一种用于隧道的风仓通风装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隧道施工辅助通风装置，尤其涉及一种用于隧道的风仓通风
目.0
【背景技术】
[0002]通风系统是隧道施工和运营过程中的重要组成部分，通风系统的的合理布置影响着隧道内的通风质量，发生火灾时的风流控制，施工作业环境，施工人员的人身安全，以及机械设备的正常运转。由于隧道环境具有一定的封闭性，隧道内空气流通较慢，爆破等施工引起的粉尘烟雾不易消散，污染物浓度较高。因此，合理的通风方法式隧道安全施工的有效保证。
[0003]传统的风管式通风方式在斜井口处因存在转角，导致风能经过转角后损失很大，轴流风机率不高，风速降低，隧道内施工环境差的现象。无法满足隧道内作业环境的要求。
【实用新型内容】
[0004]为克服现有技术中风管式通风方式在斜井口处因存在转角，导致风能经过转角后损失很大，轴流风机率不高，风速降低，隧道内施工环境差的缺陷，本实用新型提供一种通风方式更加简便，通风效果更好，风机利用率高的用于隧道的风仓通风装置。
[0005]本实用新型通过下述方案实现:
[0006]一种用于隧道的风仓通风装置，包括风仓主体，所述风仓主体为中空密闭刚体，所述风仓主体长度与宽度的比值大于3，在所述风仓主体上开设有孔洞，所述孔洞与外部风管相通，在孔洞和风仓主体转角处均设有风机，且各处设有的风机数量至少为一个。
[0007]进一步地，还包括设在风仓主体内部的隔板。
[0008]进一步地，所述孔洞为至少两个。
[0009]进一步地，所述风机的横向竖向间距均大于2m。
[0010]在斜井入口处设置有射流风机。
[0011]本实用新型的有益效果为:
[0012]1.本实用新型的风仓主体长度与宽度的比值大于3，风仓主体两端间风机间的对吸作用减弱，风仓主体内产生的旋流较少，从而减小了风量损失，提升了风机利用率；
[0013]2.本实用新型风机的横向竖向间距均大于2m，相邻风机间的相互影响作用很弱，风仓端面中部风流集中，风仓内旋流较小且分布较少从而使风量损失降低，风机机效率提尚;
[0014]3.本实用新型的风仓主体内部设置分隔板时，隔板起导流作用，能够减少竖井或斜井口风量损失，防治产生轴流风机间的对吸现象。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一种用于隧道的风仓通风装置的结构示意图；
[0016]图中:1为斜井入口，2为射流风机，3为斜井转角，4为风管，5为轴流风机，6为隔板，7为风仓。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例对本实用新型进一步说明:
[0018]实施例1
[0019]如图1所示，本实施例提供一种斜井辅助式通风的风仓通风装置，在斜井入口 I处设置射流风机2，在斜井转角3处设置风仓7，在风仓设置横隔板6，所述隔板6的长度为Sm，高度与风仓7高度相同，风仓长度为25m，风仓主体长度与宽度的比值为3.5，风仓左右两侧均设有两台台轴流风机5，在风仓7侧面对称于轴线位置布置，与风仓7和风管紧密相连。
[0020]风仓通风装置可以根据不同的工况条件，调节风机的配置情况和数量，设置分隔板等方法来满足不同工况条件下的通风需求，操作简单，安装方便，灵活性大。而且，风仓式供风系统具有风量消耗少、对吸现象弱、旋流影响弱等供风优点，可以提高通风质量，改善隧道作业环境，确保施工安全。
[0021]尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种用于隧道的风仓通风装置，其特征在于，包括风仓主体，所述风仓主体为中空密闭刚体，所述风仓主体长度与宽度的比值大于3，在所述风仓主体上开设有孔洞，所述孔洞与外部风管相通，在孔洞处设有轴流风机。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道的风仓通风装置，其特征在于，还包括设在风仓主体内部的隔板。
3.根据权利要求1所述的一种用于隧道的风仓通风装置，其特征在于，所述孔洞为至少两个。
4.根据权利要求1所述的一种用于隧道的风仓通风装置，其特征在于，所述风机的横向竖向间距均大于2m。
5.根据权利要求1所述的一种用于隧道的风仓通风装置，其特征在于，在斜井入口处设置有射流风机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于隧道的风仓通风装置，包括风仓主体，所述风仓主体为中空密闭刚体，所述风仓主体长度与宽度的比值大于3，在所述风仓主体上开设有孔洞，所述孔洞与外部风管相通，本实用新型的通风方式更加简便，通风效果更好，风机利用率高。
【IPC分类】E21F1-00
【公开号】CN204591329
【申请号】CN201520058749
【发明人】郭春, 王明年, 于丽, 刘大刚, 严涛, 孙志涛, 张云龙
【申请人】西南交通大学
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年1月28日