设有密封垫20，振动板17压在密封垫20上并通过螺栓9贯穿将其安装在孔洞18内台阶19上;振动板17安装完毕后外板面比壳体壁2外平面略高;在振动板17内壁适当位置通过螺栓9安装有气源振动器15，风管16通过壳体壁2两板面间铺设与各振动器15接通，在振动器15和风管接头22部位设置有检视窗23，检视窗23用于安装或维修风管接头22及振动器15之用，检视窗23采用内盖板24并通过螺栓9及密封垫20与壳体内壁V拧紧达到封闭。通过风管16送入高压气体，气源振动器15使振动板17产生的振幅和激振力被传递到紧贴振动板17的砂土层，从而破坏砂土对引导体产生的静吸附作用而达到降低侧摩阻目的。
[0044]如图9、10、14、19所示，所述润滑系统包括润滑主管道25、润滑次管道25 ’润滑喷嘴26、扇形出口 6。在壳体壁2两板面间适当位置沿纵向设置润滑主管道25，外端与润滑液输送栗连接，沿润滑主管道25延伸方向相应于润滑喷嘴26处通过润滑次管道25'与之连接;为检修和连接方便，在润滑喷嘴26处设置有检视窗23，检视窗23其构造、安装方法同振动系统检视窗23。挤土腔体1、功能舱4、预应力混凝土腔体5四壁适当位置设有至少一个润滑喷嘴26，润滑喷嘴26设有外螺纹，与壳体壁2和预应力混凝土腔体5侧壁专门设置的内螺纹配合拧紧即妥，润滑喷嘴26出口制成扇形状，扇形出口 6方向与挤进方向相悖，防止泥水堵塞出口。通过泥浆栗将根据现场土性状调制好的润滑剂通过润滑主管道25、润滑次管道25 '栗送至润滑喷嘴26喷出，于是，润滑剂在砂土与引导体外侧壁摩擦面形成一层薄薄的液态隔膜，达到降低土体与壳体间的巨大侧摩阻力目的。
[0045]如图4所示所述导向系统包括导向板27、转向油缸28、轴销29、连接座30、油管21。在挤土腔体I前端四壁端面安设有至少每壁一块的导向板27，导向板27后端设有凸台31，挤土腔体I四壁前端端面设有凹槽32，凸台31与凹槽32中心设有轴孔33，将凸台31对准凹槽32插入使轴孔33同心，将轴销29分段穿入轴孔33，使导向板27凸台31与挤土腔体I的凹槽32形成铰接。在挤土腔体I两板面间与导向板27相应位置内设有对应每块导向板27至少一个的转向油缸28，转向油缸28由油管21输送液压油驱动;转向油缸活塞杆28丨前端设有轴孔33与导向板27相应位置于两板面间内置的连接座30用轴销29铰接，伸出或收缩转向油缸活塞杆28'进而带动导向板27绕轴销29转动从而实现导向板27在适当范围内的角度变化。单块导向板27两板面内置至少一个供转向油缸活塞杆28'铰接的连接座30。于竖向左右两侧对应的导向板27为左右转向组、水平上下对应的导向板27为上下转向组，分别于各组相对应的转向油缸活塞杆28 ’轴孔33铰接，竖向一侧转向油缸活塞杆28 ’伸出或收缩时对应的另一侧转向油缸活塞杆28 ’与之正好相反即产生收缩或伸出，则带动导向板27之连接座30作同步运动进而形成导向板27通过凸台31和凹槽32之轴孔33绕轴销29作相应方向的转动即形成向左或向右的角度变化，同样，水平方向之上转向油缸活塞杆281伸张或收缩而相对应的下转向油缸活塞杆28'反之产生收缩或伸张，则通过带动连接座30联动导向板27绕轴销29作相应旋转运动即形成向上或向下的角度变化，进而达到在适当角度范围调整挤土腔体I的行进方位。
[0046]如图1、2、3、5、6、7、8所示，所述切削机构包括主刀盘35、次刀盘36、硬岩冲击锤37、主传动轴38、次传动轴39、传动键40、动力装置41、固定架42。主刀盘35包括切削刀刃43、主传动轴38、动力装置41。主刀盘35为圆形，位于挤土腔体I前端，主刀盘35前端面比导向板27前端面后退微小距离;根据挤土腔体I截面尺寸设置至少一个主刀盘35;主刀盘35前端面制有一道道角度不一且间断设置的刀刃43，主刀盘35后面通过主传动轴38与后部动力装置41连接，动力装置41驱动主传动轴38进而带动主刀盘35产生巨大扭矩;动力装置41采用液压马达。主刀盘35与挤土腔体I前端边框切线空洞部分，相应设置有至少一个次刀盘36。次刀盘36前端面同样制有一道道角度不一且间断设置的刀刃43，次刀盘36通过传动键40与连接动力装置41的次传动轴39键槽套接，动力装置41将旋转力矩通过次传动轴39传递给固定在次刀盘36中心的传动键40，进而带动次刀盘36同步旋转实施对土体的切削。