专利名称：具有容量调节系统的涡旋压缩机的制作方法
技术领域：
本公开涉及压缩机，更具体地，涉及具有容量调节系统的涡旋压缩机。
背景技术：
本节提供与本公开相关的背景信息，该背景信息不必然是现有技术。涡旋压缩机包括多种容量调节机构以使压缩机的运行容量变化。容量调节机构可以包括延伸穿过涡旋构件的流体通路以选择性地提供压缩袋区(compression pockets)与压缩机的另一个压力区域之间的流体连通。
发明内容
本节提供本公开的总体概要而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。压缩机可以包括外壳、定涡旋构件、第一孔口、动涡旋构件以及第二孔口。定涡旋构件可以支撑在外壳内并且可以包括第一端板和从第一端板延伸的第一螺旋涡卷(spiral wrap) 0第一孔口可以延伸穿过第一端板并且可以具有至少二十度的第一角度范围。动涡旋构件可以由驱动轴驱动并且支撑在外壳内。动涡旋构件可以包括具有第二螺旋涡卷的第二端板，该第二螺旋涡卷从第二端板延伸并且与第一螺旋涡卷啮合地接合以形成一系列压缩袋区。第一孔口可以在动涡旋构件和定涡旋构件的压缩循环的一部分期间与压缩袋区中的第一压缩袋区连通。当动涡旋构件处于第一状态时，第一螺旋涡卷和第二螺旋涡卷可以在第一位置处相互抵靠以限定第一调节容量袋区。第一调节容量袋区可以包括在整个压缩循环期间相对于第一孔口径向向内定位并且被隔离为不与第一孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区。当动涡旋构件处于第一状态时，第一孔口可以在从第一调节容量袋区径向向外并且直接与第一调节容量袋区相邻的位置处与第二螺旋涡卷对准。第一孔口的起点可以与第一位置转动地对准，并且第一孔口的终点可以在驱动轴的转动方向上与起点转动地隔开第一角度范围。第二孔口可以延伸穿过第一端板并且可以具有至少二十度的第二角度范围。 第二孔口可以在压缩循环的一部分期间与压缩袋区中的第二压缩袋区连通。当动涡旋构件处于第一状态之后的第二状态时，第一螺旋涡卷和第二螺旋涡卷可以在第二位置处相互抵靠以限定第二调节容量袋区。第二调节容量袋区可以包括在整个压缩循环期间相对于第一孔口和第二孔口径向向内定位并且被隔离为不与第一孔口和第二孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区。第二孔口的起点可以与第二位置转动地对准，并且第二孔口的终点可以在与驱动轴的转动方向相反的转动方向上与第二孔口的起点转动地隔开。第二孔口的终点可以在驱动轴的转动方向上与第一孔口的起点转动地隔开小于一百八十度。当动涡旋构件处于第二状态时，第二孔口可以在从第二组径向最外侧袋区径向向外并且直接与该第二组径向最外侧袋区相邻的位置处与第二螺旋涡卷对准。当动涡旋构件处于第一状态时，第二孔口可以与第一调节容量袋区连通。第二调节容量袋区可以对应于在动涡旋构件从第一状态到第二状态的移位之后的第一调节容量袋区。压缩机可以包括第三孔口，该第三孔口延伸穿过第一端板并且在动涡旋构件处于第一状态时与从第一调节容量袋区径向向外定位的压缩袋区中的一个连通。第三孔口可以从第一螺旋涡卷的从第一螺旋涡卷的外端部沿着第一螺旋涡卷向内小于三百六十度的径向外表面径向向外定位。第一孔口可以相对于第三孔口径向向内定位。第一孔口中的压力可以在压缩循环期间持续地增大。当动涡旋构件处于第一状态时，第二螺旋涡卷可以叠在整个第一孔口上面。当动涡旋构件处于第二状态时，第二螺旋涡卷可以叠在整个第二孔口上面。当动涡旋构件处于第一状态时，第一孔口可以通过第二螺旋涡卷而被隔离为不与压缩袋区连通。第一孔口可以包括沿着其角度范围的连续孔。可替代地，第一孔口可以包括沿着其角度范围的一系列离散孔。阀构件可以与第一孔口连通以选择性地提供压缩袋区中的一个与该压缩袋区外部的旁路位置之间的连通。该旁路位置可以包括压缩机的吸入压力区域。第一孔口可以与压缩机的吸入压力区域连通。第一孔口的宽度可以小于第二螺旋涡卷的宽度。