一种超高压二氧化碳泵的制作方法
【专利摘要】一种超高压二氧化碳泵，包括带腔体的传动部分，腔体内设有密封函体，密封函体内穿设有柱塞，且柱塞可以在密封函体内进行往复运动，腔体内设有用于对柱塞进行限位的套环，套环与密封函体之间设有套设在柱塞的后导向套，后导向套的周面设有若干缺口，密封函体的上方和下方分别设有与缺口相对应的进油孔和出油孔，传动部分上方和下方分别设有与进油孔和出油孔相对应的进油口和出油口。冷却油进入到密封函体内，并顺着缺口附着在柱塞上，由于缺口不仅仅只有一个，这样当油在一个缺口中积累过多时，其就会溢出，并沿着后导向套的周面向下流动，从而进入到下方的缺口处，这样油就可以从下方的缺口处继续附着在柱塞上，从而油也就较为均匀地分布在了柱塞上。
【专利说明】
一种超高压二氧化碳泵
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及流体输送装置领域，尤其涉及一种超高压二氧化碳栗。
【背景技术】
[0002]液态二氧化碳高压栗适用于低温液态二氧化碳的罐装与输送以及二氧化碳萃取加压栗。可根据压力流量选型。是用于啤酒、酒精制造厂及有关医药、食品工业的专用栗。且可广泛应用于石油、化工、食品、实验室等。主要用于油田二氧化碳驱油、二氧化碳吞吐及食品、化工工业；小排量栗可用于二氧化碳灌瓶等；而液态二氧化碳主要是由液缸部分、传动部分，安全阀、缓冲室、动力部分所组成。该栗的主要特征是柱塞与栗缸内腔之间的配合余缝较小，栗体设有绝热装置。结构设计较为紧凑，体积较小，它与同类产品比较具有技术先进、效率高、耗电省、噪声低，操作方便、性能可靠造价低廉等优点。广泛用于液态气体的输送和医疗食品行业的二氧化碳超临界萃取工艺之中。
[0003]如申请号为201320763680.3的中国专利《一种二氧化碳注入栗》中公开了一种二氧化碳注入栗，包括栗体、柱塞、进液组件和排液组件。所述栗体上设有腔体；所述柱塞在所述腔体内做往复运动；并与驱动装置连接；所述进液组件包括进液单向阀；所述进液单向阀连接进液口 ；所述排液组件包括排液单向阀；所述排液单向阀连接排液口 ；所述腔体包括互相贯通的柱塞腔、进液阀腔，出液阀腔以及工作腔；所述柱塞于柱塞腔中做往复运动；所述进液组件位于进液阀腔中，所述出液组件位于出液阀腔中；工作腔直径小于所述进液阀腔直径和所述出液阀腔直径。
[0004]虽然，该二氧化碳注入栗有效地防止或减少液态二氧化碳在工作过程中的气化问题。
[0005]但是，该二氧化碳注入栗的柱塞在工作的时候需要不断进行往复运动，所以在这一过程中就需要不时地在柱塞表面添加冷却油，以保证柱塞的润滑和冷却作用。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种加油均匀的超高压二氧化碳栗。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种超高压二氧化碳栗，包括带腔体的传动部分，所述腔体内设有密封函体，所述密封函体内穿设有柱塞，且柱塞可以在密封函体内进行往复运动，所述腔体内设有用于对柱塞进行限位的套环，所述套环与密封函体之间设有套设在柱塞上的后导向套，所述后导向套的周面设有若干缺口，所述密封函体的上方和下方分别设有与缺口相对应的进油孔和出油孔，所述传动部分上方和下方分别设有与进油孔和出油孔相对应的进油口和出油口。
