技术特征：
1.一种用于选择性地向管件施加扭力的动力钳装置，所述动力钳装置包括：a)限定开口的主体区段；b)设置在所述主体区段内的齿轮系；c)围绕所述开口可移动地设置在所述主体区段内并可操作地附接到所述齿轮系的多个模具，其中所述多个模具被构造成夹持管件；d)被构造成选择性地向所述齿轮系施加力的变速器组件，其中所述变速器组件还包括：i)可移除地附接到所述主体区段的壳体；以及ii)设置在所述壳体内的多个传动齿轮。2.根据权利要求1所述的动力钳装置，其特征在于，所述变速器组件的壳体能够选择性地移除并用单独的壳体进行更换。3.根据权利要求1所述的动力钳装置，其特征在于，还包括以铰接方式附接到所述主体区段的门，其中所述齿轮系的至少一个空转齿轮设置在所述门内。4.根据权利要求3所述的动力钳装置，其特征在于，能够从远离所述主体区段的期望距离远程控制所述门的打开和闭合。5.根据权利要求4所述的动力钳装置，其特征在于，所述门还包括旋转致动器、或齿条与小齿轮。
技术总结
本发明提供了一种具有变速箱的动力钳组件，该变速箱具有多个速度。齿轮系通过在钳门内包括空转齿轮、流体管线和致动机构而完全环绕旋转齿轮，该钳门本身可远程操作。凸轮辊组件可反向安装到笼板中并且支撑座圈可安装到开口中，从而不需要在旋转齿轮中切割凹槽。可相邻于齿轮插入填充块，以捕获并重新引导从齿轮落下的润滑脂回到所述齿轮，同时抑制噪音并减少润滑脂的误用，从而增大润滑的有效性。通断致动器组件可容纳在动力钳主体上，使得除了在瞬间激活时，它完全不受到外部损坏的影响。提供了对称的旋转齿轮、旋转齿轮插入件、凸轮瓦插入件和超程凸轮止动件。瓦插入件和超程凸轮止动件。瓦插入件和超程凸轮止动件。
技术研发人员：贾亚拉姆
受保护的技术使用者：首映股份有限公司
技术研发日：2020.08.17
技术公布日：2022/6/17