第一螺旋涡卷的螺旋范围可以大于第二螺旋涡卷的螺旋范围，形成不对称的涡旋设置。在另一个设置中，压缩机可以包括外壳、定涡旋构件、第一孔口、动涡旋构件以及第二孔口。定涡旋构件可以支撑在外壳内并且可以包括第一端板和从第一端板延伸的第一螺旋涡卷。第一孔口可以延伸穿过第一端板并且可以具有至少二十度的第一角度范围。动涡旋构件可以由驱动轴驱动并且支撑在外壳内。动涡旋构件可以包括具有第二螺旋涡卷的第二端板，该第二螺旋涡卷从第二端板延伸并且与第一螺旋涡卷啮合地接合以形成一系列压缩袋区。第一螺旋涡卷相比于第二螺旋涡卷可以具有较大的螺旋范围，形成不对称的涡旋设置。第一孔口可以在动涡旋构件和定涡旋构件的压缩循环的一部分期间与压缩袋区中的第一压缩袋区连通。当动涡旋构件处于第一状态时，第一螺旋涡卷和第二螺旋涡卷可以在第一位置处相互抵靠以限定第一调节容量袋区。第一调节容量袋区可以包括在整个压缩循环期间相对于第一孔口径向向内定位并且被隔离为不与第一孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区。当动涡旋构件处于第一状态时，第一孔口可以在从第一调节容量袋区径向向外并且直接与第一调节容量袋区相邻的位置处与第二螺旋涡卷对准。第二孔口可以延伸穿过第一端板并且可以具有至少二十度的第二角度范围。第二孔口可以在动涡旋构件处于第一状态时与第一调节容量袋区中的一个连通，并且可以在压缩循环的一部分期间与压缩袋区中的第二压缩袋区连通。当动涡旋构件处于第一状态之后的第二状态时，第一螺旋涡卷和第二螺旋涡卷可以在第二位置处相互抵靠以限定第二调节容量袋区。第二调节容量袋区可以包括在整个压缩循环期间相对于第一孔口和第二孔口径向向内定位并且被隔离为不与第一孔口和第二孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区。
第一孔口的起点可以与第一位置转动地对准，并且第一孔口的终点可以在驱动轴的转动方向上与起点转动地隔开第一角度范围。第二孔口的起点可以与第二位置转动地对准，并且第二孔口的终点可以在与驱动轴的转动方向相反的转动方向上与第二孔口的起点转动地隔开。第二孔口的终点可以在驱动轴的转动方向上与第一孔口的起点转动地隔开小于一百八十度。适用性的另一些区域从在本文中提供的描述中将变得显而易见。本概要中的描述和具体示例仅旨在用于说明而非旨在限制本公开的范围。
本文中描述的附图仅为了说明而非旨在以任何方式限制本公开的范围。图1是根据本公开的压缩机的截面图；图2是图1的压缩机的定涡旋构件的俯视图；图3是图1的压缩机的定涡旋体、密封组件以及调节系统的截面图；图4是图3的定涡旋体、密封组件以及调节系统的另外的截面图；图5是处于第一方位的图1的动涡旋构件的示意图；图6是处于第二方位的图1的动涡旋构件的示意图；图7是处于第三方位的图1的动涡旋构件的示意图；图8是处于第四方位的图1的动涡旋构件的示意图；图9是处于第五方位的图1的动涡旋构件的示意图；图10是处于第六方位的图1的动涡旋构件的示意图；图11是处于第七方位的图1的动涡旋构件的示意图；图12是处于第八方位的图1的动涡旋构件的示意图；图13是处于第九方位的图1的动涡旋构件的示意图；图14是处于第十方位的图1的动涡旋构件的示意图；以及图15是根据本公开的替代压缩机构的示意图。
具体实施例方式下列描述在本质上仅是示例性的而非旨在限制本公开、应用或使用。应当理解，在所有附图中，对应的附图数字表示相似或相应的部件和特征。本教导适于结合在许多不同类型的涡旋及旋转式压缩机中，包括密封式机器、开放驱动式机器以及非密封式机器。如图1中示出的竖直截面图所示，出于示例性的目的，压缩机10示出为低压端类型(low-Side type)的密封涡旋制冷压缩机，即，其中，马达和压缩机通过密封壳体中的吸入气体来冷却。参照图1，压缩机10可以包括密封壳体组件12、主轴承座组件14、马达组件16、压缩机构18、密封组件20、制冷剂排出接头22、排出阀组件24、吸入气体入口接头26以及调节组件27。壳体组件12可以容纳主轴承座组件14、马达组件16以及压缩机构18。