[0008]上述的技术方案具有以下优点:冷却油通过进油口和进油孔进入到密封函体内，然后顺着缺口附着在柱塞上，由于所开设的缺口不仅仅只有一个，这样当油在一个缺口中积累过多时，其就会溢出，并沿着后导向套的周面向下流动，从而进入到下方的缺口处，这样油就可以从下方的缺口处继续附着在柱塞上，从而油也就较为均匀地分布在了柱塞上。
[0009]作为优选，所述后导向套上的缺口数量为六个，且沿着后导向套的周面均匀分布。
[0010]这样当油从上方的缺口溢出的时候，可以更加方便进入到下方的缺口中，从而一方面可以加快冷却油附着在柱塞上，另一方面也可以有助于冷却油附着在柱塞上时更加的均匀。
[0011]作为优选，所述腔体的下侧设有与出油口相连通的集油槽。
[0012]这样当柱塞上和后导向套上的冷却油过多的时候，冷却油就会滴到集油槽中，从而冷却油又可以通过出油口被回收，这样便减少了冷却油的浪费。
[0013]作为优选，所述后导向套背离套环一侧设有套设在柱塞上的橡胶密封圈。
[0014]由于橡胶密封圈的设置，这样避免了柱塞在做往复运动的时候，二氧化碳从阀腔倒流至传动部分的腔体中，进而造成二氧化碳的泄露。
[0015]作为优选，所述套环与密封函体相互卡接。
[0016]这样可以保证套环和密封函体之间的准确的对接，防止在柱塞运动的时候两者发生偏差，这样也可以避免柱塞与密封函体发生过多的摩擦。
[0017]作为优选，所述密封函体背离传动部分一侧与栗头的阀腔相连接。
[0018]这样实现了传动部分与栗头之间的连接，而且这样密封函体可以直接将其内部的二氧化碳向栗头推进，从而也就不需要再经过传动部分，进而也可以减少二氧化碳泄露的可能性。
[0019]作为优选，所述栗头上设有放气塞，所述放气塞和阀腔相连通。
[0020]这样当二氧化碳被挤压到一定程度的时候，其就可以将放气塞顶开，并且通过放气塞离开阀腔，而当柱塞做吸液的运动时，放气塞又会合上，这样也有利于阀腔将液态二氧化碳吸入。
【附图说明】
[0021 ]图1为二氧化碳栗的剖视图；
[0022]图2为后导向套的结构示意图；
[0023]图3为图2的A-A剖视图。
[0024]图中:1、传动部分；2、腔体;3、密封函体;31、滑道;4、柱塞;5、套环;6、后导向套；61、缺口 ；7、进油口；8、出油口；9、进油孔;10、出油孔；11、集油槽;12、橡胶密封圈；13、栗头；
14、阀腔;15、放气塞。
【具体实施方式】
[0025]参照图1至图3对本实用新型的实施例做进一步说明。
[0026]—种超高压二氧化碳栗，包括带腔体2的传动部分I，腔体2内设置有紧贴于腔体2壁面的密封函体3，密封函体3开设有供柱塞4做往复运动的滑道31，柱塞4穿设在滑道31内，腔体2内设有用于对柱塞4进行限位的套环5，该套环5直接套设在柱塞4的动力装置上，套环5与密封函体3之间还设有套设在柱塞4上的后导向套6，后导向套6的内部与柱塞4是紧密接触的，后导向套6的周面设有六个缺口61，且该六个缺口61是成均匀的六角形设置，同时，其中一对缺口 61是成上下贯通设置的。并且密封函体3的上方和下方分别设有与该对上下贯通的缺口 61相对应的进油孔9和出油孔10，传动部分I上方和下方分别设有与进油孔9和出油孔10相对应的进油口 7和出油口 8。
[0027]冷却油通过进油口7和进油孔9滴入到密封函体3内，然后顺着缺口 61附着在柱塞4上，由于所开设的缺口 61为六角形，这样当油在最上方的一个缺口 61中积累过多时，其就会溢出，并沿着后导向套6的周面向下流动，从而进入到下方的缺口61处，这样油就可以从下方的缺口 61进入到与柱塞4接触处，并继续附着在柱塞4上，从而油也就较为均匀地分布在了柱塞4上。
