一种高压油泵隔音罩盖及一种汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种高压油栗隔音罩盖及具有该高压油栗隔音罩盖的汽车。
【背景技术】
[0002]汽车用高压油栗由于噪音较大，需要进行隔音处理。目前，汽车用高压油栗隔音罩盖的制造方法为:将PU发泡原料灌注到模具中发泡、成型形成隔音罩盖。这种隔音罩盖存在以下缺点:(1)表面不耐脏污；(2)质量不稳定，容易撕裂；(3)吸音效果差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例涉及一种耐脏污、质量较好、吸音效果较好的高压油栗隔音罩盖及使用该高压油栗隔音罩盖的汽车，至少可解决现有技术的部分缺陷。
[0004]本实用新型实施例涉及一种高压油栗隔音罩盖，罩设于高压油栗上，包括外壳和隔音层，所述隔音层为发泡浇筑于所述外壳内表面的发泡件，所述发泡件具有与所述高压油栗外部形状相适配的罩腔。
[0005]作为实施例之一，所述外壳为PP塑料外壳。
[0006]作为实施例之一，所述发泡件为发泡件。
[0007]作为实施例之一，所述隔音层与所述外壳的厚度比为3:1~7:1。
[0008]本实用新型实施例涉及一种汽车，包括高压油栗，所述高压油栗上罩设有如上所述的高压油栗隔音罩盖。
[0009]本实用新型实施例至少实现了如下有益效果:通过采用在外壳内表面发泡浇筑隔音层的结构，外壳表面耐污损，可防水防油、防刮伤，且提高产品强度，可防锐物刺伤、防撕裂；高压油栗发出的噪音部分被隔音层吸收，部分穿透隔音层后被外壳反弹再次经过隔音层，如此反复，使得噪音逐渐被隔音层吸收，噪音的吸收效果好。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0011]图1为本实用新型实施例提供的高压油栗隔音罩盖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]实施例一
[0014]如图1，本实用新型实施例提供一种高压油栗隔音罩盖，罩设于高压油栗3上，包括外壳1和隔音层2，所述隔音层2为发泡浇筑于所述外壳1内表面的发泡件2，所述发泡件2具有与所述高压油栗3外部形状相适配的罩腔。其中，所述外壳1优选为采用PP塑料外壳1，该PP塑料外壳1是通过塑料颗粒融化注塑而成，其密度可达1100g/m3，且表面硬度高，可起防水防油、防止脏污、防锐物刺伤、防撕裂、防刮伤等作用，其对内层的发泡隔音层2进行保护，有效提高高压油栗罩盖的工作稳定性和使用寿命；所述发泡件2优选为采用发泡件2，其发泡浇筑于外壳1内表面，与外壳1形成一体结构，结构强度高，与外壳1的结合效果好，不易脱落。PU发泡件2的密度很低，中间有很多微小的气孔，可有效吸收噪音。发泡件2的罩腔形状及尺寸与高压油栗3的外部形状及尺寸适配，从而使得本高压油栗隔音罩盖可紧密盖合于高压油栗3上，隔音层2围绕该高压油栗3，以吸收高压油栗3发出的噪音。
[0015]作为实施例之一，所述隔音层2与所述外壳1的厚度比为3:1~7:1，视实际隔音需求确定；一般地，隔音层2厚度越厚，隔音效果越好，但应兼顾高压油栗3的周围空间限制，以方便本高压油栗隔音罩盖的安装和拆卸。
[0016]本实施例中采用塑料外壳1及发泡隔音层2，重量较轻，安装和拆卸都较方便。为进一步提高本高压油栗隔音罩盖的耐火性能，可在上述发泡件2的内表面敷设耐火涂层，或在上述外壳1的内表面设置一层耐火板，发泡隔音层2则发泡浇筑于该耐火板上。
[0017]高压油栗3工作时产生非常尖锐的噪音源，噪音经过隔音层2时，部分噪音(50%左右)被隔音层2吸收，其余噪音则穿透该隔音层2到达外壳1内表面，被外壳1反弹回到隔音层2中，噪音再次被隔音层2吸收，如此反复，噪音下降明显，最终能够将噪音完全吸收。
[0018]实施例二
[0019]本实施例为实施例一中所述的高压油栗隔音罩盖的制造方法，其采用如下结构的发泡模具:该发泡模具包括上模和下模，所述下模顶部设有至少一个用于嵌装上述外壳1的型槽，所述下模底部设有使该下模竖直升降的充气气囊；所述上模底部对应设有至少一个型芯，所述上模与所述下模合模时，每个所述型芯进入嵌装于对应型槽内的上述外壳1内，所述型芯与对应的上述外壳1之间形成模制空间，所述上模顶部设有在合模时向各所述模制空间供料的供料机构；所述上模和所述下模内均均匀布置有多根水管，各所述水管的入口端均与水源连通，所述水源连接有水温控制机构。本模具使用时，将上述外壳1置入型槽内，合模后注入PU发泡料，可在上述外壳1的内表面浇注形成发泡隔音层2 ;即上述外壳1嵌装在型槽内，上述外壳1的内腔即成为型腔，与对应的型芯配合制造发泡隔音层2，脱模时将上述外壳1从型槽内取出即可，操作方便，不会造成脱模困难等问题。