壳体组件12通常可以形成压缩机外壳并且可以包括圆筒形壳体28、位于其上端部处的端盖30、横向延伸的隔板32、以及位于其下端部处的基部34。端盖30和隔板32通常可以限定排出室36。排出室36通常可以形成用于压缩机10的排出消声器。制冷剂排出接头22可以在端盖30中的开口 38处附接至壳体组件12。排出阀组件24可以位于排出接头22内并且通常可以防止反向流动情形。吸入气体入口接头26可以在开口 40处附接至壳体组件12。隔板32可以包括穿过其中而提供压缩机构18与排出室36之间的连通的排出通路46。主轴承座组件14可以以诸如铆固之类的任意需要的方式在多个点处固定至壳体 28。主轴承座组件14可以包括主轴承座52、设置在其中的第一轴承54、衬套55以及紧固件57。主轴承座52可以包括中心本体部56，该中心本体部56具有自其径向向外延伸的一系列臂58。中心本体部56可以包括第一部分60和第二部分62，第一部分60和第二部分 62具有延伸穿过其中的开口 64。第二部分62可以在其中容纳第一轴承54。第一部分60 可以在其轴向端部表面上限定环形的平的止推轴承表面66。臂58可以包括延伸穿过其中并且接纳紧固件57的孔70。马达组件16通常可以包括马达定子76、转子78以及驱动轴80。绕组82可以穿过定子76。马达定子76可以压配合到壳体28中。驱动轴80可以通过转子78而被可转动地驱动。转子78可以压配合在驱动轴80上。驱动轴80可以包括偏心的曲柄销84，该偏心的曲柄销84上具有平坦部86。压缩机构18通常可以包括动涡旋体104和定涡旋体106。动涡旋体104可以包括端板108，端板108在其上表面上具有螺旋叶片或涡卷110并且在下表面上具有环形的平的止推表面112。止推表面112可以与主轴承座52上的环形的平的止推支承表面66连接。圆筒形毂部114可以从止推表面112向下凸出并且可以在其中转动地设置传动衬套 116。传动衬套116可以包括内孔，在该内孔中传动地设置曲柄销84。曲柄销平坦部86可以传动地接合传动衬套116的内孔的一部分中的平表面以提供径向依从的传达设置。十字联轴器(Oldham coupling) 117可以与动涡旋体104和定涡旋体106接合以防止它们之间的相对转动。另外参照图2至5，定涡旋体106可以包括端板118，在端板118的下表面上具有螺旋涡卷120 ；—系列径向向外延伸的凸缘部121 ；以及环形圈123。压缩机构18可形成不对称的涡旋设置，其中，螺旋涡卷120相比于螺旋涡卷110具有较大的转动范围。螺旋涡卷 120可以比螺旋涡卷110大多达180度。在图5中示出的示例中，螺旋涡卷120可以延伸为比螺旋涡卷110大大约180度。螺旋涡卷120可以与动涡旋体104的涡卷110形成啮合接合，从而形成一系列袋区。如在下面讨论的，由螺旋涡卷110、120形成的袋区可在压缩机构 18的整个压缩循环中变化。如在下面讨论的，端板118可以在其中包括第一孔口 148。端板118可以仅包括第一孔口 148或者可以附加地包括第二孔口 150。此外，端板118可以任选地包括第三孔口 151。图5示出了处于第一状态的动涡旋体104。当动涡旋体104处于第一状态时，可以由螺旋涡卷110、120形成第一袋区122-1、第二袋区124-1、第三袋区126-1、第四袋区 128-1、第五袋区130-1、第六袋区132-1以及第七袋区134-1。在第一状态，第一袋区122-1 和第二袋区124-1可以与压缩机10的吸入压力区域连通，第三袋区126-1、第四袋区128-1 以及第五袋区130-1可以形成压缩袋区，而第六袋区132-1和第七袋区134-1可以形成与定涡旋体106中的排出通路136连通的排出袋区。动涡旋体104中的凹部176可以帮助提供第六袋区132-1与排出通路136之间的流体连通。第四袋区128-1和第五袋区130-1可以相对于第一孔口 148形成用于压缩机构18的第一调节容量袋区。