一种动力头方向可调的气动钻机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动力头方向可调的气动钻机。
【背景技术】
[0002]气动锚杆钻机是煤矿用巷道锚杆支护设备，在改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳动强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性。目前，国内同类气动钻机的立柱一般是固定在履带等行走部件上不转动的。动力头导轨一般与立柱通过手动调节装置调节相对角度，这样不方便调节动力头的方向，给施工带来了很多不便。
【发明内容】
[0003]为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种施工效率高的动力头方向可调的气动钻机。
[0004]本实用新型是通过以下措施实现的:
[0005]本实用新型的一种动力头方向可调的气动钻机，包括履带式车体，所述履带式车体顶部竖直设置有立柱，所述立柱上横向设置有导轨，所述导轨上设置有动力头，所述立杆上横向设置有带回转支承I的回转减速机I，所述回转支承I包括可在回转减速机I的驱动下相对转动的外座圈I和内座圈I，所述外座圈I与立柱通过螺栓连接，所述内座圈I与导轨通过螺栓连接。
[0006]上述履带式车体顶部竖直设置有带回转支承II的回转减速机II，所述回转支承II包括可在回转减速机II的驱动下相对转动的外座圈II和内座圈II，所述外座圈II与履带式车体通过螺栓连接，所述立柱底端穿入内座圈II且与内座圈II通过螺栓连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过增加回转减速机，动力头可以在水平和垂直方向上进行角度调整，大大提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0010]其中立柱，2导轨，3动力头，4回转减速机I，5回转减速机II。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述:
[0012]如图1、2所示，本实用新型的一种动力头3方向可调的气动钻机，包括履带式车体，履带式车体顶部竖直设置有立柱1，立柱I上横向设置有导轨2，导轨2上设置有动力头3，立杆上横向设置有带回转支承I的回转减速机I 4，回转支承I包括可在回转减速机I 4的驱动下相对转动的外座圈I和内座圈I，外座圈I与立柱I通过螺栓连接，内座圈I与导轨2通过螺栓连接。履带式车体顶部竖直设置有带回转支承II的回转减速机II 5，回转支承II包括可在回转减速机II 5的驱动下相对转动的外座圈II和内座圈II，外座圈II与履带式车体通过螺栓连接，立柱I底端穿入内座圈II且与内座圈II通过螺栓连接。
[0013]回转减速机I 4可以驱动内座圈I相对外座圈I转动，从而带动导轨2和动力头3在垂直方向上旋转360°，实现了动力头3在垂直方向的角度调节。回转减速机II 5可以驱动内座圈II相对外座圈II转动，从而带动导轨2和动力头3在水平方向上旋转360°，实现了动力头3在水平方向的角度调节。因此通过增加回转减速机I 4和回转减速机II 5，动力头3可以在水平和垂直方向上进行角度调整。提高了工作效率。
[0014]以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种动力头方向可调的气动钻机，包括履带式车体，所述履带式车体顶部竖直设置有立柱，所述立柱上横向设置有导轨，所述导轨上设置有动力头，其特征在于:所述立柱上横向设置有带回转支承I的回转减速机I，所述回转支承I包括可在回转减速机I的驱动下相对转动的外座圈I和内座圈I，所述外座圈I与立柱通过螺栓连接，所述内座圈I与导轨通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述动力头方向可调的气动钻机，其特征在于:所述履带式车体顶部竖直设置有带回转支承II的回转减速机II，所述回转支承II包括可在回转减速机II的驱动下相对转动的外座圈II和内座圈II，所述外座圈II与履带式车体通过螺栓连接，所述立柱底端穿入内座圈II且与内座圈II通过螺栓连接。
【专利摘要】本实用新型的一种动力头方向可调的气动钻机，包括履带式车体，所述履带式车体顶部竖直设置有立柱，所述立柱上横向设置有导轨，所述导轨上设置有动力头，所述立杆上横向设置有带回转支承Ⅰ的回转减速机Ⅰ，所述回转支承Ⅰ包括可在回转减速机Ⅰ的驱动下相对转动的外座圈Ⅰ和内座圈Ⅰ，所述外座圈Ⅰ与立柱通过螺栓连接，所述内座圈Ⅰ与导轨通过螺栓连接。本实用新型的有益效果是：通过增加回转减速机，动力头可以在水平和垂直方向上进行角度调整，大大提高了工作效率。
【IPC分类】E21B15/04
【公开号】CN204646127
【申请号】CN201520084852
【发明人】来存武, 孔令争, 张 成
【申请人】山东天河科技股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年2月6日