专利名称：载重汽车用的动力转向油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型所涉及的是一种汽车零部件，具体涉及的是一种铝合金载重汽车动力转向泵的改进发明。
背景技术：
随着世界汽车工业的迅速发展，人们对汽车的性能及驾驶的舒适性和价格性能比要求越来越高，汽车转向系统的可靠性及舒适性，要求转向油泵输出的流量在转速变化时保持某一特定值。如果汽车动力转向泵输出的流量、压力、温度，在发动机转速升高时还能保持住，在发动机低速时能满足方向机性能要求，则油泵就能有效的保证汽车转向系统的稳定性。
现有技术中，定子长径与短径间的过渡曲线，最开始是采用等加速等减速曲线，按照这种过渡曲线容易产生硬冲击，也就是速度变化冲击，为了解决这种问题，后来将等速曲线改变为正余弦曲线，这种过渡曲线虽然解决了硬冲击的问题，但是软冲击没有解决，同样为了解决软冲击的问题，又采用阿基米德过渡曲线，却又未能同时解决硬冲击与软冲击的技术问题。
为满足人们对汽车转向系统性价比的要求，各厂家都在不断地采用新技术、新材料、新工艺提高产品性能降低成本，而降低汽车零部件的重量对汽车的节能有重要影响，在当前能源紧缺的情况下更有现实意义。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题是提供一种简化结构，减少零部件，实现降低产品成本的汽车动力转向泵。为了达到上述目的，本实用新型是采用如下技术方案来实现的该油泵由铝合金泵体、泵轴、铝合金前配油盘、定子、转子、叶片、铝合金稳流滑阀、铝合金泵盖等组成，其特征在于所述在泵体与泵轴之间设有润滑油道，该油道与整个油腔相通，所述配油盘的侧面设有弹性密封圈，所述弹性密封圈将配油盘压紧在定子上，所述定子短径和长径之间的过渡曲线采用高次方程曲线。所述该油道可以设置在泵体上。也可以将油道设置在泵轴上。所述定子短径和长径之间的过渡曲线采用五次方程。
如何解决泵轴和泵体之间的摩擦问题是本实用新型的关键。本实用新型去掉了传统汽车动力转向泵滚动轴承和滑动轴承，采用在泵体上直接加工润滑油槽来实现滑动轴承的功效，利用高压腔渗漏的油液和吸油腔之间的压差，让液压油源源不断地流到泵轴和泵体，起到润滑的作用。油封的放置在最前端，防止油液的渗漏。本实用新型和现有技术相比较，具有明显的优点和有益的效果，在结构方面，采用泵体和泵盖形式，结构简单，加工方便，工艺性比较好，易实行大批量柔性加工，对产品的配置要求不高。定子短径和长径之间的过渡曲线采用五次方程，避免了冲击，使叶片的运动速度平稳，加速度变化平缓；又由于油封的放置在最前端，定位挡圈放置在轴后端，整体外形尺寸大大缩小。在成本方面，由于没有使用任何轴承，将泵体上加工润滑油道后做滑动轴承用，节省了以前滚动轴承、滑动轴承、轴承垫圈的费用，有效的降低产品成本，适应用户对产品更高的性能价格比的要求。
本实用新型有如下附图图1为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其结构的有关细节及工作原理。该种载重汽车用的铝合金动力转向油泵，它是由铝合金泵体3、泵轴4、铝合金前配油盘9、定子10、转子12、叶片11、铝合金稳流滑阀19、铝合金泵盖14等组成。发动机带动泵轴4转动，泵轴4通过花键连接带动转子12转动，转子槽中的叶片11随着转子转动，通过定子10上特定的曲线实现叶片11同时径向运动从而实现吸压油，再通过稳流滑阀19实现流量随转速变化保持相对稳定。本实用新型没有使用任何单独的轴承，将泵体上加工润滑油道20后做滑动轴承用；铝合金前配油盘9用两个O形6和7的弹性预压紧在定子10上，密封圈的低压侧有挡圈5；在轴后端使用挡圈15限制轴向前移动，轴向后移动是由铝合金泵盖限制。所述定子短径和长径之间的过渡曲线采用五次方程，避免了冲击，叶片的运动速度平稳，加速度变化平缓。泵体、泵盖、配油盘、滑阀均采用高强度耐磨铝合金，与传统排量和压力动力转向油泵比较重量减轻50％。本发明结构简单、零件数少，噪音低、成本低。
权利要求1.一种载重汽车用的动力转向油泵，该油泵由铝合金泵体(3)、泵轴(4)、铝合金前配油盘(9)、定子(10)、转子(12)、叶片(11)、铝合金稳流滑阀(19)、铝合金泵盖(14)等组成，其特征在于所述在泵体(3)与泵轴(4)之间设有润滑油道(20)，该油道与整个油腔相通，所述配油盘(9)的侧面设有弹性密封圈(6、7)，所述弹性密封圈(6、7)将配油盘(9)压紧在定子(10)上，所述定子短径和长径之间的过渡曲线采用高次方程曲线。
2.如权利要求1所述的一种载重汽车用的动力转向油泵，其特征在于所述该油道设置在泵体(3)上。
3.如权利要求1所述的一种载重汽车用的动力转向油泵，其特征在于所述该油道设置在泵轴(4)上。
4.如权利要求1所述的一种载重汽车用的动力转向油泵，其特征在于所述定子(10)短径和长径之间的过渡曲线采用五次方程。
专利摘要本实用新型公开了一种载重汽车用的动力转向油泵的改进设计，其主要特征在于所述在泵体(3)与泵轴(4)之间设有润滑油道(20)，该油道与整个油腔相通，所述配油盘(9)的侧面设有弹性密封圈(6、7)，所述弹性密封圈(6、7)将配油盘(9)压紧在定子(10)上。在结构方面，采用泵体和泵盖形式，结构简单，加工方便，工艺性比较好，易实行大批量柔性加工，对产品的配置要求不高。又由于油封的放置在最前端，定位挡圈放置在轴后端，整体外形尺寸大大缩小。在成本方面，由于没有使用任何轴承，将泵体上加工润滑油道后做滑动轴承用，节省了以前滚动轴承，滑动轴承，轴承垫圈的费用，有效的降低产品成本，适应用户对产品更高的性能价格比的要求。
文档编号B62D5/06GK2921374SQ20062010185
公开日2007年7月11日 申请日期2006年3月17日 优先权日2006年3月17日
发明者董帮国, 罗仁 申请人:瑞立集团有限公司