第一调节容量袋区通常可以限定为这样的径向最外侧压缩袋区该径向最外侧压缩袋区从形成第一调节容量袋区时起直至第一调节容量袋区中的容积物通过排出通路136 而被排出为止相对于第一孔口 148径向向内设置并且与第一孔口 148隔离。因此，如在下面讨论的，第一调节容量袋区中的容积物可以在与其相关联的压缩循环的剩余部分期间与第一孔口 148隔离。第一调节容量袋区的容积可以在动涡旋体104处于第一状态时为最大容积，并且可以持续地被压缩直到通过排出通路136排出为止。当动涡旋体104在第一状态时，动涡旋体104的螺旋涡卷110可以在第一位置 125-1处抵靠螺旋涡卷120的外侧径向表面，并且可以在第二位置127-1处抵靠螺旋涡卷 120的内侧径向表面，第二位置127-1大体与第一位置125-1相对。第一孔口 148的起点可以与第一位置125-1转动地对准并且与其相邻。第一孔口 148的终点可以在驱动轴80的转动方向(R)上与起点转动地偏置。第一孔口 148可以从其起点到终点在转动方向(R)上沿着螺旋涡卷110延伸至少二十度。当动涡旋体104处于第一状态时，第一孔口 148可以由螺旋涡卷110密封。当动涡旋体104处于第一状态时，第二孔口 150的一部分可以与第四袋区128-1和第五袋区130-1连通。图6示出了处于第二状态的动涡旋体104。当动涡旋体104处于第二状态时， 可以由螺旋涡卷110、120形成第一袋区122-2、第二袋区124-2、第三袋区126-2、第四袋区128-2、第五袋区130-2、第六袋区132-2以及第七袋区134-2。在第二状态，第一袋区 122-2和第二袋区124-2可以形成吸入袋区，第三袋区126-2、第四袋区128-2以及第五袋区130-2可以形成压缩袋区，而第六袋区132-2和第七袋区134-2可以形成与定涡旋体106 中的排出通路136连通的排出袋区。第四袋区128-2和第五袋区130-2可以相对于第一孔口 148和第二孔口 150形成用于压缩机构18的第二调节容量袋区。在第二状态，第二调节容量袋区通常可以限定为这样的径向最外侧压缩袋区该径向最外侧压缩袋区从动涡旋体104处于第二状态时起直至第二调节容量袋区中的容积物通过排出通路136而被排出为止相对于第一孔口 148和第二孔口 150径向向内设置并且与第一孔口 148和第二孔口 150隔离。第二调节容量袋区可对应于在因动涡旋体104从第一状态行进到第二状态而引起的压缩之后的第一调节容量袋区。例如，从第一状态到第二状态的压缩可对应于驱动轴80的大约二十度的转动。当动涡旋体104在第二状态时，动涡旋体104的螺旋涡卷110可以在第三位置 125-2处抵靠螺旋涡卷120的外侧径向表面，并且可以在第四位置127-2处抵靠螺旋涡卷 120的内侧径向表面，第四位置127-2通常与第三位置125-2相对。第二孔口 150的起点可以与第四位置127-2转动地对准并且与其相邻。第二孔口 150的终点可以在与驱动轴80 的转动方向(R)相反的转动方向上与起点转动地偏置。第二孔口 150可以从其起点到终点与转动方向(R)相反地沿着螺旋涡卷110延伸至少二十度。当动涡旋体104处于第二状态时，第二孔口 150可以由螺旋涡卷110密封。第二孔口 150的终点可以在驱动轴80的转动方向(R)上与第一孔口 148的起点转动地间隔开小于180度。虽然结合不对称的涡旋设置讨论第一孔口 148和第二孔口 150，但是可理解，第一孔口 148和第二孔口 150的几何形状以及相对于彼此的设置同样适用于对称的涡旋设置。图5至图11示出了压缩机构18的压缩循环的一部分。图5和6示出了部分通过其压缩循环的第四袋区128-1，128-2和第五袋区130-1，130-2。第一调节容量袋区(在图 5中示出为第四袋区128-1和第五袋区130-1)的到排出位置的压缩通常可以构成上述压缩循环的剩余部分。第二调节容量袋区(在图6中示出为第四袋区128-2和第五袋区130-2) 通常可以对应于从动涡旋构件104的第一状态到第二状态的压缩之后的第一调节容量袋区。图7总体示出第二袋区124-3的压缩循环的开始。