专利名称：智能型电动超高压油泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及建筑产业及桥梁工程固态气压焊接工艺中钢筋压接专用液压油泵的 技术领域，尤其涉及一种半自动钢筋固态气压焊接中的智能型电动超高压油泵。
背景技术：
在我国的建筑行业及桥梁建设工程中，除了采用传统钢筋连接方法外，近年来开 始采用和推广高效、节能、绿色环保、低碳的气压钢筋接头焊接法，取得了很好的实际效果， 既提高了钢筋接头的连接质量，又节省了大量钢材、降低了电力能源的消耗以及节约了人 力成本。气压钢筋接头焊接法是以氧一燃气燃烧加热钢筋连接处端部，达到一定温度 后，施加一定的压力使钢筋接头焊接成型的一种钢筋接头连接方法。在气压焊接法中，有 开式连接和闭式连接两种，开式连接是以氧一燃气加热到约1500°C及以上的钢筋熔化温 度，同时两根待连接钢筋之间保持有一定距离，靠熔化钢液填充缝隙并在连接钢筋两端施 加一定压力使之成型的一种钢筋焊接方法，也称为熔态气压焊接；闭式连接是以氧一燃 气加热到约1250°C，仅达到钢筋熔化温度的0. 8至0. 9倍时的钢筋塑性软化的温度，同时两 根待连接钢筋端面保持同一轴线，使两表面密接并在两端施压成型的焊接方法，也称为固 态气压焊接。在气压钢筋接头焊接法中，被加热后的钢筋在连接成型时都需经过三次加压工 序。以往的加压方式采用人工手动或脚踏液压油泵方式，在焊接成型过程中往往需要两人 同时操作，而且操作过程中加压时间长，导致两人的动作难以协调一致，往往会影响钢筋接 头焊接成型的质量。且手动或脚踏操作的油泵很难制作成超高压的油压泵，更难智能化，造 成压接钢筋的压紧器体积较大，操作及携带不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有钢筋焊接技术的现状，提供一种智能电子 遥控、压力高、体积小、压力稳定、能一人同时操作焊接和加压的智能型电动超高压油泵。本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为智能型电动超高压油泵，包括油 箱和外壳，油箱上制有注油口，油箱内制有两级油泵，外壳安装于油箱顶部，外壳上安装有 航空插头，外壳正面制有出油口，外壳背部安装有电气控制箱，外壳内安装有控制阀系统和 电动机。为优化上述技术方案，采取的措施还包括上述的油箱为密封的储油箱，电动机与油箱内的两级油泵相连接，两级油泵通过 供油管与控制阀系统相连接，控制阀系统通过出油管与出油口相连接。上述的电气控制箱内安装有电路板，电路板制有能控制电动机和控制阀系统的智 能控制系统。上述的外壳正面上部安装有指针压力表，指针压力表通过压力表油管与出油管相连接，外壳侧面制有调压阀，外壳顶部制有把手。上述的两级油泵是由叶片泵和柱塞泵串级组成的超高压油泵组合，两级油泵由直 流永磁间隙运转制电动机驱动。上述的控制阀系统内制有电磁球阀，电磁球阀能接通卸荷油路，使液压操作系统 泄压复位。
上述的底座背面制有油标。上述的控制阀系统底部制有回油管上述的注油口安装于底座顶部一角，航空插头安装于箱体正面一侧，出油口安装 于箱体正面下部。与现有技术相比，本发明的超高压油泵采用了两级油泵系统，两级油泵内的叶片、 柱塞及缸体系引进先进技术进行设计制造，具有性能优良、寿命长、效率高、自吸性能好的 优点，并且选用优质合金钢材料，使得泵结构紧凑、体积小、整机轻巧、携带方便。两级油泵 由直流永磁间隙运转制电动机带动运转，在达到一定的压紧工作时间后能在智能控制系统 控制下定时运转。电路板上的智能控制系统能将交流电变换成低压直流电供电给直流永磁 电动机，使电动机的体积小型化。本发明的控制阀系统选用航空工业专用的控制阀门，包 括单向阀、溢流阀、电磁球阀及先导式卸荷阀，并组成可调节的自动控制压力变换的液压系 统，变压由出油口、单向阀、溢流阀集成为连接块，使液压控制系统紧凑简化。电磁球阀能接 收操作者的信息，在需要的时候接通卸荷油路，使液压操作系统泄压复位。