一种洗井车防护罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油田注水设备领域，具体涉及一种洗井车防护罩。
【背景技术】
[0002]油井洗井车广泛应用于油田注水工艺过程中。在冬季高寒冷、昼夜温差极大的地区对油井洗井车白天日常运行及夜间保温措施提出了更高的要求。在现有技术中，遇到高寒冷、昼夜温差大，特别是白天施工中遇到雨雪天气时，洗井车上设备、管线暴露在空气中，经常导致出现设备故障、管线冻堵等安全隐患，因此也不得不终止施工。当夜间温度更低时，没有防护措施的洗井车甚至存在设备冻裂、过滤物料凝结等风险，从而影响洗井车洗井效果及整体安全运行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种洗井车防护罩，具有对洗井车在施工、停放时实现防护保温、检修方便快捷的优点，解决了现有技术中的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]一种洗井车防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体包括前板、后板、左板、右板和顶板；所述前板、后板、左板、右板和顶板皆包括内表面、中间层和外表面，所述内表面为抗污板材制成，中间层为隔热保温材料制成，外表面为铝合金板制成；所述后板设有尾箱门；所述左板和右板设有侧箱门；所述顶板上开有顶部检修窗。所述前板开有前部检修窗，所述前板外壁上固定有梯子。
[0006]具体地，所述顶板与左板、右板、前板和后板通过钢骨焊接连接，后板与左板、右板也分别通过钢骨焊接连接；前板与左板、右板之间也通过钢骨焊接连接，使得所述防护罩主体形成底部开口，内为空腔的长方体结构。
[0007]具体地，顶板与前板、左板、右板和后板分别通过合页连接件连接；所述左板、右板、前板和后板的上部中间皆设有固定件。
[0008]更具体地，所述固定件包括两个支架、支撑柱和长板，所述支架皆被焊接在所述左板、右板、前板和后板的上部中间；所述长板一端设有通孔；所述支撑柱穿过长板的通孔后被焊接在两个支架之间，使得长板与左板和右板活动连接；长板另一端顶部设有齿纹，所述顶板四侧的中间分别设有凹槽，所述凹槽内设有与长板另一端顶部齿纹啮合的齿槽。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0010](I)本实用新型使得洗井车在高寒冷和昼夜温差大的地区可以对洗井车内的管道、设备进行保护，使得洗井车的使用寿命增加且减少了安全隐患。
[0011](2)本实用新型中，所述防护罩的顶板和其他板合页连接，使得整个防护罩可折叠，这样防护罩的运输、拆卸便更加方便。
[0012](3)本实用新型中，所述防护罩主体内设有固定件，以及凹槽，且凹槽和长板设有互相啮合的齿纹，使得整个装置在使用的时候更为稳固。
[0013](4)本实用新型中，防护罩主体有三层，内表面抗污板材制成，使防护罩清洁起来更加方便，中间层为隔热保温材料制成，使得更好的保证洗井车内温度，外表面为铝合金板制成，使得防护罩抗外界冲击力更强。
[0014](5)本实用新型结构简单、成本低廉，适合大规模推广使用。
【附图说明】
[0015]图1为后板的结构示意图。
[0016]图2为左板或右板的结构示意图。
[0017]图3为顶板的结构示意图。
[0018]图4为前板的结构示意图。
[0019]图5为本实用新型使用时的效果图。
[0020]其中，附图标记名称如下:1-尾箱门，2-钢骨3-侧箱门4-前部检修窗，5-顶部检修窗，6-中间层。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0022]实施例1
[0023]如图1~5所示，一种洗井车防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体包括前板、后板、左板、右板和顶板，所述前板、后板、左板、右板和顶板皆为方形板；所述前板顶部与顶板、左板、右板分别通过钢骨2焊接连接。顶板与左板、右板、后板，后板与左板、右板也分别通过钢骨焊接连接。使得所述防护罩主体形成底部开口，内为空腔的长方体结构。