图7至图13描述转动轴80的三百二十度的转动和第一袋区122-3、第二袋区124-3、第三袋区126-3、第四袋区128-3、第五袋区130-3、第六袋区132-3以及第七袋区134-3的相应压缩。图7总体示出相对于图5 因驱动轴80转动六十度而引起的第二袋区124-2、第三袋区126-2、第四袋区128-2、第五袋区130-2、第六袋区132-2以及第七袋区134-2到第二袋区124-3、第三袋区126-3、第四袋区128-3、第五袋区130-3、第六袋区132-3以及第七袋区134-3的压缩。第一袋区122-3 在图7中保持为吸入袋区。图8总体示出相对于图5因驱动轴80转动一百二十度而引起的第二袋区124-3、 第三袋区126-3、第四袋区128-3、第五袋区130-3、第六袋区132-3以及第七袋区134-3到第二袋区124-4、第三袋区126-4、第四袋区128-4、第五袋区130-4、第六袋区132-4以及第七袋区134-4的压缩。第一袋区122-4在图8中保持为吸入袋区。图9总体示出相对于图 5因驱动轴80转动一百八十度而引起的第二袋区124-4、第三袋区126-4、第四袋区128-4、 第五袋区130-4、第六袋区132-4以及第七袋区134-4到第二袋区124-5、第三袋区126-5、 第四袋区128-5、第五袋区130-5、第六袋区132-5以及第七袋区134-5的压缩。第一袋区 122-5在图9中保持为吸入袋区。 图10总体示出相对于图5因驱动轴80转动二百二十度而引起的第二袋区124-5、 第三袋区126-5、第四袋区128-5、第五袋区130-5、第六袋区132-5以及第七袋区134-5到第二袋区124-6、第三袋区126-6、第四袋区128-6以及第五袋区130-6的压缩。图10表示与第六袋区132-5和第七袋区134-5相关联的压缩循环的完成。第一袋区122-6在图10中保持为吸入袋区。图11总体示出第一袋区122-7的压缩循环的开始，其中，第一袋区122-7 与压缩机10的吸入压力区域隔离。图11总体示出相对于图5因驱动轴80转动二百四十度而引起的第一袋区122-6、第二袋区124-6、第三袋区126-6、第四袋区128-6以及第五袋区130-6到第一袋区122-7、第二袋区124-7、第三袋区126-7、第四袋区128-7以及第五袋区130-7的压缩。图12总体示出相对于图5因驱动轴80转动三百度而引起的第一袋区122_7、第二袋区124-7、第三袋区126-7、第四袋区128-7以及第五袋区130-7到第一袋区122-8、第二袋区124-8、第三袋区126-8、第四袋区128-8以及第五袋区130-8的压缩。图13总体示出相对于图5因驱动轴80转动三百六十度而引起的第一袋区122-8、第二袋区124-8、第三袋区126-8、第四袋区128-8以及第五袋区130-8到第一袋区122-9、第二袋区124-9、第三袋区126-9、第四袋区128-9以及第五袋区130-9的压缩。第二袋区124-9和第三袋区126-9 在图13中变成第一调节容量袋区。图14总体示出相对于图5因驱动轴80转动三百八十度而引起的第一袋区122_9、 第二袋区124-9、第三袋区126-9、第四袋区128-9以及第五袋区130-9到第一袋区122-10、 第二袋区124-10、第三袋区126-10、第四袋区128-10以及第五袋区130-10的压缩。第二袋区124-10和第三袋区126-10在图14中变成第二调节容量袋区。如在图5至图14中示出和在下面进一步讨论的，第三孔口 151可以形成辅助孔口。例如，如在图11中看到的，当第一袋区122-7开始其压缩循环时，其可与第一孔口 148 和第二孔口 150隔离。然而，第三孔口 151可以与第一袋区122-7连通。重新参照图4，定涡旋体106可以包括由平行的同轴内侧壁140和外侧壁142限定的位于定涡旋体106的上表面中的环形凹部138。环形圈123可以设置在环形凹部138内并且可以将环形凹部138分成第一环形凹部144和第二环形凹部145。第一环形凹部144 和第二环形凹部145可以相互隔离。