮、19第二齿轮、20第二转杆、21销轴、22第一齿轮、23传动杆、24第一转杆、25固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种煤炭采掘装卸机，包括底座3，底座3的上方放置有缓冲垫2，缓冲垫2的底面与底座3的上表面固定连接，通过缓冲垫2对底座3进行保护，避免底座3磨损过快，底座3的上方放置有挡板7，两个支撑板6的背面均与挡板7的正面固定连接，挡板7的正面固定连接有两个支撑杆8，每个支撑杆8的底面均固定连接有弯杆9，底座3的上方放置有推杆10，推杆10的左右两端分别与弯杆9相互靠近的一侧面固定连接，通过推动推杆10使底座3进行移动，避免移动底座3困难，每个支撑杆8的正面均与支撑板6的背面固定连接，通过挡板7防止有煤渣落在正反转电机11上，避免正反转电机11出现卡顿现象，底座3的上表面固定连接有两个支撑板6，每个支撑板6的背面均固定连接有斜板12，每个斜板12的底面与底座3的上表面固定连接，通过斜板12增加支撑板6的稳定性，避免支撑板6出现晃动。

两个支撑板6相互靠近的一侧面均固定镶嵌有一组轴承15，底座3的上方放置有第一转杆24和第二转杆20，第一转杆24和第二转杆20的左右两侧面分别与两个轴承15相互靠近的内圈固定连接，第一转杆24和第二转杆20的外表面均固定连接有两个链轮18，两组链轮18通过两个链条16传动连接，底座3的上表面固定连接有正反转电机11，正反转电机11的输出端通过减速器固定连接有传动杆23，传动杆23远离正反转电机11的一端固定连接有第一齿轮22，第一转杆24的外表面固定连接有第二齿轮19，第一齿轮22与第二齿轮19相啮合，底座3的上方放置有拉杆17，底座3的上方放置有车斗1，车斗1的左右两侧面分别固定连接有销轴21，两个销轴21相互远离的一侧面均固定连接有滚轮14，每个支撑板6的正面均开设有滑槽5，每个滚轮14的背面均延伸至滑槽5的内部，通过滚轮14延伸至滑槽5的内部对车斗1进行限位，避免车斗1左右晃动，并且在车斗1上升时更加顺畅，车斗1的背面固定连接有两个固定环25，拉杆17的右端贯穿两个固定环25并延伸至固定环25的右方，拉杆17的左右两端分别与两个链条16相互靠近的一侧面固定连接，底座3的右侧面固定连接有调节开关13，底座3的底面固定连接有两组万向轮4。

工作原理：将底座3移动至运输车的后方，将正反转电机11连接电源，通过调节开关13对正反转电机11进行控制，正反转电机11通电带动传动杆23进行转动，传动杆23转动带动第一齿轮22进行移动，第一齿轮22带动第二齿轮19进行转动，第二齿轮19带动第一转杆24进行转动，第一转杆24转动通过链轮18和链条16的配合带动拉杆17向上移动，拉杆17带动拉环25进行移动，拉环25带动车斗1上升，车斗1上升通过滚轮14限位，车斗1随着链条16的转动将煤倒入运输车内部，通过调节开关13控制正反转电机11倒转，将车斗1缓缓放下。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。