次传动轴39轴心设有纵向孔，沿纵向孔安装有水平顶推油缸44。水平顶推油缸活塞杆45与次刀盘36后端部采用轴销29铰接，水平顶推油缸活塞杆45伸出或收缩带动与次刀盘36固接的传动键40沿次传动轴39键槽移动，使次刀盘36在一定距离内实现轴向位移，进而达到调节次刀盘36与前方土体的距离和压力，改变切削量和切削进度的目的；主刀盘35和次刀盘36前端面设置的刀刃43其主要功能为快速切削土体且不易被土体握裹或将条形刀刃43间隙填满而丧失切削功能。主传动轴38、次传动轴39分别与动力装置41连接，动力装置41被安设在功能舱4的固定架42予以固定且具有足够强度以保证其稳定性。在主刀盘35和次刀盘36切线空隙处，还设置了风动冲击锤37，风动冲击锤37传动方式同次刀盘36传动方式，但米用气缸46而不是油缸作为动力。风动冲击锤37在一般情况下退缩后面不参入工作，遇见孤石或岩石夹层时，输入高压气体使气缸活塞杆47伸出将风动冲击锤37顶进前移突出主刀盘35、次刀盘36端面一定距离，再启动风动冲击锤37可将硬岩逐渐凿碎，不至于造成中断挤入的尴尬局面。
[0047]如图11、12、15、16、17、18、19、20、21、22、23所示，所述闸门包括旋转门10、上门轴座11、下门轴座12、门轴48、双向油缸、上弧形轨道50、下弧形轨道51、驱动油缸、驱动转向油缸活塞杆连接头53、尾部扁形球体54、支撑轴孔55、支撑轴56、支撑轴座57、定滑轮58、轮轴59、轮轴座60、导向轮61、轴承62、钢索63、索扣64、滑轮凹槽65、双耳66、多孔锚具67、契形锁瓣68组成。旋转门10为两块门板中间由网格状加强板3相互支撑经焊接组成有一定厚度的矩形钢结构，每个功能舱4内设置至少一扇旋转门10以上。旋转门10竖向中心位置制有圆形的门轴48，与旋转门10固定成一体，门轴48上端安设在上门轴座11之内，下端安装在下门轴座12内，上门轴座11和下门轴座12形心对中。旋转门10开闭传动有两种方式，第一种方法是油缸推动式:在旋转门10顶端相应于下门轴座12的一侧设置有顺时针轨迹的上弧形轨道50，在旋转门10底端对应于顶端上弧形轨道50相应的另一侧设置有反时针轨迹的下弧形轨道51，上驱动油缸52活塞杆连接头53嵌入上弧形轨道50内，下驱动油缸52'活塞杆连接头53嵌入下弧形轨道51内，用轴销29穿入形成铰接;上驱动油缸52和下驱动油缸52 ’其活塞杆伸出方向相对，收缩方向相悖;上驱动油缸52和下驱动油缸52'分别相应于上弧形轨道50和下弧形轨道51的引导体内壁适当位置安放，上驱动油缸52伸张时，其活塞杆连接头53推动上弧形轨道50并带动旋转门10沿顺时针方向旋转，此时下驱动油缸52'亦同步伸张推动下弧形轨道51进而带动旋转门10同样沿顺时针方向旋转，由于对应安置的上驱动油缸52和下驱动油缸52'于旋转门10上下端对应一侧相对应的方向同时伸张则产生以于下门轴座12为支点的双边杠杆推力作用，通过上弧形轨道50和下弧形轨道51驱动旋转门10沿顺时针方向旋转进而开启旋转门10;反之，当上驱动油缸52和下驱动油缸52'同时收缩时，产生以下门轴座12为支点的双边杠杆拉力作用进而带动上弧形轨道50和下弧形轨道51并拉动旋转门10沿逆时针方向旋转实施关闭；上驱动油缸52和下驱动油缸52'其活塞杆连接头53铰接于上弧形轨道50和下弧形轨道51内，使其旋转时其受力点始终符合旋转门10弧形运行轨迹。上驱动油缸52和下驱动油缸52'尾部扁形球体54中心制有支撑轴孔55，支撑轴56穿过支撑轴孔55将其定位在功能舱4相应位置的支撑轴座57内，上驱动油缸52和下驱动油缸52'伸出或收缩运动时，其后端可绕支撑轴56作相应转动，籍以配合上弧形轨道50和下弧形轨道51的轨迹运动;进而实现旋转门10关闭或开启时始终绕上门轴座11和下门轴座12的轴心旋转自如。
[0048]如图11、12、16、19、20、21、22所示，第二种方法是钢索滑轮油缸组合传动方式:在旋转门10上下两个端面相应位置设置有定滑轮58，轮轴59竖向垂直伸入设制在旋转门10两端相应位置的轮轴座60内；在功能舱4上下壁内侧相应于旋转门10前后端且对应每扇旋转门10定滑轮58相应