如在下面讨论的，第一环形凹部144可以设置用于定涡旋体106相对于动涡旋体104的轴向偏置。更具体地，通路146可以延伸穿过定涡旋体 106的端板118，使第一环形凹部144与通过螺旋涡卷110、120之间的啮合接合所形成的袋区中的一个流体连通。在图5至14中，第一孔口 148、第二孔口 150以及第三孔口 151每个都示出为连续开口。然而，如在图15中看到的，第一孔口 148'、第二孔口 150'、以及第三孔口 151'可各自任选地呈一系列离散开口的形式。第一孔口 148和第二孔口 150可以在压缩机构18的压缩循环的一部分期间使第二环形凹部145与通过螺旋涡卷110、120之间的啮合接合所形成的袋区中的两个连通。第二环形凹部145相比于第一环形凹部144而言可以与袋区中的不同袋区连通。更具体地， 第二环形凹部145可以与这样的袋区连通所述袋区相对于与第一环形凹部144连通的袋区径向向外定位。因此，第一环形凹部144可以在比第二环形凹部145的运行压力大的压力下运行。如在下面讨论的，第一径向通路152和第二径向通路154可以延伸到第二环形凹部145中，并且可以与调节组件27协作。密封组件20可以包括位于第一环形凹部144内的浮动密封件。密封组件20在保持与隔板32的密封接合以使压缩机10的排出压力区域和吸入压力区域彼此隔离时可以是能够相对于壳体组件12和定涡旋体106轴向地移位的，从而为定涡旋体106的轴向移位作准备。更具体地，第一环形凹部144内的压力可以在正常的压缩机运行期间将密封组件20 迫压为与隔板32接合。调节组件27可以包括活塞组件156、阀组件158以及偏置构件160。活塞组件156 可以包括环形活塞162、第一环形密封件164以及第二环形密封件166。环形活塞162可以位于第二环形凹部145中，并且第一环形密封件164和第二环形密封件166可以与内侧壁 140和外侧壁142接合，以将第二环形凹部145分成彼此隔离的第一部分168和第二部分 170。第一部分168可以与第一径向通路152连通，并且第二部分170可以与第二径向通路 154连通。阀组件158可以包括阀构件172，阀构件172与压力源174连通且与第一径向通路152连通，并因此与第一部分168连通。偏置构件160可以包括弹簧、可以位于第二部分 170中并且与环形活塞162接合。环形活塞162可以是能够在第一位置与第二位置之间移位的。在第一位置(图 3)，环形活塞162可以密封第一孔口 148、第二孔口 150以及第三孔口 151，使第一孔口 148、 第二孔口 150以及第三孔口 151免于与第二环形凹部145的第二部分170连通。在第二位置(图4)，环形活塞162可以从第一孔口 148、第二孔口 150以及第三孔口 151移位，提供第一孔口 148、第二孔口 150以及第三孔口 151与第二环形凹部145的第二部分170之间的连通。因此，当环形活塞162处于第二位置时，第一孔口 148、第二孔口 150以及第三孔口 151可以经由为压缩机10提供减小的容量运行模式的第二径向通路154与压缩机10的吸入压力区域连通。当环形活塞162处于第二位置时，第三孔口 151通常可以防止从第一孔口 148和第二孔口 150径向向外定位并且与第一孔口 148和第二孔口 150隔离的袋区中的压缩。 压力源174可以包括比与第一孔口 148和第二孔口 150连通的袋区的运行压力大的压力。阀构件172可以提供压力源174与第二环形凹部145的第一部分168之间的连通以使环形活塞162移位到第一位置。阀构件172可以防止压力源174与第二环形凹部145 的第一部分168之间的连通以使环形活塞162移位到第二位置。阀构件172可以另外提供第一部分168到压缩机10的吸入压力区域的开口以使环形活塞162移位到第二位置。偏置构件160通常可以朝第二位置偏压环形活塞162。
权利要求
