专利名称：新型直流加油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加油泵，尤其涉及一种直流加油泵。
背景技术：
现有的直流加油泵的进油腔和出油腔之间是彼此相通的，即使在正常压力下，油也可能通过出油腔回流至进油腔，而且回油很可能携带一些杂质颗粒，这样，会损害泵体的转子，在转子的运动受阻时，电机就很容易烧坏。因此，现有直流加油泵存在泵体的使用寿命较短的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种在正常压力下防止油回流的新型直流加油泵。本实用新型采用的技术方案为一种新型直流加油泵，包括泵壳，所述泵壳内具有泵头腔、进油腔和出油腔，所述泵头腔通过进油孔与进油腔相通，通过出油孔与出油腔相通，所述泵头腔中安装有泵体；所述新型直流加油泵还设有一压力旁通阀，所述泵壳的内壁在进油腔和出油腔之间的位置上向内凸出形成挡环；所述压力旁通阀包括一阀芯和一弹簧，所述弹簧套在阀芯；所述阀芯的第一端头位于进油腔中，所述弹簧压缩于挡环的邻接出油腔的端面与阀芯的第二端头之间。优选地，所述阀芯包括所述的第一端头和第二端头，以及连接在第一和第二端头之阀杆，所述阀杆上设置有多个彼此分开的翅片。优选地，所述第二端头上设置有供油流通的缺口。本实用新型的有益效果为本实用新型的新型直流加油泵通过内置压力旁通阀， 当压力超过允许值时，旁通阀才开启，进而保护转子和电机不会受到损坏。
图1为根据本实用新型第一实施例的新型直流加油泵的立体图；图2为图1的纵向剖视图；图3为根据本实用新型第二实施例的新型直流加油泵的剖视图。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型的新型直流加油泵包括泵壳1，所述泵壳1内具有泵头腔11、进油腔12和出油腔13，泵头腔11通过进油孔14与进油腔12相通，通过出油孔15 与出油腔13相通；所述泵头腔11中安装有泵体(图中未示出)，其中，泵体的转子完全位于该泵头腔11中，电机位于泵头腔11外部，电机在带动转子转动的过程中完成加油。所述泵壳1的内壁在进油腔12和出油腔13之间的位置上向内凸出形成挡环16， 本实用新型的新型直流加油泵还设有一压力旁通阀5，该压力旁通阀5包括一阀芯和一弹簧，该弹簧套在阀芯上。阀芯的第一端头位于进油腔12中，并在其处于关闭状态下抵在挡环16的邻接进油腔的端面上，该弹簧压缩于挡环16的邻接出油腔的端面与阀芯的第二端头之间。这样，当压力超过设定值(通过选择弹性模量可以得到不同的设定值)，压力旁通阀5启动，阀芯克服弹簧力向进油腔12方向运动，使第一端头远离挡环16，进而使进油腔 12和出油腔13相通。另外，所述阀芯包括所述的第一端头和第二端头，以及连接在第一和第二端头之阀杆，所述阀杆上设置有多个彼此分开的翅片，相邻翅片之间形成供油流过的通道。所述第二端头上设置有供油流通的缺口。所述第一端头的与挡环16相对的端面上设置有一圈密封槽，该密封槽中嵌有密封圈，以在压力旁通阀未开启时，保证第一端头与挡环之间的密封性，使进油腔12和出油腔13之间彼此不相通。如图3所示，所述泵壳1在进油腔12所在的区域设置至少二个用于连接吸油管的进油口，所述泵壳2在出油腔13所在的区域设置至少二个用于连接出油管的出油口。在本实施例中，该新型直流加油泵设置有二个进油口，分别为侧面进油口 21和顶部进油口 22，设置有二个出油口，分别为侧面出油口 31和顶部出油口 32。所述侧面进油口 21和侧面出口口 31分设在泵壳1的左、右端面上，顶部进油口 22和顶部出油口 32均设置在泵壳1的顶部，使得该侧面进油口 21的中心线与顶部进油口 22的中心线垂直，优选为相交且垂直，该侧面出油口 31的中心线与顶部出油口的中心线垂直，优选为相交且垂直。所述侧面进油口 21、顶部进油口 22、侧面出油口 31和顶部出油口 32均设置有便于连接的内螺纹。综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。 即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。
权利要求1.一种新型直流加油泵，包括泵壳，所述泵壳内具有泵头腔、进油腔和出油腔，所述泵头腔通过进油孔与进油腔相通，通过出油孔与出油腔相通，所述泵头腔中安装有泵体；其特征在于所述新型直流加油泵还设有一压力旁通阀，所述泵壳的内壁在进油腔和出油腔之间的位置上向内凸出形成挡环；所述压力旁通阀包括一阀芯和一弹簧，所述弹簧套在阀芯； 所述阀芯的第一端头位于进油腔中，所述弹簧压缩于挡环的邻接出油腔的端面与阀芯的第二端头之间。
2.根据权利要求1所述的新型直流加油泵，其特征在于所述阀芯包括所述的第一端头和第二端头，以及连接在第一和第二端头之阀杆，所述阀杆上设置有多个彼此分开的翅片。
3.根据权利要求2所述的新型直流加油泵，其特征在于所述第二端头上设置有供油流通的缺口。
专利摘要本实用新型公开了一种新型直流加油泵，包括泵壳，泵壳内具有泵头腔、进油腔和出油腔，泵头腔通过进油孔与进油腔相通，通过出油孔与出油腔相通，泵头腔中安装有泵体；其还设有一压力旁通阀，泵壳的内壁在进油腔和出油腔之间的位置上向内凸出形成挡环，压力旁通阀包括一阀芯和一弹簧，所述弹簧套在阀芯；所述阀芯的第一端头位于进油腔中，所述弹簧压缩于挡环的邻接出油腔的端面与阀芯的第二端头之间。通过内置压力旁通阀，当压力超过允许值时，可以使旁通阀启动，进而保护转子和电机不会受到损坏。
文档编号F04B53/00GK202017619SQ201020668789
公开日2011年10月26日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者陆兆源, 陆兆金 申请人:陆兆金