本发明的油箱由 钢板构成，油箱盖上端开有注油口，注油口有密封盖加油密封，预防灰尘及杂物进入。油箱 背面配有观察油量液位的观察油标。油箱上部的箱盖可以安装油泵电动机总成。箱盖与油 箱用多个内六角螺栓固定，使整个装置成为整体。本发明的外壳由钢板弯压成型，外壳上部 开孔安装指示液压系统压力的指针式压力表，由于系统压力为超高压，所以仪表为仪表厂 特制。本发明的优点在于油泵结构紧凑、体积小、整机轻巧、携带方便，能放置于任意平地， 不需固定安装；油泵通过直流永磁间隙运转制电动机驱动运转，可快速反应达到所设定的 压力，进行压接工艺；操作人员能同时操作焊枪及控制油泵，能一个人完成整套焊接工序， 保证了工艺的连续性和协调性，保证了接头的质量的优异性，提高效率的同时兼顾质量。
图1是本发明实施例中智能型电动超高压油泵的正面示意图；图2是本发明实施例中智能型电动超高压油泵的内部结构示意图；图3是本发明实施例中智能型电动超高压油泵的俯视示意图。
具体实施例方式以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。如图1至图3所示的实施例，图标号说明如下油箱1、注油口 11、油标12、两级油 泵13、供油管14、外壳2、指针压力表21、出油口 22、调压阀23、航空插头24、控制阀系统25、 回油管25a、电动机26、出油管27、压力表油管28、电气控制箱3、电路板31、把手4。本发明的智能型电动超高压油泵，包括油箱1和外壳2，油箱1上制有注油口 11， 油箱1内制有两级油泵13，外壳2安装于油箱1顶部，外壳2上安装有航空插头24，外壳2正面制有出油口 22，外壳2背部安装有电气控制箱3，外壳2内安装有控制阀系统25和电 动机26。油箱1为密封的储油箱，电动机26与油箱1内的两级油泵13相连接，两级油泵13 通过供油管14与控制阀系统25相连接，控制阀系统25通过出油管27与出油口 22相连接电气控制箱3内安装有电路板31，电路板31制有能控制电动机26和控制阀系统 25的智能控制系统。外壳2正面上部装有指针压力表21，指针压力表21通过压力表油管28与出油管 27相连接，外壳2侧面制有调压阀23，外壳2顶部制有把手4。两级油泵13是由叶片泵和柱塞泵串级组成的超高压油泵组合，两级油泵13由直 流永磁间隙运转制电动机26驱动。控制阀系统25内制有电磁球阀，电磁球阀能接通卸荷油路，使液压操作系统泄压 复位。底座1背面制有油标12。控制阀系统25底部制有回油管25a。注油口 11安装于底座1顶部一角，航空插头24安装于箱体2正面一侧，出油口 22 安装于箱体2正面下部。与现有技术相比，本发明的超高压油泵采用了两级油泵13，两级油泵13内的叶 片、柱塞及缸体系引进先进技术进行设计制造，具有性能优良、寿命长、效率高、自吸性能好 的优点，并且选用优质合金钢材料，使得泵结构紧凑、体积小、整机轻巧、携带方便。两级油 泵13由直流永磁间隙运转电动机26带动运转，在达到一定的压紧工作时间后能在智能控 制系统控制下定时运转。电路板31上的智能控制系统能将交流电变换成低压直流电供电 给直流永磁电动机26，使电动机26的体积小型化。本发明的控制阀系统25选用航空工业 专用的控制阀门，包括单向阀、溢流阀、电磁球阀及先导式卸荷阀，并组成可调节的自动控 制压力变换的液压系统，变压由出油口、单向阀、溢流阀集成为连接块，使液压控制系统紧 凑简化。电磁球阀能接收操作者的信息，在需要的时候接通卸荷油路，使液压操作系统泄压 复位。本发明的油箱1由钢板构成，油箱1的盖上端开有注油口 11，注油口 11有密封盖加 油密封，预防灰尘及杂物进入。油箱1背面配有观察油量液位的观察油标12。油箱1上部 的箱盖可以安装油泵电动机总成。箱盖与油箱用多个内六角螺栓固定，使整个装置成为整 体。本发明的外壳2由钢板弯压成型，外壳2上部开孔安装指示液压系统压力的指针压力 表21，由于系统压力为超高压，所以仪表为仪表厂特制。本发明的优点在于油泵结构紧凑、 体积小、整机轻巧、携带方便，能放置于任意平地，不需固定安装；油泵通过直流永磁间隙运 转电动机26驱动运转，可快速反应达到所设定的压力，进行压接工艺；操作人员能同时操 作焊枪及控制油泵，能一个人完成整套焊接工序，保证了工艺的连续性和协调性，保证了接 头的质量的优异性，提高效率的同时兼顾质量。本发明的最佳实施例已被阐明，由本领域其他技术人员所做的各种设计变化或改 进型都不会脱离本发明的范围。