1.一种压缩机，包括外壳；定涡旋构件，所述定涡旋构件支撑在所述外壳内并且包括第一端板和从所述第一端板延伸的第一螺旋涡卷；第一孔口，所述第一孔口延伸穿过所述第一端板并且具有至少二十度的第一角度范围；动涡旋构件，所述动涡旋构件由驱动轴驱动、支撑在所述外壳内并且包括具有第二螺旋涡卷的第二端板，所述第二螺旋涡卷从所述第二端板延伸并且与所述第一螺旋涡卷啮合地接合以形成一系列压缩袋区，所述第一孔口在所述动涡旋构件和所述定涡旋构件的压缩循环的一部分期间与所述压缩袋区中的第一压缩袋区连通，当所述动涡旋构件处于第一状态时，所述第一螺旋涡卷和所述第二螺旋涡卷在第一位置处相互抵靠以限定第一调节容量袋区，所述第一调节容量袋区包括在整个所述压缩循环期间相对于所述第一孔口径向向内定位并且被隔离为不与所述第一孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区，当所述动涡旋构件处于所述第一状态时，所述第一孔口在从所述第一调节容量袋区径向向外且直接与所述第一调节容量袋区相邻的位置处与所述第二螺旋涡卷对准，所述第一孔口的起点与所述第一位置转动地对准，并且所述第一孔口的终点在所述驱动轴的转动方向上与所述起点转动地隔开所述第一角度范围；以及第二孔口，所述第二孔口延伸穿过所述第一端板并且具有至少二十度的第二角度范围，所述第二孔口在所述压缩循环的一部分期间与所述压缩袋区中的第二压缩袋区连通， 当所述动涡旋构件处于所述第一状态之后的第二状态时，所述第一螺旋涡卷和所述第二螺旋涡卷在第二位置处相互抵靠以限定第二调节容量袋区，所述第二调节容量袋区包括在整个所述压缩循环期间相对于所述第一孔口和所述第二孔口径向向内定位并且被隔离为不与所述第一孔口和所述第二孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区，所述第二孔口的起点与所述第二位置转动地对准，并且所述第二孔口的终点在与所述驱动轴的转动方向相反的转动方向上与所述第二孔口的所述起点转动地隔开，所述第二孔口的所述终点在所述驱动轴的转动方向上与所述第一孔口的所述起点转动地隔开小于180度。
2.如权利要求1所述的压缩机，其中，当所述动涡旋构件处于所述第二状态时，所述第二孔口在从所述第二组径向最外侧袋区径向向外并且直接与所述第二组径向最外侧袋区相邻的位置处与所述第二螺旋涡卷对准。
3.如权利要求1所述的压缩机，其中，当所述动涡旋构件处于所述第一状态时，所述第二孔口与所述第一调节容量袋区连通。
4.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第二调节容量袋区对应于在所述动涡旋构件从所述第一状态到所述第二状态的移位之后的所述第一调节容量袋区。
5.如权利要求1所述的压缩机，还包括第三孔口，所述第三孔口延伸穿过所述第一端板、并且在所述动涡旋构件处于所述第一状态时与从所述第一调节容量袋区径向向外定位的所述压缩袋区中的一个连通。
6.如权利要求5所述的压缩机，其中，所述第三孔口从所述第一螺旋涡卷的如下径向外表面径向向外定位所述第一螺旋蜗卷的径向外表面从所述第一螺旋蜗卷的外端部沿着所述第一螺旋蜗卷向内小于360度。
7.如权利要求6所述的压缩机，其中，所述第一孔口相对于所述第三孔口径向向内定位。
8.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第一孔口中的压力在所述压缩循环期间持续地增大。
9.如权利要求1所述的压缩机，其中，当所述动涡旋构件处于所述第一状态时，所述第二螺旋涡卷叠在整个所述第一孔口上面。
10.如权利要求9所述的压缩机，其中，当所述动涡旋构件处于所述第二状态时，所述第二螺旋涡卷叠在整个所述第二孔口上面。
11.如权利要求1所述的压缩机，其中，当所述动涡旋构件处于所述第一状态时，所述第一孔口通过所述第二螺旋涡卷而被隔离为不与所述压缩袋区连通。
12.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第一孔口包括沿着所述角度范围的连续孔。
13.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第一孔口包括沿着所述角度范围的一系列离散孔。
