钢-混组合通用楔形环管片的制作方法

文档序号:10741484阅读:321来源:国知局
钢-混组合通用楔形环管片的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢-混组合通用楔形环管片,由上至下由混凝土相邻块、混凝土封顶块、钢管片一、钢管片二及混凝土标准块组成,由下至上有一与混凝土管片相同的楔形面。本实用新型将无楔形量的钢管片设计为有楔形量的钢管片,其楔形量与普通通用楔形环管片的相同,这样钢-混组合管片环的两端都各自在一个平整的斜面上,管片拼装后,环缝之间都平整密贴,能够有效防水,同时减少另行制作标准环管片模具的投资;不会造成每环组合管片的两端有凹槽,也不会造成因为凹凸不平而形成的应力集中,从而改善管片的耐久性。
【专利说明】
钢-混组合通用楔形环管片
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种钢-混组合通用楔形环管片。
【背景技术】
[0002]钢结构具有重量轻、刚度大、结构布置灵活、便于安装和拆卸等优点,所以当需要在物理力学指标差的土层中修建盾构隧道之间的联络通道时,通常在需要在预留联络通道接口处采用两环钢-混组合的管片。
[0003]传统的直线环+左、右转弯环管片需要三套模板,而且施工过程总需要严格区分是左转弯还是右转弯,管片生产时需要根据盾构隧道掘进的方向、曲线的长度计算需要分别生产各种类型管片的数量,给施工带来不便。
[0004]通用楔形环管片只需一套模板,只需要根据盾构隧道的长度计算需要生产的管片数量即可,也不会出现由于送错管片,导致拼装的管片曲线方向与要求的管片曲线方向相反的情况。因此,通用楔形环的管片在盾构隧道中应有越来越广泛。
[0005]目前工程实践中,采用通用楔形环管片的盾构隧道在联络通道处的钢-混组合管片有两种形式:一种形式是专门生产无楔形量混凝土管片与无楔形量钢管片组合,由于钢-混组合管片只用在联络通道处,需要的数量少,为少量的无楔形量混凝土管片专门生产一套模板的经济技术性很差。
[0006]所以目前现场多采用另外一种形式:普通的通用楔形混凝土管片与无楔形量的钢管片拼装,这样可以节省一套模板。但是,有楔形量的管片和无楔形量的管片拼装成一环,两端环缝处会产生一处凹槽,管片拼装后,环缝之间不平整密贴,不但会造成漏水的隐患,还会造成接触面的应力集中损伤管片,给隧道防水和耐久性带来隐患。
[0007]因此,研究一种经济有效的处理方法具有十分重要的现实意义。

【发明内容】

[0008]本实用新型的目的是针对上述现状,旨在提供一种管片拼装后,环缝之间能平整密贴,能提高管片耐久性的钢-混组合通用楔形环管片。
[0009]本实用新型的实现方式为,钢-混组合通用楔形环管片,由上至下由混凝土相邻块、混凝土封顶块、钢管片一、钢管片二及混凝土标准块组成,由下至上有一与混凝土管片相同的楔形面。
[0010]本实用新型将无楔形量的钢管片设计为有楔形量的钢管片,其楔形量与普通通用楔形环管片的相同,这样钢-混组合管片环的两端都各自在一个平整的斜面上,管片拼装后,环缝之间都平整密贴,能够有效防水,同时减少另行制作标准环管片模具的投资;不会造成每环组合管片的两端有凹槽,也不会造成因为凹凸不平而形成的应力集中,从而改善管片的耐久性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构侧视图,
[0012]图2是本实用新型结构断面图,
[0013]图3是本实用新型结构展开图。
【具体实施方式】
[0014]下面参照附图详述本实用新型。
[0015]参照图1,本实用新型是对通用楔形混凝土管片+无楔形量的钢管片进行改良,经改良的本实用新型具有和混凝土管片相同的楔形量,由上至下由混凝土相邻块1、混凝土封顶块2、钢管片一 3、钢管片二 4及混凝土标准块5组成,由下至上有一与混凝土管片相同的楔形面。图中虚线部分是没有楔形量时一环管片的外轮廓图,实线部分是有楔形面时一环管片的外轮廓图。为了直观对比两者的不同,图中将楔形面的楔形量进行了放大。
[0016]采用本实用新型管片之间的环缝都是平整密贴的,不会造成每环组合管片的两端有凹槽,也不会造成因为凹凸不平而形成的应力集中,从而改善管片的防水性和耐久性。
[0017]参照图2,本实用新型基本的组成部分仍然是混凝土标准块5、混凝土相邻块I,混凝土封顶块2及钢管片一 3、钢管片二 4。
[0018]参照图3,钢管片一3由分块一 6、分块二 7组成,钢管片二 4由分块三8、分块四9、分块五10组成。其中分块一6、分块五10是永久结构,分块二7、分块三8、分块四9是临时结构,在开挖联络通道时拆除。
[0019]本实用新型关键部分是钢管片一3、钢管片二 4环宽和弧长的确定。
[0020]钢管片一3、钢管片二 4宽度可按照钢筋混凝土通用楔形环管片的顶面和底面环宽长度的平均值计,其沿圆周方向的弧长可根据分块重量除以宽度和钢管片表观密度的积确定。分块的重量应使盾构机吸盘的吸力有1.5?2.0的安全系数。
[0021]钢管片一3、钢管片二 4的分块二 7、分块三8、分块四9临时结构部分的宽度由联络通道宽度决定,长度由分块的重量决定,每个分块的最大重量不超过120kg。
[0022]在初步确定下来的钢管片一3、钢管片二 4的弧长,与混凝土相邻块1、混凝土封顶块2及混凝土标准块5组成一个如图2所示的封闭的圆的原则进行调整,即可得到钢管片一、二的最终弧长和圆心角。用通用楔形混凝土管片的楔形量的一半对圆环的两端进行削切,即可得到钢管片一、二各个部分环宽的精确尺寸。
【主权项】
1.钢-混组合通用楔形环管片,其特征在于:由上至下由混凝土相邻块、混凝土封顶块、钢管片一、钢管片二及混凝土标准块组成,由下至上有一与混凝土管片相同的楔形面。2.根据权利要求1所述的钢-混组合通用楔形环管片,其特征在于:钢管片一(3)由分块一(6)、分块二(7)组成,钢管片二(4)由分块三(8)、分块四(9)、分块五(10)组成。
【文档编号】E21D11/08GK205422737SQ201521015827
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月8日
【发明人】卓旭炀, 梅江兵, 张志华
【申请人】中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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