[0020]上述方法具体包括以下步骤:
[0021]步骤一，在上述发泡模具的各所述型槽内嵌装一上述外壳1。
[0022]步骤二，对所述充气气囊充气，使所述上模与所述下模合模；本步骤中，控制充气气压为 0.2-0.25MPa。
[0023]步骤三，锁模。
[0024]步骤四，浇注，通过所述供料机构向各所述模制空间内注入发泡料。
[0025]步骤五，控制发泡时间，通过向各水管供应热水控制发泡温度；发泡时间到后，对所述充气气囊放气，打开模具。发泡时间控制在6分钟/模左右。
[0026]其中，步骤一中，可开始向各水管供应热水，以使上模和下模预先达到合适的温度，保证发泡质量。优选地，控制通入各所述水管内的热水的温度为50°C ~60°C，以保证发泡所需温度，保证发泡质量。
[0027]本实施例提供的高压油栗隔音罩盖采用在上述外壳1内表面浇注发泡料形成发泡隔音层2，其中，所述发泡料由A料和B料组成；步骤四中，具体步骤为:打开A料罐和B料罐的排空阀门，当两料罐压力表指针回零后，打开两料罐的进料阀门进行加料，控制加料过程中不超出料罐标尺，加料完成后关闭进料阀门，再关闭A料罐和B料罐的排空阀门，然后B料罐内通入氮气至罐内气压为2~4bar。上述工艺过程可保证A料和B料的加料量严格可控，从而保证发泡产品质量。本实施例中，所述A料为多羟基化合物，所述B料为异氰酸盐，所述发泡料中，所述A料与所述B料的质量比为100:30-100:25 ;优选为A料与所述B料的质量比质量比为100:30。采用上述配比的发泡料，发泡过程中发泡效果较好，可获得较好质量的发泡产品。进一步地，所述A料罐和所述B料罐均配置有加料驱动电机变频器，步骤四中，所述A料罐和所述B料罐的加料驱动电机变频器的频率分别为160~190HZ和48~62HZ，其中A料罐的加料驱动电机变频器的频率优选为稳定在180HZ，B料罐的加料驱动电机变频器的频率优选为稳定在54HZ ;通过控制加料驱动电机变频器，可严格控制A料和B料的加料速度，从而获得需要的A料与B料质量配比。
[0028]实施例三
[0029]本实用新型实施例涉及一种汽车，包括高压油栗3，所述高压油栗3上罩设有如实施例一和实施例二所述的高压油栗隔音罩盖。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高压油栗隔音罩盖，罩设于高压油栗上，其特征在于:包括外壳和隔音层，所述隔音层为发泡浇筑于所述外壳内表面的发泡件，所述发泡件具有与所述高压油栗外部形状相适配的罩腔。2.根据权利要求1所述的高压油栗隔音罩盖，其特征在于:所述外壳为PP塑料外壳。3.根据权利要求1所述的高压油栗隔音罩盖，其特征在于:所述发泡件为PU发泡件。4.根据权利要求1至3中任一项所述的高压油栗隔音罩盖，其特征在于:所述隔音层与所述外壳的厚度比为3:1~7:1。5.一种汽车，包括高压油栗，其特征在于:所述高压油栗上罩设有如权利要求1至4中任一项所述的高压油栗隔音罩盖。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高压油泵隔音罩盖，罩设于高压油泵上，包括外壳和隔音层，所述隔音层为发泡浇筑于所述外壳内表面的发泡件，所述发泡件具有与所述高压油泵外部形状相适配的罩腔。另外还涉及一种使用该高压油泵隔音罩盖的汽车。通过采用在外壳内表面发泡浇筑隔音层的结构，外壳表面耐污损，可防水防油、防刮伤，且提高产品强度，可防锐物刺伤、防撕裂；高压油泵发出的噪音部分被隔音层吸收，部分穿透隔音层后被外壳反弹再次经过隔音层，如此反复，使得噪音逐渐被隔音层吸收，噪音的吸收效果好。
【IPC分类】B29C44/12, F04B53/16, F04B53/00
【公开号】CN205013269
【申请号】CN201520753664
【发明人】唐雁
【申请人】武汉泰宇汽车零部件有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月28日