一种楔形定位安装式轮辋的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮辋，特别是一种楔形定位安装式轮辋。本实用新型包括，轮辋总成、隔圈，所述轮辋总成内圈为圆锥面，所述隔圈是一个开口形的圆柱形结构，并在圆柱的一端设置有外圆锥面，所述轮辋总成的内圆锥面和隔圈的外圆锥面相配合。本实用新型轮辋总成的内圆锥面和隔圈的外圆锥面相配合具有胀紧，传递力矩的功能；圆锥配合具有自动定心的作用，可以保证轮胎、轮辋、轮毂轴承的同轴度，提高轮毂轴承的寿命；楔形隔圈开口的圆柱形结构，可以自动补偿制造误差。
【专利说明】一种楔形定位安装式轮辋
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮辋，特别是一种楔形定位安装式轮辋。
【背景技术】
[0002]轮辋是重型汽车行走机构的重要部件，连接着轮胎和轮毂。重型汽车在行走过程中，轮胎承受的各种路面激励要通过轮辋传递到轮毂，所以轮辋在使用过程中承受各种冲击载荷、扭转载荷和交变载荷的作用。如果轮辋的安装和固定方式不正确，会影响轮毂轴承寿命、轮辋和轮毂连接失效等各种问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供具有安全、可靠、自动定位、便于拆卸的一种楔形定位安装式轮辋。
[0004]技术解决方案:
[0005]本实用新型包括，轮辋总成、隔圈，所述轮辋总成内圈为圆锥面，所述隔圈是一个开口形的圆柱形结构，并在圆柱的一端设置有外圆锥面，所述轮辋总成的内圆锥面和隔圈的外圆锥面相配合。
[0006]本实用新型轮辋总成的内圆锥面和隔圈的外圆锥面相配合具有胀紧，传递力矩的功能；圆锥配合具有自动定心的作用，可以保证轮胎、轮辋、轮毂轴承的同轴度，提高轮毂轴承的寿命；楔形隔圈开口的圆柱形结构，可以自动补偿制造误差。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图2是轮辋总成结构示意图；
[0009]图3是隔圈结构示意图；
[0010]图4为图3的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型轮毂1、轮辋总成2、隔圈3、压块4、双头螺柱5、螺母6。隔圈3的外圆锥面和轮辋总成2的内圆锥面相配合，压块4的两端分别压在隔圈3和轮毂1上，双头螺柱5和螺母6组成螺纹副，通过拧紧螺母6，压块4压紧隔圈3和轮辋总成2的圆锥配合。
[0012]轮辋总成2上有一个内圆锥面，其锥度同隔圈3上的外圆锥面上的锥度相同。
[0013]楔形隔圈3是一个开口的圆柱形结构，开口结构可以自动补偿制造误差。
[0014]如图1所示，双头螺柱5的一端拧在轮毂1上；在安装轮辋总成2时，轮辋总成2的外圆锥面和楔形隔圈3的内圆锥面相配合，压块4上的圆孔安装在双头螺柱5上，压块4的两端分别压在轮毂1和楔形隔圈3上，螺母6安装在双头螺柱5上，并压紧在压块4上，当拧紧螺母6时，压块4压紧楔形隔圈3和轮辋总成2的圆锥配合，圆锥配合是一个摩擦副，通过摩擦副可以传递驱动力到轮辋和轮胎上，实现车辆的前进。
【权利要求】
1.一种楔形定位安装式轮辋，其特征在于，轮辋总成、隔圈，所述轮辋总成内圈为圆锥面，所述隔圈是一个开口形的圆柱形结构，并在圆柱的一端设置有成外圆锥面，所述轮辋总成的内圆锥面和隔圈的外圆锥面相配合。
【文档编号】B60B23/00GK204236130SQ201420662454
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月9日 优先权日:2014年11月9日
【发明者】段景飞, 董志明, 李显武, 闫海军, 温春梅, 邓峰, 邬鹏程, 白音吉日嘎拉, 郝巧平 申请人:内蒙古北方重型汽车股份有限公司