[0028]而在腔体2的下侧壁设有与出油口8相连通的集油槽11，且集油槽11与腔体2的下侧壁是紧紧贴合在一起的，同时，集油槽11的槽口尺寸大于出油孔10的尺寸，且其位于出油孔10的正下方。这样当柱塞4上和后导向套6上的冷却油过多的时候，冷却油就会滴到集油槽11中，从而冷却油又可以通过出油口 8被回收，这样便减少了冷却油的浪费，这样回收后的冷却油又可以被重新利用。
[0029]后导向套6背离套环5—侧设有套设在柱塞4上的橡胶密封圈12。
[0030]由于橡胶密封圈12的设置，这样避免了柱塞4在做往复运动的时候，二氧化碳从阀腔14倒流至传动部分I的腔体2中，进而造成二氧化碳的泄露。
[0031]而套环5的外周面是成阶梯台，而密封函体3的内部又成阶梯槽状，且两者是相互匹配的，这样套环5就可以卡接在密封函体3的内部了。
[0032]这样可以保证套环5和密封函体3之间的准确的对接，防止在柱塞4运动的时候两者发生偏差，这样也可以避免柱塞4与密封函体3发生过多的摩擦。
[0033]密封函体3背离传动部分I一侧与栗头13的阀腔14相连接。
[0034]这样实现了传动部分I与栗头13之间的连接，而且这样密封函体3可以直接将其内部的二氧化碳向栗头13推进，从而也就不需要再经过传动部分1，进而也可以减少二氧化碳泄露的可能性。
[0035]栗头13上设有放气塞15，并且放气塞15和栗头13内的阀腔14相连通。
[0036]这样当二氧化碳被挤压到一定程度的时候，其就可以将放气塞15顶开，并且通过放气塞15离开阀腔14，而当柱塞4做吸液的运动时，放气塞15又会合上，这样也有利于阀腔14将液态二氧化碳吸入。
[0037]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种超高压二氧化碳栗，包括带腔体(2)的传动部分(I)，所述腔体(2)内设有密封函体(3)，所述密封函体(3)内穿设有柱塞(4)，且柱塞(4)可以在密封函体(3)内进行往复运动，其特征在于:所述腔体(2)内设有用于对柱塞(4)进行限位的套环(5)，所述套环(5)与密封函体(3)之间设有套设在柱塞(4)上的后导向套(6)，所述后导向套(6)的周面设有若干缺口(61)，所述密封函体(3)的上方和下方分别设有与缺口(61)相对应的进油孔(9)和出油孔(10)，所述传动部分(I)上方和下方分别设有与进油孔(9)和出油孔(10)相对应的进油口(7)和出油口(8)。2.根据权利要求1所述的一种超高压二氧化碳栗，其特征在于:所述后导向套(6)上的缺口(61)数量为六个，且沿着后导向套(6)的周面均勾分布。3.根据权利要求2所述的一种超高压二氧化碳栗，其特征在于:所述腔体(2)的下侧设有与出油口(8)相连通的集油槽(11)。4.根据权利要求1所述的一种超高压二氧化碳栗，其特征在于:所述后导向套(6)背离套环(5)—侧设有套设在柱塞(4)上的橡胶密封圈(12)。5.根据权利要求1所述的一种超高压二氧化碳栗，其特征在于:所述套环(5)与密封函体(3)相互卡接。6.根据权利要求1所述的一种超高压二氧化碳栗，其特征在于:所述密封函体(3)背离传动部分(I) 一侧与栗头(13)的阀腔(14)相连接。7.根据权利要求6所述的一种超高压二氧化碳栗，其特征在于:所述栗头(13)上设有放气塞(15)，所述放气塞(15)和阀腔(14)相连通。
【文档编号】F04B53/00GK205605375SQ201620443392
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】陈依军, 唐飞
【申请人】南京雅珑石化装备有限公司