专利名称：一种用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组。
背景技术：
常规汽轮机顶轴油泵组由若干台油泵、管道等构成，而且均采用油泵、联轴器、电 机及相关配件以散货供货的方式供给电厂，由电厂在现场将这些散货的油泵1集中安装并 连接在顶轴油母管2上(见图1)。长期以来，由于现场安装不到位及安装质量较难控制，时 常出现因对中不良而引起泵组振动过大、电机过载而损毁及顶轴油压不稳定的现象。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽轮机的模块化的 顶轴油泵组，它能缩短现场安装调试时间，提高产品成套性。实现上述目的的一种技术方案是一种用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，包括 一集成底座及安装在集成底座上的单台或两台电机、相应数量的顶轴油泵和出油管、进油 管、进油滤网、仪表板及电控箱，其中，所述电机均以方向一致的卧式布置的方式均布安装在所述集成底座上；所述顶轴油泵一一对应地直接连接在电机的输出轴上，每个顶轴油泵的进油口分 别连接一根管道；所述出油管以其出油接口均朝着所述集成底座的前方的方式一一地连接在每个 顶轴油泵上；所述进油管以其进油接口朝着所述集成底座的后方的方式并通过所述进油滤网 与所述管道并接；所述仪表板通过一支架垂直地安装在集成底座的前端中央并位于所述出油管的 上方；所述电控箱安装在所述集成底座的轴向中心后部并位于所述进油管的上方。上述的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，其中，所述每根管道在靠近其与所述 进油管的连接处分别设有一截止阀，在所述每根出油管的出油接口前分别设有一溢流阀。上述的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，其中，所述仪表板上设有油压显示仪 表及油压调定装置。本实用新型的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组的技术方案，采用框架结构，卧 式布置，使得整体结构紧凑、美观，容易确保质量，使现场安装调试时间大大缩短、运转更为 平稳。
图1为现有技术的用于汽轮机的顶轴油泵组的应用状态图；图2为本实用新型的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组的结构示意图；[0016]图3和图4分别为图2的侧视图和俯视图；图5为本实用新型的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组的应用状态图。
具体实施方式
下面通过具体地实施例并结合附图对本实用新型的技术方案进行说明请参阅图2至图4，本实用新型的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，包括一集成 底座3、两台电机4、两台顶轴油泵5、两根出油管6、一根进油管7、一个进油滤网8、一个仪 表板9及一个电控箱10，其中，电机4均以方向一致的卧式布置的方式均布安装在集成底座3上；两台顶轴油泵5 —一对应地直接连接在电机4的输出轴上，每个顶轴油泵5的进 油口分别连接一根管道50;两根出油管6以其出油接口 60均朝着集成底座3的前方的方式一一地连接在每 个顶轴油泵5上；在每根出油管6的出油接口 60前分别设有一溢流阀61 ；一根进油管7以其进油接口 70朝着集成底座3的后方的方式并通过进油滤网8 与所有的管道50并接；仪表板9上设有油压显示仪表及油压调定装置，该仪表板9通过一支架90垂直地 安装在集成底座3的前端中央并位于出油管6的上方；电控箱10安装在集成底座3的轴向中心后部并位于进油管7的上方。每根管道50与进油管7的连接处分别设有一截止阀51，通过截止阀51可以打开 或关闭顶轴油泵5的进油。再请参阅图5，本实用新型的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组30，安装位置无 特殊要求，用户只需根据进、出油接口 70、60及溢流口 62、油泵回油口 52的指示进行管路连 接，并将出油接口 60连接在顶轴油母管2上。本实用新型的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，出厂前可完成压力整定，无需 在现场装配即可投入应用，使现场安装调试时间大大缩短、运转更为平稳。若采用不同的模 块组合能满足各类机组的应用。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新 型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求一种用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，包括一集成底座及安装在集成底座上的单台或两台电机、相应数量的顶轴油泵和出油管、进油管、进油滤网、仪表板及电控箱，其特征在于，所述电机均以方向一致的卧式布置的方式均布安装在所述集成底座上；所述顶轴油泵一一对应地直接连接在电机的输出轴上，每个顶轴油泵的进油口分别连接一根管道；所述出油管以其出油接口均朝着所述集成底座的前方的方式一一地连接在每个顶轴油泵上；所述进油管以其进油接口朝着所述集成底座的后方的方式并通过所述进油滤网与所述管道并接；所述仪表板通过一支架垂直地安装在集成底座的前端中央并位于所述出油管的上方；所述电控箱安装在所述集成底座的轴向中心后部并位于所述进油管的上方。
2.根据权利要求1所述的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，其特征在于，所述每根 管道在靠近其与所述进油管的连接处分别设有一截止阀，在所述每根出油管的出油接口前 分别设有一溢流阀。
3.根据权利要求1所述的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，其特征在于，所述仪表 板上设有油压显示仪表及油压调定装置。
专利摘要本实用新型公开了一种现场安装调试时间大大缩短、运转更为平稳的用于汽轮机的模块化的顶轴油泵组，包括一集成底座及安装在集成底座上的单台或两台电机、相应数量的顶轴油泵和出油管、进油管、进油滤网、仪表板及电控箱，所述电机均以方向一致的卧式布置的方式均布安装；所述顶轴油泵一一对应地直接连接在电机的输出轴上，每个顶轴油泵的进油口分别连接一根管道；所述出油管以其出油接口均朝着集成底座的前方的方式一一地连接在每个顶轴油泵上；所述进油管以其进油接口朝着集成底座的后方的方式并通过进油滤网与管道并接；所述仪表板安装在集成底座的前端中央并位于出油管的上方；所述电控箱安装在集成底座的轴向中心后部并位于进油管的上方。
文档编号F01D25/20GK201635777SQ20102012930
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月12日 优先权日2010年3月12日
发明者张志华, 王伟芳 申请人:上海电气电站设备有限公司