[0024]所述后板设有与洗井车尾部集装箱门形状、尺寸契合的尾箱门I ;所述左板和右板设有与洗井车侧面集装箱门形状、尺寸契合的侧箱门3 ;所述顶板上开有五个顶部检修窗5。所述前板下部两侧分别开有前部检修窗4，所述前板外壁上固定有竖直梯子，使得使用者可通过梯子攀登到顶板。
[0025]所述前板、后板、顶板、左板和右板包括内表面、中间层6和外表面，所述内表面为抗污板材，中间层为隔热保温材料，外表面为铝合金板。
[0026]本实施例中，所述顶部检修窗为五个、前部检修窗为两个，除此之外可随需要开有任意数量的顶部检修窗和前部检修窗。
[0027]本实施例中钢骨优选为高强度钢骨。
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1的区别在于，所述顶板与前板、左板、右板和后板分别通过合页连接件连接；前板与左板、右板不连接；后板与左板、右板不连接。所述左板、右板、前板和后板的上部中间皆设有固定件。所述固定件包括两个支架、支撑柱和长板，所述支架皆被焊接在左板、前板、后板和右板上部的中间；所述长板一端设有通孔；所述支撑柱穿过长板的通孔后被焊接在两个支架之间，使得长板与左板和右板活动连接。长板另一端顶部设有齿纹，所述顶板四侧的中间分别设有凹槽，所述凹槽内设有与长板另一端顶部齿纹啮合的齿槽。
[0030]使用时，将防护罩主体罩在洗井车上，将长板卡在对应的凹槽内，使得，整个防护罩主体稳固，再将防护罩主体与洗井车车体之间通过螺栓连接。当需要对洗井车进行检修时可打开检修窗，需要从洗井车移出管道时，将尾箱门或侧箱门打开；当不需要使用时，则把长板从凹槽内移开，在机械帮助下通过折叠的方式收纳防护罩。
[0031]按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种洗井车防护罩，其特征在于，包括防护罩主体，所述防护罩主体包括前板、后板、左板、右板和顶板；所述前板、后板、左板、右板和顶板皆包括内表面、中间层(6 )和外表面，所述内表面为抗污板材制成，中间层(6)为隔热保温材料制成，外表面为铝合金板制成；所述后板设有尾箱门(I);所述左板和右板设有侧箱门(3);所述顶板上开有顶部检修窗(5);所述前板开有前部检修窗(4 )，所述前板外壁上固定有梯子。
2.根据权利要求1所述的一种洗井车防护罩，其特征在于，所述顶板与左板、右板、前板和后板通过钢骨(2)焊接连接，后板与左板、右板也分别通过钢骨(2)焊接连接；前板与左板、右板之间也通过钢骨(2)焊接连接，使得所述防护罩主体形成底部开口，内为空腔的长方体结构。
3.根据权利要求1所述的一种洗井车防护罩，其特征在于，顶板与前板、左板、右板和后板分别通过合页连接件连接；所述左板、右板、前板和后板的上部中间皆设有固定件。
4.根据权利要求3所述的一种洗井车防护罩，其特征在于，所述固定件包括两个支架、支撑柱和长板，所述支架皆被焊接在所述左板、右板、前板和后板的上部中间；所述长板一端设有通孔；所述支撑柱穿过长板的通孔后被焊接在两个支架之间，使得长板与左板和右板活动连接；长板另一端顶部设有齿纹，所述顶板四侧的中间分别设有凹槽，所述凹槽内设有与长板另一端顶部齿纹啮合的齿槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种洗井车防护罩，解决现有技术中高寒冷地区和昼夜温差大地区洗井车容易的管道和设备容易出现安全隐患的问题。一种洗井车防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体包括前板、后板、左板、右板和顶板；所述前板、后板、左板、右板和顶板皆包括内表面、中间层和外表面，所述内表面为抗污板材制成，中间层为隔热保温材料制成，外表面为铝合金板制成；所述后板设有尾箱门；所述左板和右板设有侧箱门；所述顶板上开有顶部检修窗。所述前板开有前部检修窗，所述前板外壁上固定有竖直梯子。通过上述技术方案，很好的解决现有技术中的问题。
【IPC分类】E21B37-00, B60J11-00
【公开号】CN204457631
【申请号】CN201520134563
【发明人】罗钟鸣, 魏磊, 粟超, 文涛, 何健, 袁显华, 祝林权
【申请人】四川恒溢石油技术服务有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月10日