权利要求
智能型电动超高压油泵，包括油箱(1)和外壳(2)，其特征是所述的油箱(1)上制有注油口(11)，油箱(1)内制有两级油泵(13)，所述的外壳(2)安装于油箱(1)顶部，外壳(2)上安装有航空插头(24)，外壳(2)正面制有出油口(22)，外壳(2)背部安装有电气控制箱(3)，外壳(2)内安装有控制阀系统(25)和电动机(26)。
2.根据权利要求1所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的油箱(1)为密封 的储油箱，所述的电动机(26)与油箱(1)内的两级油泵(13)相连接，所述的两级油泵(13) 通过供油管(14)与控制阀系统(25)相连接，所述的控制阀系统(25)通过出油管(27)与 出油口(22)相连接。
3.根据权利要求2所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的电气控制箱(3) 内安装有电路板(31)，所述的电路板(31)制有能控制电动机(26)和控制阀系统(25)的智 能控制系统。
4.根据权利要求3所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的外壳(2)正面上 部装有指针压力表(21)，所述的指针压力表(21)通过压力表油管(28)与出油管(27)相连 接，外壳(2)侧面制有调压阀(23)，外壳(2)顶部制有把手(4)。
5.根据权利要求4所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的两级油泵(13)是 由叶片泵和柱塞泵串级组成的超高压油泵组合，两级油泵(13)由间隙运转制电动机(26) 驱动。
6.根据权利要求5所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的控制阀系统(25) 内制有电磁球阀，电磁球阀能接通卸荷油路，使液压操作系统泄压复位。
7.根据权利要求6所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的底座(1)背面制 有油标(12)。
8.根据权利要求7所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的控制阀系统(25) 底部制有回油管(25a)。
9.根据权利要求8所述的智能型电动超高压油泵，其特征是所述的注油口(11)安装 于所述的底座(1)顶部一角，所述的航空插头(24)安装于所述的箱体(2)正面一侧，所述 的出油口(22)安装于箱体(2)正面下部。
全文摘要
本发明公开了一种智能型电动超高压油泵，包括油箱和外壳，油箱上制有注油口，油箱内制有两级油泵，外壳安装于油箱顶部，外壳上安装有航空插头，外壳正面制有出油口，外壳背部安装有电气控制箱，外壳内安装有控制阀系统和电动机。本发明的超高压油泵结构紧凑、体积小、整机轻巧、携带方便，能放置于任意平地，不需固定安装；油泵通过直流永磁间隙运转电动机驱动运转，可快速反应达到所设定的压力，进行压接工艺；操作人员能同时操作焊枪及控制油泵，一个人完成整套焊接工序，保证了工艺的连续性和协调性，保证了接头的质量的优异性，提高效率的同时兼顾质量。
文档编号F04B23/10GK101968046SQ201010539340
公开日2011年2月9日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者郑奶谷 申请人:郑奶谷