14.如权利要求1所述的压缩机，还包括阀构件，所述阀构件与所述第一孔口连通以选择性地提供所述压缩袋区中的所述一个与所述压缩袋区中的所述一个的外部的旁路位置之间的连通。
15.如权利要求14所述的压缩机，其中，所述旁路位置包括所述压缩机的吸入压力区域。
16.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第一孔口与所述压缩机的吸入压力区域连通。
17.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第一孔口的宽度小于所述第二螺旋涡卷的宽度。
18.如权利要求1所述的压缩机，其中，所述第一螺旋涡卷的螺旋范围大于所述第二螺旋涡卷的螺旋范围，形成不对称的涡旋设置。
19.一种压缩机，包括 夕卜壳；定涡旋构件，所述定涡旋构件支撑在所述外壳内并且包括第一端板和从所述第一端板延伸的第一螺旋涡卷；第一孔口，所述第一孔口延伸穿过所述第一端板并且具有至少二十度的第一角度范围；动涡旋构件，所述动涡旋构件由驱动轴驱动、支撑在所述外壳内并且包括具有第二螺旋涡卷的第二端板，所述第二螺旋涡卷从所述第二端板延伸并且与所述第一螺旋涡卷啮合地接合以形成一系列压缩袋区，所述第一螺旋涡卷相比于所述第二螺旋涡卷具有较大的螺旋范围并且形成不对称的涡旋设置，所述第一孔口在所述动涡旋构件和所述定涡旋构件的压缩循环的一部分期间与所述压缩袋区中的第一压缩袋区连通，当所述动涡旋构件处于第一状态时，所述第一螺旋涡卷和所述第二螺旋涡卷在第一位置处相互抵靠以限定第一调节容量袋区，所述第一调节容量袋区包括在整个所述压缩循环期间相对于所述第一孔口径向向内定位并且被隔离为不与所述第一孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区，当所述动涡旋构件处于所述第一状态时，所述第一孔口在从所述第一调节容量袋区径向向外并且直接与所述第一调节容量袋区相邻的位置处与所述第二螺旋涡卷对准；以及第二孔口，所述第二孔口延伸穿过所述第一端板并且具有至少二十度的第二角度范围，所述第二孔口在所述动涡旋构件处于所述第一状态时与所述第一调节容量袋区中的一个连通、并且在所述压缩循环的一部分期间与所述压缩袋区中的第二压缩袋区连通，当所述动涡旋构件处于所述第一状态之后的第二状态时，所述第一螺旋涡卷和所述第二螺旋涡卷在第二位置处相互抵靠以限定第二调节容量袋区，所述第二调节容量袋区包括在整个所述压缩循环期间相对于所述第一孔口和所述第二孔口径向向内定位并且被隔离为不与所述第一孔口和所述第二孔口连通的一组径向最外侧压缩袋区。
20.如权利要求19所述的压缩机，其中，所述第一孔口的起点与所述第一位置转动地对准，并且所述第一孔口的终点在所述驱动轴的转动方向上与所述起点转动地隔开所述第一角度范围，所述第二孔口的起点与所述第二位置转动地对准，并且所述第二孔口的终点在与所述驱动轴的转动方向相反的转动方向上与所述第二孔口的所述起点转动地隔开，所述第二孔口的所述终点在所述驱动轴的转动方向上与所述第一孔口的所述起点转动地隔开小于180度。
全文摘要
一种压缩机，该压缩机可以包括外壳、动涡旋构件、定涡旋构件、第一孔口以及第二孔口。第一孔口和第二孔口可以各自延伸穿过定涡旋构件的端板并且可以各自具有至少二十度的角度范围。第一孔口的终点可以在压缩机的驱动轴的转动方向上与第一孔口的起点转动地隔开一角度范围。第二孔口的终点可以在与驱动轴的转动方向相反的转动方向上与第二孔口的起点转动地隔开一角度范围。第二孔口的终点可以在驱动轴的转动方向上与第一孔口的起点转动地隔开小于一百八十度。
文档编号F04C18/02GK102272454SQ200980153925
公开日2011年12月7日 申请日期2009年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者罗贝特·C·斯托弗, 马桑·阿凯 申请人:艾默生环境优化技术有限公司