双作用无级变速器油泵的制作方法
【专利摘要】本发明属于液压元件，特别涉及一种双作用无级变速器油泵，压力板（8）、定子（6）、前盖（1）之间用螺钉（13）穿装在压力板螺钉孔（8-11）、定子螺钉孔（6-3）、前盖螺钉孔（1-10）中锁紧固定，压力板（8）左侧端面上装有密封垫（9），压力板（8）的中心孔中装有滑动轴承二（10），轴（3）上设有花键（3-2），轴（3）的中心设有油道孔（3-1），轴（3）的花键（3-2）连接转子（7）的内花键，转子（7）外圆周上均布活动装有多个叶片（4），压力板（8）右端面与转子（7）左端面之间对应的轴（3）上位置装有轴用挡圈（12）限位，轴（3）的右端头上固定装有链轮（11），双作用无级变速器油泵结构简单，制造工艺简便，降低发动机功率损耗。
【专利说明】双作用无级变速器油泵
【技术领域】
[0001] 本发明属于液压元件，特别涉及一种双作用无级变速器油泵。
【背景技术】
[0002] 目前，现有的无级变速器油泵有内啮合齿轮泵、外啮合齿轮泵、单作用叶片泵，此 类油泵只有一个进油口、一个出油口，不能根据流量需求来调节输出流量，在绝大多时候输 出流量高于需求流量，造成不必要的能耗消费，个别油泵虽然带有流量控制阀，但是这种油 泵制造工艺复杂，精度要求高，使制造成本增高。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，可以根据需求提供不 同的排量，并能降低发动机功率损耗的双作用无级变速器油泵。
[0004] 本发明解决技术问题采用的技术方案是：双作用无级变速器油泵包括前盖、定子、 转子、叶片、轴、滑动轴承一、滑动轴承二、链轮，其特点是前盖的左侧面上分别设有互相对 应的进油口一和进油口二、互相对应的压油窗一和压油窗二、互相对应的通油槽一和通油 槽四、互相对应的通油槽二和通油槽三、两个互相对称的前盖螺钉孔、两个互相对称的前盖 定位销孔，通油槽一与通油槽二之间连通，通油槽三与通油槽四之间连通，定子的右侧端面 上分别设有互相对应的进油口五和进油口六、互相对应的两个定子定位销孔、两个互相对 应的定子螺钉孔，压力板的右侧端面上分别设有相互对应的进油口三和进油口四、相互对 应的通油槽五和通油槽八、相互对应的通油槽七和通油槽六、相互对应的压油窗四和压油 窗三、相互对应的两个压力板螺钉孔、相互对应的两个压力板定位销孔，压油窗四下端连通 三角槽二，压油窗三上端连通三角槽一，压力板、定子、前盖之间用螺钉穿装在压力板螺钉 孔、定子螺钉孔、前盖螺钉孔中锁紧固定，并用定位销穿装在压力板定位销孔、定子定位销 孔、前盖定位销孔中限位，压力板左侧端面上装有密封垫，压力板的中心孔中装有滑动轴承 二，前盖的中心孔中装有滑动轴承一，滑动轴承一和滑动轴承二内穿装轴，轴上设有花键， 轴的中心设有油道孔，轴的花键连接转子的内花键，转子外圆周上均布活动装有多个叶片， 转子置于定子内腔中，压力板右端面与转子左端面之间对应的轴上位置装有轴用挡圈限 位，轴的右端头上固定装有链轮。
[0005] 本发明的有益效果是：双作用无级变速器油泵结构简单，制造工艺简便，大幅度降 低了制造成本，可以根据需求提供不同的排量，降低发动机功率损耗，节约能源，减少二氧 化碳的排放，有利于环境保护。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 以下结合附图以实施例具体说明。
[0007] 图1是双作用无级变速器油泵外形结构主视图。
[0008] 图2是图1的A-A剖视图。
[0009] 图3是图2中I处放大图。
[0010] 图4是图2中去掉链轮的右侧视图。
[0011] 图5是图2中前盖的左侧视图。
[0012] 图6是图2中压力板的右侧视图。
[0013] 图7是图2中定子的右侧视图。
[0014] 图中，1-前盖；1-1-进油口一；1-2-通油槽一；1-3-通油槽二；1-4-压油窗 一；1-5-压油窗二；1-6-通油槽三；1-7-通油槽四；1-8-进油口二；1-9-前盖定位销孔； 1-10-前盖螺钉孔；2-滑动轴承一；3-轴；3-1-油道孔；3-2-花键；4-叶片；5-定位销； 6_定子；6-1-进油口五；6-2-定子定位销孔；6-3-定子螺钉孔；6-4-进油口六；7-转子； 8-压力板；8-1-进油口三；8-2-通油槽五；8-3-通油槽六；8-4-三角槽一；8-5-压油窗三； 8-6-通油槽七；8-7-压油窗四；8-8-三角槽二；8-9-通油槽八；8-10-进油口四；8-11-压 力板螺钉孔；8-12-压力板定位销孔；9-密封垫；10-滑动轴承二；11-链轮；12-轴用挡圈； 13-螺钉。
【具体实施方式】
[0015] 实施例，参照附图广7,双作用无级变速器油泵的前盖1左侧面上分别设有互相对 应的进油口一 1-1和进油口二1-8、互相对应的压油窗一 1-4和压油窗二1-5、互相对应的 通油槽一 1-2和通油槽四1-7、互相对应的通油槽二1-3和通油槽三1-6、两个互相对称的 前盖螺钉孔1-10、两个互相对称的前盖定位销孔1-9,通油槽一 1-2与通油槽二1-3之间连 通，通油槽三1-6与通油槽四1-7之间连通。定子6的右侧端面上分别设有互相对应的进油 口五6-1和进油口六6-4、互相对应的两个定子定位销孔6-2、互相对应的定子螺钉孔6-3， 压力板8的右侧端面上分别设有相互对应的进油口三8-1和进油口四8-10、相互对应的通 油槽五8-2和通油槽八8-9、相互对应的通油槽七8-6和通油槽六8-3、相互对应的压油窗 四8-7和压油窗三8-5、相互对应的两个压力板螺钉孔8-11、相互对应的两个压力板定位销 孔8-12,压油窗四8-7下端连通三角槽二8-8,压油窗三8-5上端连通三角槽一 8-4。压力 板8、定子6、前盖1之间用螺钉13穿装在压力板螺钉孔8-11、定子螺钉孔6-3、前盖螺钉孔 1-10中锁紧固定，并用定位销5穿装在压力板定位销孔8-12、定子定位销孔6-2、前盖定位 销孔1-9中限位。压力板8左侧端面上装有密封垫9,压力板8的中心孔中装有滑动轴承 二10,前盖1的中心孔中装有滑动轴承一 2,滑动轴承一 2和滑动轴承二10内穿装轴3,轴 3上设有花键3-2,轴3的轴向中心设有油道孔3-1。轴3的花键3-2花键连接转子7的内 花键，转子7的外圆周上均布活动装有多个叶片4,转子7置于定子6的内腔中，压力板8右 端面与转子7左端面之间对应的轴3上的位置装有轴用挡圈12,轴3的右端头上固定装有 链轮11。
[0016] 双作用无级变速器油泵的工作原理是：通油槽一 1-2与通油槽二1-3连通、通油槽 三1-6与通油槽四1-7连通，而通油槽五8-2、通油槽六8-3、通油槽七8-6、通油槽八8-9相 互独立，并不连通，以保证进油口一 1-1与压油窗三8-5、进油口二1-8与压油窗四8-7形成 两个独立工作的油泵。两个独立工作的油泵可以同时为一个系统供油，或者两个独立的油 泵分别为同一个系统供油，或者两个独立的油泵为两个系统供油，通过改变定子曲线形状 可以使两个独立工作的油泵的排量不同，因此，双作用无级变速器油泵可以实现三种排量。 轴3的油道孔3-1的作用是为排出泄漏压力板8端的油液，防止压力板8端产生高温高压 的油液，消除轴向力。
【权利要求】
1. 一种双作用无级变速器油泵，包括前盖（1)、定子（6)、转子（7)、叶片（4)、轴（3)、滑 动轴承一（2)、滑动轴承二（10)、链轮（11)，其特征在于前盖（1)的左侧面上分别设有互相 对应的进油口 一（ 1-1)和进油口二（1-8)、互相对应的压油窗一（1_4)和压油窗二（1-5)、互 相对应的通油槽一（1-2)和通油槽四（1-7)、互相对应的通油槽二（1-3)和通油槽三（1-6)、 两个互相对称的前盖螺钉孔（1-10)、两个互相对称的前盖定位销孔（1-9)，通油槽一（1-2) 与通油槽二（1-3)之间连通，通油槽三（1-6)与通油槽四（1-7)之间连通，定子（6)的右侧 端面上分别设有互相对应的进油口五（6-1)和进油口六（6-4)、互相对应的两个定子定位 销孔（6-2)、两个互相对应的定子螺钉孔（6-3)，压力板（8)的右侧端面上分别设有相互对 应的进油口三（8-1)和进油口四（8-10)、相互对应的通油槽五（8-2)和通油槽八（8-9)、相 互对应的通油槽七（8-6)和通油槽六（8-3)、相互对应的压油窗四（8-7)和压油窗三（8-5)、 相互对应的两个压力板螺钉孔（8-11)、相互对应的两个压力板定位销孔（8-12)，压油窗四 (8-7)下端连通三角槽二（8-8)，压油窗三（8-5)上端连通三角槽一（8-4)，压力板（8)、定子 (6)、前盖（1)之间用螺钉（13)穿装在压力板螺钉孔（8-11)、定子螺钉孔（6-3)、前盖螺钉孔 (1-10)中锁紧固定，并用定位销（5)穿装在压力板定位销孔（8-12)、定子定位销孔（6-2)、 前盖定位销孔（1-9)中限位，压力板（8)左侧端面上装有密封垫（9)，压力板（8)的中心孔中 装有滑动轴承二（10)，前盖（1)的中心孔中装有滑动轴承一（2)，滑动轴承一（2)和滑动轴 承二（10 )内穿装轴（3 )，轴（3 )上设有花键（3-2 )，轴（3 )的中心设有油道孔（3-1)，轴（3 )的 花键（3-2 )连接转子（7 )的内花键，转子（7 )外圆周上均布活动装有多个叶片（4 )，转子（7 ) 置于定子（6)内腔中，压力板（8)右端面与转子（7)左端面之间对应的轴（3)上位置装有轴 用挡圈（12)限位，轴（3)的右端头上固定装有链轮（11)。
【文档编号】F04C2/344GK104121189SQ201410332514
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】魏光远, 何赛, 马东明, 王忠伟, 李文亮, 李依泽 申请人:阜新德尔汽车部件股份有限公司